CLK-GTR: tamiya 1/24°

fred94 a écrit:

Euh non nico connais pas cette marque tu as des photos pour voir

A+fredo

Colorado, c'est CARPENA en fait, bien connu pour des superbes planches de décals pour avions (en particulier des planches très originales avec des décos peu courantes du genre Spitfire suédois, ...)

Généralement, l'impression est très propre et les motifs parfaitement reproduits.

nicolito a écrit:

pour la planche de décal carbone, en tout cas elle à l'air très fine

A+
nico

Bin fait attention au moment du vernis. J'ai eu une mauvaise surprise avec des décals fins et du vernis (il est vrai que c'était le TS-13 de TAM). Depuis, je l'utilise plus celui-là.

là vous me faites peur les gars!!!!

bon je vais faire quelques essais alors

A+
nico

Pour des carrosserie de voiture, le klir c'est pas terrible, n'utilise surtout pas le vernis TS-13 sur c'est décals là, tu cours tout droit a la catastrophe, il y a le MR hobby qui est acrylique et que tu peux repasser sur n'importe quel décal, et je ne pense pas que tu aurais les mêmes problèmes sur le TS-17! pour le prince auguste, je ne connais pas se produit et je ne pourrais donc pas te répondre
A+

merci bif pour tes lumières.

le PA air,est un vernis acrylique bien connu des monteurs avion.
il est diluable à l'eau,donc pas de solvant agressif pour les décals et la peinture.
je ferai un essais sur les decals carbone et le TS 17 avant de le mettre sur la maquette histoire de pas faire de boulettes.

bon voilà où j'en suis:

les pièces du sièges ont reçu leur farine et peinture noir matte humbrol:



la photo rend moins bien que la réalité,je pense que ça vient de la macro.

si je me refere au photo mise en début du post,je me demande si je ne devrai pas plutôt les faire antracite,ou du moins couper le noir de la mousse avec un peu de gris.

vous en pensez quoi?

pour la planche de décal fredo,c'est ça:



A+
nico

salut nico
c'est une belle bete que tu montes la!!
la planche de carbonne a l'air propre mais ca ressemble a du carpena qui est un peu epais a mon gout! (moi j'utilise du studio 27 ou scalemotorsport plus cher mais plus fin!!!)

sinon pour tes sieges il faudrait faire une photo d'un peu plus loin pour pouvoir mieux juger!

ps: tes presentations de photos sont tres sympas et ce serait sympa que tu donnes un pti cours car je suis interesse! quel logiciel tu utilises? comment tu procedes etc

a+ chris

nicolito a écrit:

si je me refere au photo mise en début du post,je me demande si je ne devrai pas plutôt les faire antracite,ou du moins couper le noir de la mousse avec un peu de gris.


nico

Un Dry brush ne ferais pas l'affaire ?
A+

Salut nico,+1 pour le Topcoat de chez mr Hobby,il a l'air moins agressif mais semble plus long à sêcher à coeur.
Sinon tu ne devrais avoir aucun soucis de réaction avec le klir ou le prince August,reste a savoir si tu aura une aussi bonne finition qu'avec du vernis en bombe.
Il parait aussi que décanter en le transvasant rends le vernis TS-13 moins agressif

bif a écrit:

Il existe maintenant le TS-76 qui est pratiquement la même teinte , mais qui n'a plus ce problème de vernis!

Et çà c'est bon à savoir,merci bif
A+ Fabrice

merci fabrice,je vais faire des essais pour voir!

pour le drybrush bif, pourquoi pas,je vais tenter le coup.

par contre je vais abandonner l'idée de la farine pour le volant,j'ai l'impression que ça manquerait de finesse sur une si petite pièce.
je ferai une peinture matte assez epaisse,et ça ira bien.

merci encore pour vos remarques

A+
nico

nicolito a écrit:

là vous me faites peur les gars!!!!

bon je vais faire quelques essais alors

A+
nico

Mais, non faut pas avoir peur, mais le TAM TS-13 est quand particulièrement agressif comme le dit Bif. Le Mr Hobby est génial

nicolito a écrit:

si je me refere au photo mise en début du post,je me demande si je ne devrai pas plutôt les faire antracite,ou du moins couper le noir de la mousse avec un peu de gris.

C'est vrai que la mousse n'est pas "noire" mais plutot anthracite, donc gris très foncé.
Sur mon siège, le talc a "naturellement" éclaircit le jus de noir, ce qui ne semble pas être le cas avec la farine, mais tu as certainement passé ton noir sans le diluer.
Le dry brush risque de faire ressortir uniquement les aspérités du revètement alors que c'est tout le revètement qui est "gris".
A ta place, je tenterai un coup de gris foncé par voiles successifs à l'aéro, à voir.

loiretcherien a écrit:

salut nico
c'est une belle bete que tu montes la!!
la planche de carbonne a l'air propre mais ca ressemble a du carpena qui est un peu epais a mon gout!

C'est en effet du "CARPENA", Colorado est "l'imprimeur" portugais qui fait les décals CARPENA

Personaz a écrit:

Le Mr Hobby est génial

Je n'irais pas jusque là, Il est calamiteux a transvaser, je trouve qu'il y a moins de peinture dans la bombe pour un prix plus élevé et surtout le temp de sèchage a coeur est tres long
A+

je rajouterais que le Mr Hobby n'est jamais complètement sec en surface (attention aux empreintes digitales lors des manipulations) et qu'il est bien moins brillant que le TS13 par exemple. Toutefois cela reste pour moi l'un ou le meilleur vernis pour usage en bombe.

Doc a écrit:

je rajouterais que le Mr Hobby n'est jamais complètement sec en surface (attention aux empreintes digitales lors des manipulations) et qu'il est bien moins brillant que le TS13 par exemple. Toutefois cela reste pour moi l'un ou le meilleur vernis pour usage en bombe.

je rebondis sur la partie mise en rouge.

on parle de brillant certes, mais,et la c'est une réflection très personnelle, les voitures et moto que nous voyons tous les jours ne brillent pas comme des miroirs, comme celles présentées sur les show room et autre salon.
puis il y a l'effet d'échelle, qui veut que plus un objet est petit et brillant,plus il y a écrasement des détails.
alors c'est peut être une déformation dû à la maquette avion, mais de vaudrait il mieux pas un vernis brillant mais pas trop?
un brillant,mais pas un effet miroir quoi.

pour le siège pat,je passerai des voiles de RLM 66 très dilué pour essayé d'avoir des nuances anthracite.

A+
nico

Bon nico t as planche si tu peux changer c est mieux c est bien du carpena donc pas facile a mettre en place .Pour le vernis j ai fait les frais avec le ts 13 tu pourra aller voir dans mon wip nsr il fait une petite reaction avec les decalques mais pas tous le temps j avais jamais eu de probleme avec avant Pour le mr hobby je suis du meme avis que Bif et en plus il faut en mettre un peu plus pour avoir le meme rendu Comme le dit doc sa reste qund meme le meilleur en bombe puisqu il ne fait pas reaction bizzard .

Pour ton siege c est bien essai de trouver de la poudre a embosser dans les magasins d art c est beaucoup plus fin comme poudre tres bon debut pour un avionneux


A+fredo

merci fredo!

je prends note pour la poudre à embosser!

A+
nico

Si tu veux voir dans mon wip de l alfa martini dtm j avais fait le siege avec


A+fredo

TS-13 par ci, Mr hobby par là, mais une chose est sûre il est tres rarement réaliste de revernir sur les décals! (mais là est un grand débat) En ce qui concerne cette clk, c'était des stiker posé sur la carosserie!
A+

donc si je suis ton raisonnement bif,je vernis la carrosserie et je pose les décals,et je ne reverni pas par dessus,c'est ça?

dans se cas à la longue ils risquent pas de se décoller les décals?

A+
nico

C est vrai bif a raison c est par dessus le vernis normalement c est frelon qui a des photos sur des motos ou la deco est collè apres .Maintenant pour le probleme de tenu dans le temps c est a voir j ai des models vernis apres et d autres pas faut voir avec le recul Nico




A+fredo

ouai!

je vais faire comme bif à dit,si ça se décolle un jour,je recolle au klir et je vernirai à ce moment là!

pis au mieux si la peinture sans vernis me convient en matière de brillance,j'oubli le vernis et je passe simplement un coup de pate à polir

A+
nico

Oui tu peux mais pour l accroche des decalques c est quand meme mieux un voile de vernis avant nico que sur la peinture direct


A+fredo

oui,mais si elle est bien lisse et brillante....

A+
nico

OUI si elle est bien lisse et brillante Nico


A+fredo

pour ce qui est des motoGP, il suffisait de voir les bécanes au 1er GP de la saison de nuit pour comprendre qu'il faut qu'on fasse sacrément briller nos carosseries, et je pense que c'est la même chose pour les F1. Pour ceux qui ont également les Pitwalk (la bible des bouquins pour la motoGP avec des tas de photos en détail), difficile de voir des "stickers" et d'éventuelles marches liées à la déco.

la les gars ca devient trop technique pour moi!!!!

tout ce que je sais pour le vernis MrHobby c'est qu'il couvre moins que le TS13, j'en ai utilise pour ma ducat et j'ai vide la bombe dessus :cyclops:
a l'arrivee c'est beau et les decalques ne sont pas abimes c'est vrai mais ca revient un peu cher !!!!

a+chris

nicolito a écrit:

si la peinture sans vernis me convient en matière de brillance,j'oubli le vernis et je passe simplement un coup de pate à polir

Toujours revernir une peinture métalisée et ne passe surtout pas de la pâte a polir sur une teinte métalisée non vernie tu auras de drôle de surprise et je te le dis en connessance de cause puisque je l'ai déja fais et que c'était loin d'etre une réussite! En se qui concerne les décals, je ne revernis pratiquement jamais et je n'ai jamais eu de problème de décollement!
A+