ghost line

j'ai peut-être trouvé quelque chose pour éviter les ghost lines

sur le capot de la 2CV en cours de montage, j'ai eu des soucis de ghost lines
sur les j'ai donc passé un coup de vernis sur l'apprès et hop, plus de soucis

enfin jusqu'à ce que je fasse des pétouilles sur ma peinture (et oui, j'ai oublié qu'il ne faut pas garder un pull en lainage quand on peint, car une fois sur deux, des fibres viennent se coller sur la peinture)

j'ai donc fait appel à notre grand ami le glanzer pour repartir à zéro

et, oh miracle, je n'ai pas eu de ghost lines lors de la seconde mise en peinture.

le glanzer serait-il la solution ?
je vais peut-être tenter le bin de glanzer préventif lors d'un prochain montage (surtout pour les Fujimi)

Pardon de mon ignorance. Mais pourrais tu expliquer ce que tu entend par Ghost lines?
D'avance merci.

paul-m a écrit:

Pardon de mon ignorance. Mais pourrais tu expliquer ce que tu entend par Ghost lines?
D'avance merci.

Bonjour
bonne question !

Les Ghost line sont des lines fantôme en faites il peut à certains moment apparaître des traces ,des lignes , des auréoles , qui n étaient pas la avant peinture et vernis et qui apparaissent pour qu'elles raisons ????? ,on ne sait pas.!!!

Elles sont souvent dues à un manque de préparation avant peinture et résultent de restes gras sur le plastique. Pas besoin qu'il y en ait beaucoup, une très fine pellicule suffit. C'est pour ça que le glanzer a été efficace sur le problème de Franck. C'est aussi pour ça qu'un apprêt limite souvent les risques.

Merci pour vos explications.

Bonjour
Merci.

Chris,

Je ne sais pas si je suis d'accord avec toi pour l'apprêt car sur ma cobra, j'avais nettoyé, apprêté et peint mais il y avait encore des ghost line.

Elle est donc passé au Glanzer et je l'ai poncé. je la repasserai au Glanzer et dès que je la passe en apprêt puis peinture, je vous tiens au courant.

993S a écrit:

Chris,

Je ne sais pas si je suis d'accord avec toi pour l'apprêt car sur ma cobra, j'avais nettoyé, apprêté et peint mais il y avait encore des ghost line.

Elle est donc passé au Glanzer et je l'ai poncé. je la repasserai au Glanzer et dès que je la passe en apprêt puis peinture, je vous tiens au courant.

et si elles réapparaissent après l'apprêt , passe un coup de vernis, avant la peinture.
j'ai testé, par hasard je l'avoue, et cà a marché (pour le capot de la F12)

Merci francky, j'essaierai ça dès que je m'y mets.

sinon, c'est quel kit de Cobra que tu as en stock

C'est le fujimi, j'ai commencé un WIP dans la section ad hoc mais je suis en pause sur le sujet. J'essaie d'avancer sur l'alfa que tu as vu à Orléans.

Michel j'ai écrit "limiter les risques", pas "supprimer les risques"...

Le mieux et le plus efficace reste une bonne préparation et donc un nettoyage correct.

On verra à l'usage.