[K's Workshop+Tamiya: 1/12] Kawasaki ZX-RR 2004

salut les amis!

après ma déception d'avoir du reboité la yam à Sarron, je me jète sur un autre montage.
j'ai pas encore toutes les pièces, la fourche métal tamiya est en transit, je devrais la recevoir d'ici peu.

donc pour les plus jeune, et oui 2004, c'est déjà il y a 12 ans, voici le modèle échelle 1:



pour ce faire, on a besoin du kit tamiya de la ZX-RR 2006 en tant que kit donneur:



et du transkit K's Workshop pour la ZX-RR 2004 ref: kwk-04zxrr.



pour s'aider, il y a un pas à pas sur le site de K's Workshop: http://www.ks-workshop.com/report/models/04zxrr/04zxrr.html

et donc je lui colle une fourche metal tamiya prévu pour la ZX-RR 2006:



pour moi, gros challenge, n' étant pas un fan de la résine, et surtout n'étant pas habitué à travailler ce matériaux, mais aussi pour le fait qu'il y a pas mal de carbone à poser, et que depuis ma M1 2004 Fortuna terminée en 2013, j'ai fait qu'un lèche roue arrière d' YZR 500, alors j'ai un peu d'appréhension car on perd vite la main avec cette matière.

pour le moment, j'ai démarré par faire prendre un bon bain d'eau savonneuse à tous ce petit monde, et faire le tri des pièces tamiya que je vais garder et virer les autres.

première MAJ dans la journée, étant en vacances, et n'ayant rien à faire sur la maison depuis longtemps, je vais essayer de bosser un peu tous les jours sur ce kit pour que dimanche soir, j'ai fait le plus gros du taf, et que je puisse le finir assez vite malgré la reprise du boulot lundi prochain.

Ne perd aucune pièce cette fois-ci. Please ...

D'après ton liens avec le site K'S, je constate que tu lis couramment le "vermicel"
Allez bon travail sur la Kawa, pour avoir déjà travaillé des kits résine, c'est largement faisable une fois passé l’appréhension et pis ça devrait te faire penser à autre chose qu'aux pièces de la Yam

on s'assoit et on regarde

bon montage !!!!

je vais en attaquer une aussi de kawa .

Bon montage Nico.

merci les copains!

promis, je perd pas de pièce cette fois ci, celles de la yam c'est parce que j'ai du déménager 2 fois mes boites cette années pour raison de travaux, et les maquettes en cours en faisais partie aussi....

fabrice, je suis pas un néophyte en matière de kit résine donc ça devrait aller, j'ai les bases on va dire , même sans en avoir monté beaucoup.
donc même si le produit me rebute, je suis assez confient.

mon mimi, bin alors, vas y lance toi, car à 2 c'est mieux, on pourra se tuyauté sur les pièces du kit!

pour info, j'ai démarré le collage de certaine pièces comme le bras oscillant et le cadre.

photo un peu plus tard dans la journée, promis!

c'est pas la meme que toi que je vais faire , c'est WSBK 2010 de Chris Vermeulen. .
je l'attaquerais dans pas longtemps , le temps de terminer ma NR500.

ah ok, pas de soucis, vivement le WIP.

C'est ma vue ou la kawa de mimi est full carbone à bandes vertes?

Bon montage Nico.

non elle est verte avec des aplats carbone

tu vas utiliser quel vert Nico ?

je pensais utiliser celui de la 2006, il doit m'en rester un godet ou deux dans un pot tam, sinon TS-22 si j'ai pas assez.

bon "LA" MAJ tant attendu!

dans un premier temps, j'ai coller les pièces du cadre à la cyano, et la partie du moteur à prélever sur le kit donneur





ainsi que les pièces du bras oscillant:



puis un petit montage à blanc des pièces principales nous demontre que Hata à encore bien bossé:



puis collage du carénage, et la l'es ajustement sont très aléatoire, parfait sur le sabot moteur, mais ignoble sur la tête de fourche. j'ai du jouer de la cyano et de la carte plastique pour avoir un collage et un joint parfait, mais en somme rien de difficile:





un point négatif maintenant, mais rien de dramatique non plus.

le lèche roue utilisé dans ce kit et le moulage de la pièce tamiya:



vous me direz vu qu'il semble identique sur la 2006 et la 2004 ça semble normal, et bien non, car le bras oscillant est moins épais sur le modèle 2004 et donc le lèche roue est trop bas:



preuve en photo:



du coup, carte plastique de 2mm d'épaisseur, et cyano pour surélever le lèche roue:



et hop, c'est pas parfait, mais ça va déjà beaucoup mieux:



restera à affiner et poncer proprement la pièce.

voilà, c'est tout pour le moment.  

Et bien, ça part fort....

Bon montage Nico

merci eric!

super mise a jour , t'es motivé la !!!!!!

par contre nulle la solution des flancs du moteur moulés avec le cadre il aurait pu faire deux pieces a part .

oui, ou alors faire en sorte de se servir du moteur tamiya étant quasi identique par rapport à la 2006....

et oui, je suis super motivé, d'ailleurs j'y retourne après mon café du matin!

tu ne peux pas supprimer les deux cotés et mettre ceux du kit , en gardant juste le dessous ?

si ça doit être possible, mais je te dis pas la modif, puis je perds tous les points d'encrage des carénages et du bloc réservoir/autoporteuse.

je suis pas sur que le résultat soit en plus très voyant au final, et vu la quantité travail à fournir pour arriver à tous remettre à sa place après cet modif, je pense pas que cela vaille le coup.

bon, allez, les ajustages sont terminés, et dernier essais à blanc avant barbouille:



ça semble nickel.

grosse nécessité les montage à blanc sur un TK résine, je m'explique:

j'avais prévu de partir sur une fourche metal de ZXRR 2006, la totice préconisant une fourche de M1 2004.

je pensais que les fourches étaient identique, mais non celle de la kawa a les plongeur plus long que celle de la yam.....

du coup, j'avais l'avant trop haut.

donc, je me rabat sur une fourche de M1 2004 en plastique, je réussi assez bien la couleur en peinture, ça devrait pas se voir au final.

allez, maintenant peinture!

beau travail.
ca a l'air de se monter tout seul. Quelle chance...

merci, oui celle là, c'est un très bon kit, j'ai vu bien pire chez hata, comme l'hayate est ses flanc de carénage trop court, ou la KTM 250 2007 avec des pièces inutilisables.

ici pas de mauvaise surprise hormis le lèche roue arrière.

tres bon montage a blanc !!!!!

Tu avances vraiment très vite.

perso j'ai ete échaudé avec la 2007 , pas demain que je lui en reprenne une je pense