Ferrari 360 Modena

Afin d'assumer mon vote, je me lance sur ce kit acheté d'occasion.

Donc pas de Kit Review personnel
mais issu du Web qui est presque similaire de la Spider présent sur Racing.

Kit review






Petite Histoire (inspirée un peu beaucoup du Web...)

La 360 Modena est dévoilée au salon de Genève de 1999.
Remplaçante de la F355, elle est signée du carrossier PininFarina, qui abandonne définitivement les phares rétractables devenus traditionels chez Ferrari dans les années 80/90.
Héritage de la Formule 1 oblige, la 360 Modena reçoit un véritable extracteur d'air, et fait le plein d'aides électroniques.
Une première chez Ferrari, la carrosserie est intégralement réalisée en aluminium ainsi que son châssis et ses triangles de suspension.
Cela permet à cette Ferrari à moteur central, des performances et une maniabilité globale jamais atteinte, ainsi qu'un excellent niveau de confort.
Son moteur est comme toujours chez Ferrari, une évolution du modèle précédent, qui tout naturellement donne ses chiffres à la 360 Modena puisqu'il a une cylindrée de 3,6 litres.



Ce V8, le F131B, développe une puissance de 400 Ch, permettant à la Modena d'atteindre la vitesse maxi de 295 Km/H et d'abattre le 0 à 100 Km/h en 4,5 secondes.
La boîte de vitesse est mécanique de série, mais il est possible, en option, d'installer l'excellente Boite F1 introduite sur le modèle F355 F1 avec les palettes de changement de rapport au volant.
En 2004 la production de la 360 Modena est arrêtée après 17500 exemplaires tous modèles confondus.
Synthèse quasi-parfaite entre sportivité et polyvalence, elle aura marqué les esprits par sa conduite dite "facile" grâce à ses nombreuses aides électroniques, ouvrant grand les portes du nouveau millénaire à Ferrari.

bon montage ta choisi la couleur

bon montage
tu vas la faire en jaune

Merci Yann,

Non En blu Tour de France

Bon montage

j'aime bien la 360 , comme la 430 elles ont des courbes , j'aime bien .


apprêt réussi la suite .............

Bon montage Philippe,

je m'installe.

Bon montage!

Bon montage.

le bleu c'est pas la couleur que je prefere chez ferrari
vivement la suite

yesssssss!

j’apprécie tout particulièrement cette ferrari, elle est magnifique, je m'installe donc!

bon montage

la pression monte , y a du monde    

1ere et 2 eme couche

J'ai percé à l'emplacement des rétro, afin de les positionner plus facilement par la suite.

Superbe !

Alex

Elle sera encore plus belle une fois vernie

belle couleur, mais ça me fait toujours bizarre une ferrari bleu!

mgzr56 a écrit:

Elle sera encore plus belle une fois vernie

J'espère

nico a écrit:

belle couleur, mais ça me fait toujours bizarre une ferrari bleu!

L'habitude du rouge

ça doit être ça je pense oui

En rouge un peu plus haut et la voici en giallo

Cool ça Philippe d'assumer son vote je ne peux qu'applaudirmais où sont les autres qui ont votés

Belle mise en peinture, marrant comme le bleu parait plus clair une fois posé,mais bon les photos et les couleurs c'est toujours le débat, le seul juge c'est toi

J'aime bien bleu, ça change du rouge

eric

Eric

Très belle peinture

Bon montage
J'aime bien ton bleu elle va être vraiment belle!
Philou

Eric

Philou