Austin mini Cooper Tamiya 1/24

Merci à tous

Sièges en place et création des boucles de ceinture.



Petite question: j ai commencé à peindre qqs pièces avec la bôme de carrosserie et sur les arêtes ça ne couvre pas vraiment alors que j ai passé une couche d apprêt gris clair et 3 couches de beige
Du coup ça me fait un peu douter sur le résultat de la carrosserie.
Un avis ?

Intérieur terminé, on attaque la carrosserie

Top intérieur

Pour les arrêtes, c’est que ton beige est trop dilué où pas assez mélangé et les pigments n’adhèrent pas.

Très cool ta Mini mais trop gentille pour moi  mais très beau Job bravo
Philou

schultz84 a écrit:

Top intérieur

Pour les arrêtes, c’est que ton beige est trop dilué où pas assez mélangé et les pigments n’adhèrent pas.

C est pourtant une bombe tamiya passée sous l eau chaude avant usage et bien secouée... bizarre

tu as chargée trop vite dans ce cas. Couche fine pour la première couche le temps de tout couvrir et tu charges ensuite

J ai pris mon temps, 1semaine de séchage pour l apprêt, et 4h entre chaque couche de beige. 4 couches plus tard, voilà le résultat ... a l exter ça a l air d aller, on ne voit plus trop l apprêt autour des arêtes/lignes de carrosserie... (pour les garnitures de portes, on voit encore mais c est à le inter alors ça se verra pas)

Belle peinture en effet!

Nickel

Bonjour.
C'est tout bon.
Amicalement,
Jamme

Superbe cette peinture
Rémi

elle est superbe c’est peinture

Merci à tous
Petite question en passant ; je n avais pas de bombe noir brillant, alors j ai fais au satine. Avant de vernir, je ponce légèrement ou pas besoin (sachant que je n ai pas d impureté sur la peinture)

Normalement , tu y vas direct, ton satiné vas devenir brillant...si les peintures et vernis sont compatibles
Rémi

Effectivement ça allait nickel jusqu’à une grosse poussière qui se colle dessus.... du coup j ai poncé qd même

Petit test maintenant que c est sec :

nikel je trouve ! ^^

Moi aussi

Très jolie cette petite mini

Beau travail
Rémi

Essai de joncs chromés ; les latéraux en bare-metal et avant/arrière en
Peinture. Bare-metal bien compliqué et avec de multiples retouches à la peinture, j ai eu du mal à la découpe et pour avoir un collage uniforme.
Puis pose des garnitures de portes et des vitres.

trestres bie n trouve

Bien pour une première.

Pour BMF cela vient à force dans faire.
Les jointures doivent être nickel. Ta lame neuve et coton tige + Cure dent.
Certains masquent pour avoir une ligne bien droite avec de la Dymo

Je pensais finir ce soir mais c était sans compter sur la chute du capot qui a provoqué un éclat, dc ponçage du bas de capot, rebombe... en attendant que ça sèche, j ai avancé les détails et installe ce que je pouvais coller ou mettre en place ; j ai donc mis la carrosserie sur le châssis en oubliant qu il y avait une charnière de capot. 
Tant pis, le capot se posera dessus et ne sera pas articulé ...
Plus que les phares et les PC et ça sera fini