Lancia LC2 - 1/24e [Italeri]

Début du montage avec cette Lancia LC2 de chez Italeri au 1/24e. Ce sera un montage rapide vu qu'il n'y a pas trop de pièces à monter. Mais vu que je suis assez lent en ce moment, ne vous attendez pas qu'elle soit terminée la semaine prochaine....

J'ai commencé par le poste de pilotage, avec quelques rajouts de câblage pour le rendre un peu plus "vivant". Le tableau de bord est sympa, avec l'ajout de décalques pour les cadrans. Il ne reste plus qu'à y ajouter une goutte de vernis brillant. Le volant, un peu épais, mais bon, il fera l'affaire. J'ai évidement rajouter le harnais, "fait maison" avec de la bande cache doublée et ses boucles de chez "Aber". J'avais décalques double "Sabelt" que j'avais dans ma boite à rabiots pour fignoler le tout. Au final cela nous donne un poste de pilotage correct :















Je vais à présent m'occuper des roues/pneus, et passer à la carrosserie avec ses décalques. Actuellement elle est déjà peinte en blanc.

A suivre....

Superbe ce poste de pilotage ...bonne suite de montage Nicolas
Rémi

ça le fait, reste plus que les jantes et carrosserie

schultz84 a écrit:

ça le fait, reste plus que les jantes et carrosserie

C'est ça !

Bon debut Nico,

J'espère que le coupe circuit (à gauche) je suppose qie c'est ça n'est pas à l'echelle, sinon le pilote risquait pas de le louper

Très beau poste de pilotage bravo très beau job c'est Nikel
A+ Pour la suite
Philou

nikel je regarde attentivement ce que tu fais ! car j'ai la même en
s tock !^^

beau debut!!! bon montage a toi : demon1:

bon début, très bien ton poste de pilotage !

Merci pour vos commentaires et votre suivi !

La suite :

J'ai fini le châssis, en installant simplement les 4 disques de frein. Je ne sais pas comment ils étaient en réalité mais j'ai trouvé que le fait de les percer apporterait un petit plus à la maquette. Donc je les ai percé, un par un, avec un mini forêt de 0,3 mm. Ca rend pas mal. J'ai ensuite peint mes jantes puis placé leur pneus.
Je suis actuellement en train de poser les décalques, et je peux vous dire que c'est de la super qualité, comme ceux de la 935 "Baby" de chez Italeri également. Ils sont super fins, se pose à la perfection. J'ai quand même pris quelques doses d'alcool à bruler pour bien les lisser dans les endroits très arrondis. Ils sont super bien coupé et se placent au millimètre. J'avais un peu d'appréhension en voyant les parties à poser sur les ailes avant et arrière.... Mais j'ai été de suite rassuré lors de la pose du premier élément pour l'aile avant. Bravo Italeri pour cette qualité ! On se régale !!











Allez, je continue la pose des autres décalques.

A suivre....

super travail ! c'est rassurant pour les decalques perso je changerai les éléments de freins car sans étrier avec c'est bisare ...

Y'a pas, la déco Martini, qu'est-ce que c'est beau

Super ton baquet, beau travail de détaillage.  

Citation :

je changerai les éléments de freins car sans étrier avec c'est bisare ...

Oui, ça fait tout drôle, ces disques de freins !!

Je m'installe et attends la suite

gaby a écrit:

perso je changerai les éléments de freins car sans étrier avec c'est bisare ...

Ouais, mais à mon avis ça ne servira à rien car une fois les jantes posées, on ne verra pratiquement plus rien. Déjà pour bien distinguer les disques il faudra de bons yeux. Pour moi ça ne vaut pas le coup.

c'est pas faux ! ^^ mais vu mon stock de pièces détachées je vais tenté ...

gaby a écrit:

c'est pas faux ! ^^ mais vu mon stock de pièces détachées je vais tenté ...

Attention car pas certain que, si tu mets des étriers, que ça passe avec l'intérieur des jantes. A voir, mais ça passe juste quand tu les installe.

GT2 a écrit:

gaby a écrit:

c'est pas faux ! ^^ mais vu mon stock de pièces détachées je vais tenté ...

Attention car pas certain que, si tu mets des étriers, que ça passe avec l'intérieur des jantes. A voir, mais ça passe juste quand tu les installe.

ok merci !

Très beau job
Voici un lien pour t'aider un peu que j'ai trouvé peut-être que tu as déjà vu...
https://www.ultimatecarpage.com/img/Lancia-LC2-66892.html
C'est vraiment une très belle voiture de course et vraiment dommage que la mondialisation a eu raison de cette marque mythique  
2 photos de cette bête de course !



A+
Philou et bonne suite de montage!

En fait cette Lancia a été développée chez Ferrari avec un V8 de Ferrari 308 rammené à 2.6 L et gavé par deux turbos.

Mais à cette période, le groupe Fiat a estimé que Lancia avait plus besoin d'un coup de pub que Ferrari, d'où son appellation.
Mes sources : mes souvenirs de lecture de l'époque, dans l'Action Automobile, parution de l'ACO, organisateur du Mans

jean-pierre a écrit:

En fait cette Lancia a été développée chez Ferrari avec un V8 de Ferrari 308 rammené à 2.6 L et gavé par deux turbos.

Mais à cette période, le groupe Fiat a estimé que Lancia avait plus besoin d'un coup de pub que Ferrari, d'où son appellation.
Mes sources : mes souvenirs de lecture de l'époque, dans l'Action Automobile, parution de l'ACO, organisateur du Mans

Je suis d'accord sur le fait que le moteur V8 est issu de la Ferrari 308 et qu'il était certainement préparé chez Ferrari. En revanche, pour ce qui est de la préparation et du développement du châssis, je pense que Lancia disposait de tous les moyens nécessaires à l'époque puisque, parallèlement à l'activité rallye avec la 037, ils étaient déjà engagés en endurance depuis 1980, d'abord avec les Monte Carlo Turbo puis avec la Gr6 de 82, équipée du même moteur que la Monte Carlo mais qui inaugurait un châssis dont s'inspire celui de la LC2.

Merci pour ces photos ! Sympa pour l'intérieur des portières car j'ai la possibilité de les laisser ouvertes. Et apparemment il n'y a pas grand chose à rajouter pour simuler les systèmes d'ouverture sur les panneaux intérieur.

Cool avec plaisir de pouvoir t'aider!
Ciao
Philou

comme c'est propre Nico, et respect car avec italeri tu es un pro
pour ma part moi cette marque c'est fini ,trop de déboires

ça le fait les décalques MARTINI

TRES BEAU TRAVAIL ET DECALS PARFAIS

Dream Moto GP a écrit:

comme c'est propre Nico, et respect car avec italeri tu es un pro
pour ma part moi cette marque c'est fini ,trop de déboires

Un "pro" ? Oh non, loin de là....

Italeri c'est comme chez Revell, soit on est super satisfait, soit on peut tomber sur des bouses. Après tout dépend des reboitages aussi. Mais ce n'est pas parce que le reboitage provient d'une vieille maquette que ça va être galére à monter, la preuve. Italeri fait beaucoup de reboitage et parfois on peut mal tomber. Il faut prendre le risque parfois. Perso Italeri j'ai rarement été déçu, sauf avec la Ford Escort RS où là c'était emmerde sur emmerde. Sur ce coup j'en ai fait une je n'en referai plus jamais une deuxième....