kawasaki zx rr (fin le 11.01.08)

salut à tous

me revoici pour un nouveau montage la kawasaki ZX RR

voici les photos

d'abord le box art



le disque de frein avant et aprés peinture
il y a quelques petites retouches à faire



la base de l'amortisseur dont j'ai enlevé l'interieur


cale pied (désolé pour les puristes je trouve plus le mot)


et pour finir l'etrier de frein arriere que j'ai aussi évidé



donc pour la suite ce sera le bloc moteur que je devrais faire avec du jet exhausted pour le xf56 et l'aluminium pour le XF 16

si cela fonctionne bien je devrais pour présenter d'autres photos ce soir

Cool la Kawa, cette bécane me plais bien... hier j'ai acheté le Tamiya mag avec le montage de cette Kawa.

ah enfin , ca demarre bien ,
mais ca sert a quoi que je t'envoie des photos , tu n'as pas percé le disque arriere

Ca va faire une sacreé belle bête au final !! Beau début en tout cas !

salut michel

oui je sais mais j'ai pris la decision de ne pas le percer enfin de compte.

zaxxon a écrit:

salut michel

oui je sais mais j'ai pris la decision de ne pas le percer enfin de compte.

Mais à quoi ça sert alors que Ducros il se décarcasse !!!

Sinon chouette début.
Vivement les photos du moteur.

ouai et c'est dommage , car tu fais du super boulot sur le reste , (reposes pieds) et tout et tout et pas le disque, allez tout ca dans le liquide de freins
vivement la suite

Eh bé, voilà un montage qui commence très fort .

Ca promet dans le genre détail qui tue.

Donc + =

Pat

j'ai pas pu faire le percage le foret n'a pas tenu donc je le laisse tel quel par contre j'ai cru voir des photos justement avec un disque plein cela tombe bien ouf

en fait le disque est bien percé Yannick, désolé (source Pitwalk 2006). Mais bon j'en connais d'autres qui ne l'ont pas percé non plus (hein Olivier )

bon on va se débrouille je devrais pouvoir me récuperer sans probléme

Doc a écrit:

en fait le disque est bien percé Yannick, désolé (source Pitwalk 2006). Mais bon j'en connais d'autres qui ne l'ont pas percé non plus (hein Olivier )

la preuve .(photo de mon pitwalk ) .

aprés mure reflexion et aprés avis du jury je vais percer le disque je devrais je penses trouver le bon foret

bon je m'attaque au bloc moteur maintenant si je veux mettre en lignes les premiéres photos

zaxxon a écrit:

aprés mure reflexion et aprés avis du jury je vais percer le disque je devrais je penses trouver le bon foret

bon je m'attaque au bloc moteur maintenant si je veux mettre en lignes les premiéres photos

Excellente décision

De toute manière, tu n'est pas du genre à faire les choses à moitié ou à te laisser embèter par un simple problème de foret


Pat

désolé pas de photo du bloc moteur ce soir

mais pour répondre à tout le monde j'ai réussi à trouver le foret qui manquait et j'ai donc percé le disque arriere

je ferais des photos du bloc moteur et du disque arriére demain soir

Bon les gars ont va encore en prendre pleins le gueule Yannick bon debut tres bon meme .
A+fred

salut zaxxon
debut vraimment tres tres beau j'ai hate de voir la suite!!!
bon courage!!

a+chris

salut

j'ai donc fini par percé le disque voici le résultat j'ai chromé ensuite



ensuite la cloche
avant (j'ai percé les trous au foret de 1 mm)


et aprés



et maintenant le bloc moteur pas encore fini mais cela approche
j'ai utilisé pour la 1ere fois l'autocollant chrome pour simuler les serflex (je ne me trompe pas c'est ça)






donc demain je devrais pouvoir finir le moteur et débuter le cadre

salut

c'est vraiment superbe ce que tu nous montre la!!!!

et les serflex

a+chris

Ton moteur est très bien peint, c'est nickel
Avec quel type de peinture tu fais tes reprises et petites pièces ?

Bein oui c est beau c est propre encore une future bete de concour



A+fred

Super, je ne me lasse pas

A que c'est drolement zoli !!!

Pat

C'est un magnifique travail
Je suis impressionné
Une petite question, ou trouve tu la bande autocollante alu?
Et surtout comment la met tu en oeuvre?

Merci
Et encore bravo

Arnaud

salut à tous

merci pour vos compliments

Kiter44 a écrit:

Ton moteur est très bien peint, c'est nickel
Avec quel type de peinture tu fais tes reprises et petites pièces ?

c'est vrai j'ai oublié le principal pour préciser les peintures

toutes les peintures métalliques sont des enamels tamiya plus facile à mélanger entre elle et elles sont un meilleur rendu

le moteur a été peint à l'alclad jet exhausted pour remplacer le xf56 et le white aluminium pour le xf16.

les reprises sinon ont été faite au x11 silver

avant les serflex je les faisais à la peinture mais maitntenant je les ferais avec la bande autocollante chromée dont le rendu est nickel (encore merci à michel pour cette astuce)