soucis peinture etriers de frein m1 2004

salut à tous ,
quelqu un pourrait il m indiquer s il y a un coloris alternatif à ce que tamiya propose dans sa notice pour peindre les etriers de freins de la yam m1 2004(x-10:1+x-31:3). je pensais au x-32 titanium silver ?

de plus est il possible de vernir avec du ts -13 par dessus les enamels tamiya ?
ca me serrait utile pour pouvoir peindre par la suite les logo brembo sur les etriers en ayant pas d arriere pensee dues à d éventuels débordement du rouge sur la teinte de base .

si quelqu un peut m apporter des solutions ,je l en remercie par avance .

cyrille

Non le X-32 n'ira pas.
Il est trop clair

Il faut faire le mélange préconisé par Tamiya

Pour la peinture des logo "Brembo", si ils sont gravés en creux, l'autre solution est de les peindre en premier, une petite goutte de vernis et ensuite tu termine les étriers au pinceau en brossage pas trop chargé.

merci les amis
bon et bien je vais me taper le melange x-10+x-31 , vernir et faire les logos en rouge humbrol 19 comme ca si je déborde , un chti coup de diluant ,un coton-tige et le tour est joué .
personnelement taz , je ne me sens pas encore capable d utiliser ta methode
mais merci quand meme
à+,cyrille

bon et bien ,je reviens du front et les nouvelles sont peu rassurantes.
en effet aprés avoir peint les etriers dans la teinte préconisée parr tamiya et avoir vernis au ts-13 passé à l aéro pour pouvoir peindre ces fameux logo en rouge:

patatrac : j ai passé mon rouge x-7 sur la surface du logo en débordant puis essuyé la surface avec un chiffon imbibé de diluant x-20 et là tout a été bouffé y compris la peinture sous le vernis

quelqu un pourrait il m aider svp ???
aurais je du utiliser du humbrol 19 et nettoyer les débordements au diluant humbrol une fois le rouge sec ?

ou est ce que j ai tout fais de travers ???

si quelqu un a le courage de lire ce pavé et de me trouver une solution , je l en remercie par avance

à+,
cyrille

c'est normal, il fallait effectivement passer du rouge enamel (humbrol par ex) après avoir passé ton TS13 puis retirer les excès au white spirit

Doc a écrit:

c'est normal, il fallait effectivement passer du rouge enamel (humbrol par ex) après avoir passé ton TS13 puis retirer les excès au white spirit

en effet, le white n'attaque pas le vernis TS-13

ok doc , ok taz
mais pour enlever les excedents de rouge humbrol ,le white spirit est obligatoire ou le diluant humbrol convient egalement ?

car là , je viens d essayer d enlever les bavures au diluant humbrol mais tout le rouge 19 est parti
à+,
cyrille

le diluant humbrol convient également

mais à petite dose je suppose ?
car ce diluant est capable de virer toute la peinture sur une pièce foirée (je m en sert parfois avec mon aéro comme d un karcher pour décaper des peintures humbrol ratée et recommencer la peinture par la suite).....

doc tant que je te tiens ,on peut passer en mp pour parler du carbone st27 si tu veux bien ???

elliryc46 a écrit:

car là , je viens d essayer d enlever les bavures au diluant humbrol mais tout le rouge 19 est parti

Je ne sais dans quel état sont tes étriers, mais d'après ce que tu dis tu ferais mieux de tout dégager et de repartir à zéro en y allant doucement ...

non, t inquiete ,pas folle la guepe ....
j avais essayé sur 2 etriers sortis de ma boite à rabiot et qui m ont servi de piece-test.
par contre, je crois que je vais plutot remplir les creux du logo avec du rouge trés dilué petit à petit et répéter l opération jusqu à ce que le logo ait une bonne gueule .
en fait ,c est ma technique habituelle ...
j avais voulu tester une technique vue sur le forum mais apparement ,je ne suis pas encore au point ....

il faut remplir le "brembo" de peinture rouge, quitte à déborder, laisser sécher un peu et passer un sopalin à peine imbibé de white spirit bien à plat ou un coton-tige pour éliminer ces excès, mais très doucement et bien tangentiellement pour ne pas tout retirer

sinon ne t'em... pas trop, des "brembo" rouge existent en décals, très pratique

merci pour les conseils doc
et je devrais peut etre essayer les décals en fin de compte
à+,
cyrille
ps: t as vu nos avatars se font un trip symetrie inversée ...

si ça te gene , j en change ...

pas de problème

bon alors c est cool car je l aime moi cette photo du doc de tavullia

c chiant tout ça perso j ai un les meme problemes et je voulais vous demander etant en rupture de diluant avec quoi je peut diluer mon X32 , je sait c pas le bon post mais comme vous parlier d X32 , si je pourri ton post dit le et je supprime le mien . MERCI .

si c'est du x32 acrylique : alcool ménager
si c'est du x32 enamel : white spirit

+1 avec doc.
et t inquiete tu pollue pas( d apres moi ) car on est là pour s entraider .
de plus , nous sommes dans "vos problemes de montages " alors l endroit semble convenir ....
allez ciao,
cyrille

MERCI , mais alcool menager c est a dire a bruler ?

en plus suis degouter j ai peint mes carenages de ducat pramac 1er couche pas trop mal mais pas tout a fait asser diluer et 2 eme hier trop du coup coulure et pas bien couvert en plus j ai casser mon pot en verre de l aero heureusement j en ai un autre , mais c etait pas mon jour hier . dommage car avec la cabine c le pied .

BON J ARRETE DE POURRIR TON POST .

squale l alcool ménager et l alcool à bruler sont 2 produits differents...
pour ton probleme de peinture et de dilution , tu veux en parler en mp ?
afin de ne pas surcharger le fofo...

ou alors lache toi ici , je sais pas moi.

t as peints avec quoi comm rouge ?