Ferrari F1 412 T1B de 1994 Jean Alesi et Gerhard Berger

Voici mon nouveau projet, une 412 T1B de la marque Protar , ma préférence ira sur celle de Jean Alesi.

Avant tous un peut histoire sur cette voiture:

La Ferrari 412 T1B débute dans le championnat de formule 1 en 1994 au grand prix de France et acquiert immédiatement le podium avec la 3 eme place de Gerhard Berger. Dans le grand prix suivant, celui de Grande Bretagne, c'est Jean Alesi qui monte sur le podium et occupe la deuxième place derrière Damon Hill. Dans le grand prix d'Allemagne, le premier triomphe: pole de Berger suivi de Alesi sur la premier ligne et victoire de final de Berger. Par la suite ils auront deux autre pôle position (Italie et Portugal ) et trois podiums ( Monza, Japon et Australie).
Le grand prix d'Australie sera la dernier saison de la 412 T1B en vue du nouveaux règlements technique pour la saison 1995.





Jean Alesi

et allez on va encore en prendre plein...............les yeux

Ah, voila un WIP que je vais suivre avec la plus grande attention!!!

En plus tu as choisis la n°27, notre Jeannot nationnal et surtout mon pilote préferé!!!

Je l'ai réalisé il y a bien longtemps maintenant, c'est du Protar, donc beaucoup d'ajustage, mais le jeu en vaut la chandelle!!!

J'ai vraiment hâte de voir ça moi!!!

Oh la la, je crains le pire!!!!!!!

J'ai hate de te voir la commencer!!

Ducat_fab a écrit:

Ah, voila un WIP que je vais suivre avec la plus grande attention!!!

En plus tu as choisis la n°27, notre Jeannot nationnal et surtout mon pilote préferé!!!

Je l'ai réalisé il y a bien longtemps maintenant, c'est du Protar, donc beaucoup d'ajustage, mais le jeu en vaut la chandelle!!!

J'ai vraiment hâte de voir ça moi!!!

Comme tu la dis fab c'est une protar, je suis entreint de devenir fou, les ajustement c'est pas ça du tous. ce soir photo.

Salut Gab,
Je vais suivre ce montage avec interêt car j'ai voulu commander ce modèle il y a quelque temps mais je regrette désormais de ne pas l'avoir pris . Je prend un ticket car je sens qu'on va en prendre plein les mirettes

A+ Antoine

nfsgab a écrit:

Ducat_fab a écrit:

Ah, voila un WIP que je vais suivre avec la plus grande attention!!!

En plus tu as choisis la n°27, notre Jeannot nationnal et surtout mon pilote préferé!!!

Je l'ai réalisé il y a bien longtemps maintenant, c'est du Protar, donc beaucoup d'ajustage, mais le jeu en vaut la chandelle!!!

J'ai vraiment hâte de voir ça moi!!!

Comme tu la dis fab c'est une protar, je suis entreint de devenir fou, les ajustement c'est pas ça du tous. ce soir photo.

J ai la meme je compatis Gab



A+fredo

Merci les amis.

encore du lourd !! a suivre pour notre bonne education !!! et protar n est pas pire que heller voir gunze sangyo !!

gab vas encore cartonner !!

Si-si maniac, je trouve que Protar est est bien pire que Heller Et Gunze... Bien souvent les plastiques sont "tordus", les ajustages plus qu'approximatif... C'est du très gros boulot...

J'en ai fais 3, 2 au 1/24 et 1 au 1/12 que je n'ai carrement jamais réussi à monter... Cette dernière étant une F40 à carrosserie transparente... L'ajustage c'est du grand n'importe quoi, aucunes pièces de carrosserie ne veux s'emboiter l'une dans l'autre... Elle traine donc dans mon garage depuis au moins 12 ans maintenant...

aie aie aie !! c est pas pour me rassurer !! j ais une 250 gto de protar a monter ( bien qu il y en as sur le forum qui y ais dejas gouter ) je me prepare a une galere !!

desoles gab pour ce hors sujet !! ca y est j ais fait pipi sur moi !!

On est bien obligé de s'occuper en attendant les avancées de gab

Désole les amis mais pour les photos ce sera pour ce soir car les modif sur ce moteur ne son vraimant pas evident.

En ce qui conserne la marque PROTAR, je suis vraimant desssu, car le collage insi que la peinture ne son pas evident, les pieces ce colle tres mal et la peinture ce retir si on chipote de tros ??????

En tous cas je la finerais .

Je vais également suivre ce wip avec grand intérêt !

Bon courage Gab pour la suite et les inconvénients de cette marque.

(C'est bien du 1/12 ?).

jldmodélisme a écrit:

Je vais également suivre ce wip avec grand intérêt !

Bon courage Gab pour la suite et les inconvénients de cette marque.

(C'est bien du 1/12 ?).

c'est du 1/24

c'est sur que protar, heller et meme revell ne sont pas top(ca depend des modeles), mais ca nous permet d'avoir un choix au niveau des reas que nous propose pas d'autres marques (mis a part la resine), je pense que pour en avoir fait un paquet chaque marque a ses defauts, et au plus on s'em....de a les réalisés et au plus on est content du resultat, en tout cas j'ai une certitude, tu va te sortir les doigts du c..l pour nous epoustouffler

Voici les premier photo du moteur:







Un grand merci pour vos encouragement.

Comme tu nous y habitues régulièrement, il est très bien ce moteur et la chauffe des échappements est très bien réussie aussi.

ferrari as toujours eut le chic pour presenter des moteurs glamours qui ne donnent pas droit a la negligence !! gab as bien compris cela


de plus tu m incite a enfin me decider a me fournir en peinture " metalliques " et d arreter mes melanges "alchimiques " peut subtils !!
tu conseille lesquels ???

Très joli ton V12 gab, mais c'est quoi cette "chaussette" que tu as mis sur la prise d'air??

Du kevlar un peu gros amha...

Comme peinture j'utilise Tamiya.

Pour ma prise d'aire j'ai utiliser une bande metalique utilise en electronique ( bande adhesif conductrice ) qui et de couleur metal est peinte en jaune translucide.

Le rendue et nettement plus realiste en vrai que sur les photos.

Ah quoi ça sert qu'on se décarcasse pour proposer de beaux composites en decals ?

Flying Frog a écrit:

Ah quoi ça sert qu'on se décarcasse pour proposer de beaux composites en decals ?

On se le demande...

Pareil sur Fighters des gens qui pleurent parce qu'ils ont foiré leurs decals... Par contre je ne reçois rien sur SOS Decals... On s'emmerde à créer des trucs pour leur fazciliter la vie, ils s'en tapent et viennent pleurer ensuite... Je t'avoue que la grippe aidant, ça me fout en rogne !