[CGM] - RC212V 2009 R. de Puniet special GP de France - 1/12

Salut à tous

J'ai reçu aujourd'hui mon TK de la RC 212V 2009 de De Puniet fabriqué par CGM et dont je m'empresse de vous faire découvrir le contenu

Tout d'abord, il a les moyens Max.
Il a même des cartons avec le logo de sa marque
Doit avoir les chevilles enflées le garçon lol




Ouverture du cartn




Pour découvrir une jolie petite boite au couvercle rouge et estampillé d'un beau logo 14 assorti du drapeau tricolore




Ouverture de la boite




Logiquement, on découvre le contenu avec la notice







Toutes les phases de montage sont étayées avec des photos "in situ".
Malheureusement, toute la partie texte est rédigée dans une langue proche du Klingon qu'il ne va pas etre facile de déchiffrer

Sous la notice, se cachent les decals qui m'ont l'air de très bonne qualité (ce n'est pas de l'ALPS à priori ; ca ressemble u  peu a du Cartograf, mais ca n'en est pas - on verra à l'usage...)




L'essentiel du contenu de ce transkit tient en 3 petits sachets avec fermeture hermétique que l'on peut ouvrir et refermer autant de fois qu'on le veut (bien pratique ça)


1er sachet avec les éléments de carénage




2eme sachet, avec les éléments moteur et la partie cycle




3eme sachet, rempli de petites pièces tels que silencieux d'echappement, embrayage, selle, etc.





On fouille encore un peu, et au fond de la boite, on a la surprise de découvrir une petite lanche de photodec qui, ma foi, à l'air de très bonne qualité (ca ressemble à du Crazy modeler - pas aussi fin que du S27, mais pas mal quand meme)



Y a tout ce que j'aime dans cette photodec. Juste les trucs essentiels ; pas de fioritures. j'adore.

Quelques vues de détail






DAns la deuxième partie, quelques aperçus de la qualité de la résine

A tout de suite...

tu l'as acheté où olive, tu m'interesse fortement là?

A+
nico

On continue donc l'exploration de transkit avec quelques vues des pièces principales

Tout d'abord, voici mon avis général sur la qualité du kit.

LA résine à l'air propre. Au premier regard, il n'y a pas de bulles ou de manque de matière apparents.
LE pièces necessiteront un peu de préparation (ébarbage) mais rien de gravev.
Des plots de centrages sont prévus pour assembler ensemble les composants (bras oscillant, cadre...)
LA résine est épaisse, de couleur beige
Ce n'est pas aussi fin ni aussi détaillé que du Top Studio (pour un prix équivalent) mais c'est quand même bien meilleur que les premières productions (GSV-R, pour ne citer qu'elle)

Mais assez de bla bla, passons aux photos

Le réservoir




Le dosseret de selle (vue du dessous)




L'assise de selle auto porteuse



LEs flancs de carénage et le sabot




LE cadre



On a meme droit à un moteur (version curbside de celui de la RCV Tamiya, mais modifié au niveau du carter d'embrayage)




Le radiateur (très joli)




Le bras oscillant (en 2 parties)




Les tubuures d'échappement (que c'est beau comparé à celles de la GSV-R...)




LEs deux demis fourches




Et une pièce dont je ne sais pas encore ce que c'est




Voilà pour les parties essentielles (j'ai pas pris en photo la tête de fourche mais elle est jolie aussi)


Bref, un kit qui a quand meme couté un peu cher (pas loin de 150 euros, port en EMS compris) mais qui est une vraie agréable surprise ar rapport à ce que je connaissais de CGM.
On se rapproche de la qualité des prodctions K's Workshop, ce qui est quand meme pas négligeable.

Il s'agit là à priori d'un kit complet mais qui necessite quand meme d'investir dans un kit de RCV, pour récupérer quelques pièces et surtout les jantes et les pneus

Ou alors on peut se pencher du coté de Top Studio pour investir dans un jeu de jantes et de pneus eventuellement (faut vérifier la compatibilité du kit et des pièces proposées)


Voilà.

Si vous avez des questions, si vous voulez d'autres photos, n'hésitez pas à demander, je ne vais pas l'emballer tout de suite dans les cartons celui là.


A+



Ah si, petit détail.

La résine n'est pas percé. Les emplacements sont prévus, mais il faut faire les trous. Pas vraiment un problème. En revanche, aucune visserie n'est fournie ; ni d'ailleurs le ressort de l'amorto arrière.
Ce qui confirme l'idée qu'il faut quand meme se procurer un kit de RCV pour pouvoir monter cette beauté.

nicolito a écrit:

tu l'as acheté où olive, tu m'interesse fortement là?

A+
nico

JE l'ai acheté sur le site de Max

http://www.motomodeling.com/


Rubrique "topics"

D'ailleurs, j'y pense

Y a pas un site en ligne ou on peut acheter uniquement les pneus et la visserie (sachets Tam) ?

Il me semble avoir vu ca qqpart.

Chez K's peut etre d'ailleurs.

chez HLJ il me semble

a+
nico

il y a de l'amélioration, c'est certain, j'attends ton WIP impatiemment

Ben comme Doc, vivement le wip Frelon,
Mais tu compte la monter bientôt?

A+ Chris

ducatichris a écrit:

Ben comme Doc, vivement le wip Frelon,
Mais tu compte la monter bientôt?

A+ Chris

Non.
Pas avant d'être installé à Bordeaux. Donc pas avant cet automne

Et j'ai la M1 2008 Top Studio à monter avant aussi