NISSAN 300 au 1/24

je suis en train de terminer une 300ZX modèle US ( pour les connaisseurs)
je souhaiterai avoir votre avis sur ce point:
je laisse le capot avant transparent
ou
je peins en noir ??
l'avis des constructeurs de GT-R sera très précieux puisque......

Le transparent est sympa car il laisse voir ton super détaillage.
Sinon on vois souvent ce genre de caisse avec un capot effectivement noir (mais une caisse beaucoup plus "flashy") ou alors en carbone (pas adapté ici car caisse d'origine).

Je le peindrais en noir et j'essaierais de détailler un peu le dessous du capot pour présenter la voiture capot ouvert afin de voir le moteur qui à l'air pas mal du tout.

je pencherai pour un capot peint , détaillé sur la partie intérieure et présenté ouvert comme l a suggéré winnie

moi je le laisserai transparent, justement pour voir le moteur, mais je ferai le câblage pour qu'il pète bien

elliryc46 a écrit:

je pencherai pour un capot peint , détaillé sur la partie intérieure et présenté ouvert comme l a suggéré winnie

Moi zaussi

excusez moi, mais je ne suis pas mécano.
Si quelqu'un peut me mettre le schéma du "cablage" merci d'avance.
(nota: en 4 ans j'ai jamais soulevé le capot)

uh ????????

merci Cyrille
mais avec uh????????
je fais quoi ??
suis pas méca
suis pas musicien alors "crac boom hue " encore....encore (JD)

c'est vrai que moteur de la 300ZR est plus "poilu"
cablage possible avec un mécano
mais dans la 300ZX ils ont tout rangé, caché

bin comme toi , quand j ai vu ce moulin , comme je ne suis pas mécano , la seule chose que j ai pu faire c est me gratter la tete et tenter d articuller " uhhhhh " .
désolé

voila ce que ca donne en gtr !!





ou alors !!!


s il existe un trankit qui vas bien !! c est magnifique !! sinon !!courage !!!