Honda RS 250 RW 2009 [hasegawa-1/12°]

salut les potos!

bon, après les déboires de la ducat', étant en attente de matériel pour la katé, et les carénages de la rcv séchant après un bon lessivage en vu du vernis final, je commence ce montage qui me fait de l'œil depuis que j'ai reçu la boite.

alors, vu que je suis le premier à m'y coller sur le forum, je vais détailler pas mal ce WIP, essayant de donner les points fort et les point faible de ce kit.

le maître étalon sera la production tamiya, qui est à se jour la plus précise et la plus pointu en terme de moulage et d'ajustement.

donc pour commencé, j'ai collé les pièces de carénages.
le plastique et assez similaire à celui de tamiya dans ça dureté.

le sabot et le garde boue avant aucun souci, les ajustements sont impec.
la selle par contre, faudra pas mal mastiqué au niveau de l'assise.



je cherche encore l'utilité de la mouler en 3 parties...

le réservoir, idem, pas mal de mastic à prévoir au niveau de la jonction des flancs avec le fond.



rien d'insurmontable malgré tout.

les grappes grises sont moulé dans un plastique assez tendre similaire à la production heller, moi j'aime pas trop,mais au moins ça casse pas et après la ducat', ça me rassure


les plots des grappes sont assez épais et assez mal positionné sur certaine pièces.

comme sur le cadre ou un mauvais coup de cutter se voit trop bien, mais bon une pointe de mastic et on verra plus rien:



au niveau du moulage des pièces, rien à dire si ce n'est qu'il est parfait, et même au dessus de tamiya pour certaine partie comme les tendeurs de chaines evidés et sans aucune bavure.
là tamiya peu prendre exemple pour ses prochaines productions:



puis un premier montage à blanc de quelques pièces nous dit que tout tombe nickel, et que ça va le faire sans aucun souci



conclusion de cette MAJ:

les + :
qualité de moulage
souci du détail

les - :
ajustement des pièces de la selles et du réservoir

A+
nico

oups bon début nico merci pour ce wip qui comme d'habitude sera super , effectivement les tendeurs de chaîne sont vraiment super détaillé par rapport a tamiya

Ah ben on va voir comment elle se monte la petite



A+fredo

Ah ben je suis en train de la monter! C'est vrai qu'il y a un peu préparation sur les éléments de carrosserie,pour le reste çà a l'air d'être du légo.

ah bin fab, il est où le wip

bon, bin on continu avec la prise de contact.

le moteur, aucun problème, et en plus il est superbe:



les carbu sont pas mal réussi, mais en 2 parties, donc faudra poncer un joint sur une pièce très petite, un moulage d'une seule pièce aurait était bien plus pratique:



les pots idem, le fait d'être en 2 parties sur toute la longueur du détente et bien plus facile à coller que les pots tamiya des nsr ou yzr, là au moins on est sur d'être bien à fleur de partout:



parlons deco maintenant.

decals cartograph, gage de qualité, ça c'est très bien.

comme on peu le voir sur la doc de la deco, la zone blanche de la tête de fourche est à peindre, alors que les autres sont présentent sur la planche de decals.

idem pour les parties grise des flancs, et de la selle.

le souci pour le gris, va falloir trouver la teinte exacte pour être raccord avec les decals gris, et ça c'est pas gagné



A+
nico

Le wip ce sera quand il y aura quelque chose de pésentable ,j'ai assemblé tous les sous ensembles et passé en apprêt les éléments d'habillage.

Pour la déco, le gris des décals me semble un peu trop éclatant comparé à l'aplat du carénage(est-ce vraiment le même en réalité?),et vu qu'il faut faire en peinture le blanc du carénage et le liseré noir, qui délimite le blanc et le gris du dosseret ,je me demande si je ne vais pas tout faire de cette façon,chose appréciable la planche de décals permet cette option pour les motifs écrits.

Pour le gris Hasegawa préconise du H-8 (argent) mais d'après les photos de la machine,un TS-17 me semble plus approprié.
Il y a également quelques petites différences pour la mise en peinture du moteur la pièce C27 est en réalité de couleur différente du reste du bloc (Un gris proche du FS-36081 >H-301)
Il faut travailler avec des photos,je pense que Tamiya est plus précis de ce côté là.

oui, je penche aussi pour un ts-17

pour les photos, si tu en as du moteur, je suis preneur car j'ai rien trouvé à ce sujet

A+
nico

Un petit photoscope en italien: http://www.motosprint.it/foto/motomondiale/moto_250/2009/08/03-419_0/La+Honda+di+Hiroshi+Aoyama

On y voit quelque petites choses.

chouette chouette, une petite que l'on n'avait pas encore vue
par contre attention avec le TS17, les paillettes qu'il contient réagissent parfois avec le vernis

Moi perso le gris je ferais un essai avec de l alclad classic air frame comme ref

merci fab, c'est pile poil ce qui me manquait.

à bon ced, bon bin je vais faire un essais avec le vernis en plus alors!

le classic airframe fredo et bien trop proche du chrome, et ça n' ira pas je pense, mais bon, je vais faire un essais aussi, on ne sais jamais

A+
nico

Beau début! J'ai hâte de voir la suite

Enfin un "constructeur" sort une maquette de moto 2 temps récente

Pour le gris, voir aussi du coté de ZP qui a sorti un gris argent spécial pour la RC 166.
Ca pourrait p'tet bien faire l'affaire.

Quoiqu'il en soit, je suis impatient de découvrir la mise en peinture de la petite brêle, avec toutes les astuces et tous les choix de teintes clairement expliqués.

Comme ça, quand vous vous serrez bien cassés les dents, ben je pourrais attaquer la mienne l'esprit tranquille

benji58 a écrit:

Beau début! J'ai hâte de voir la suite

Enfin un "constructeur" sort une maquette de moto 2 temps récente

oui, surement la dernière 2temps en maquette je pense

frelon94 a écrit:

Pour le gris, voir aussi du coté de ZP qui a sorti un gris argent spécial pour la RC 166.
Ca pourrait p'tet bien faire l'affaire.

Quoiqu'il en soit, je suis impatient de découvrir la mise en peinture de la petite brêle, avec toutes les astuces et tous les choix de teintes clairement expliqués.

Comme ça, quand vous vous serrez bien cassés les dents, ben je pourrais attaquer la mienne l'esprit tranquille

malin le olive, quoi qu'il en soit pour le gris c'est un réel casse tête si tu veux faire coller au decals.
la solution de fab du tout en peinture semble la plus facile à mettre en œuvre

A+
nico

J'espere que ce ne sera la pas le dernier deux temps en maquette,car dans le domaine civil beaucoup de modèles sont ignorés au 1/12:Kawa 750 H2,250 RGV,400NSR,TDR 250 et tant d'autres qui font la joie des collectionneurs aujourd 'hui.

En GP250 il est question d'arrêter le 2T aussi?

bin plus de 2T en GP fab depuis 2 ans

on est passé à la "moto2", moteur dérivé de celui des 600 CBR

pour l'arrêt du 2 temps en maquette je parlais uniquement des bécanes de GP car comme les marque ont tendance à suivre la mode...

A+
nico

Pour la catégorie 250 ce serait du 4cyl comme le CBR250RR?

bon petite après midi maquette.

en premier lieu, j'ai modifié l'amortisseur afin de remplacer la tige plastique du piston par un tube d'inox de 1.25 mm:



puis j'ai mastiqué et poncé les carénages,puis j'ai appliqué un apprêt gris pour traquer la petouille (y en avait pas, je progresse c'est bien ) puis un apprêt blanc en vu d'une bonne couche de ts-26





puis j'ai passé un couche d'alclad white alu sur le bras oscillant et le cadre, et la patatras, mauvaise réaction de l'apprêt tamiya gris avec l'alclad (du moins j'espère que c'est l'apprêt et pas le plastique en dessous) ça fripe pas mal, de la même manière que si on peint une pièce non apprêté avec de la ZP:



tout ça va eller faire un tour dans le LDF cette nuit....

A+
nico

Mince!
Cà ne se travaille pas sur du noir ou un apprêt spécial alclad, le white alu?

pas obligatoirement fab, la je voulais un aspect peu profond et plutôt mat, donc j'avais pensé à l'apprêt gris tam qui et mat, la couleur me va, c'est l'état de surface qui ne va pas

A+
nico

Tu avances vite Nico, c'est bien !

oui, j'avance assez vite, le kit est très bon, ça aide pas mal à aller vite.

pour info, c'est pas l'apprêt qui a été attaqué par l'alclad, mais bel et bien le plastique, je comprends pas.

j'ai apprêté le cadre et le bras, et pas les petite pièces.
et sur ces dernière pas de problème....

pensez vous qu'il y ait une une réaction chimique entre l'alclad et l'apprêt tamiya?

donc un bon coup de surfacer 1000 et un gros ponçage/lustrage est prévu aujourd'hui pour rattraper la chose

A+
nico

As tu laissé suffisamment de temps à l'apprêt pour qu'il sêche bien à coeur?

jolie boulot dommage pour la pienture

Pépin La Bulle a écrit:

As tu laissé suffisamment de temps à l'apprêt pour qu'il sêche bien à coeur?

oui, plus de 24 heures
bon bin je comprends pas plus, mais j'éviterai la prochaine fois de passer de l'laclad sur du primer tamiya

A+
nico