Honda RC211V 06 et CM Kit

Me revoilà.
Après le premier contact avec le CM Kit et mes questions de débutant, les premiers montages en photos

J'ai finalement apprivoisé cette chaîne.Elle demande 114 mailles,le kit en donne 144.Il m'en reste 3...Il était temps que je termine



Pour le moteur,pas trop de noeud
Le hot rod








Les échappements sont à la peinture

Période de question






Les suppots de pédaliers.Ceux de gauche et droite.
Question#1:De quelle façon l'on coupe sur le bras oscillant? Si je coupe à ras du bras il n'y a plus de matériel pour coller les pièces PE.
Des boulons seraient peutêtre une solution
J'ai visité les autres montages sur le site et je n'ai pas vu ces modifications.
Quest#2:Quel est l'usage de la pièce #66x4 (En bas à droite )

Joli travail , pour ta question j'y connais rien en moto donc les cadors te répondront , vivement la suite

sacré travail de patience sur la chaîne
pour tes questions : 1) tu coupes en laissant un petit morceau en haut et en bas que tu amincis afin de t'en servir de tétons de fixation pour tes pièces photodec.
2) la pièce 66 x 4 doit correspondre au sélecteur de vitesses je pense et venir remplacer celui fournit par tamiya

jolie debut at de voir la suite

Le support triangulaire d'origine est coupé.
Il ne reste que deux petites excroisances que j'ai perforées pour ajouter des pins pour aider la colle.




Levier de frein, avant l'assemblage ,et le pivot de pied.L'épingle est le meilleur ami pour les tiges.On les trouves dans tous les diamètres.



Le repose pied est un fil d'alu dégainé,tourné plus fin à une extrémité pour servir d'axe et fixation dans le support triangulaire.



Tous en place pour la destination finale.
Le cylindre réservoir n'a pas de prise ferme!
Seulement deux demi cercles au bas des pattes!!!????
Fragile......
C'est très bizz à mon avis.Erreur de PE de ma part?
J'ai utilisé le set #47-48-49.Le set#44-45-46 me semblerait préférable mais,car il y a un mais,les gravures font qu'ils doivent aller du coté gauche
Ils seront les dernières,dernières pièces installées.





Période de question:
Je reviens au levier mystère.Peut-il être un tensionneur de chaine! Car sa forme n'en fait pas un levier et le système d'origine pour vitesse
(en plastique) est assez complet,tige,double pivots jusqu'au moteur etc.
Un tee-shirt pour la bonne réponse

Les pièces #67-68 assemblées,je peux carboniser sur du métal?

Joli travail


Alors pour cette question tu as une photo de la piece en question ???

"Je reviens au levier mystère.Peut-il être un tensionneur de chaine! Car sa forme n'en fait pas un levier et le système d'origine pour vitesse
(en plastique) est assez complet,tige,double pivots jusqu'au moteur etc."


Pour le reste oui tu peux poser du carbone sur du metal sans probleme si la piece et petite si elle est plus grande une couche de noir brilland est preferable comme pour les pieces plastique


A+freod

Tiens regarde la






A+fredo

C est le guide de chaine je pense ,regarde il passe sous le pignon de sortie de boite



A+fredo

jolie boulot

Du beau boulot ! Vraiment très propre



@+
Sylvain

beau travail

Voila,FRED est le plus fort .Avec la photo,le bras est dans l'axe de fixation du moteur et
viens s'appuyer sous la chaine.
Sur modèle réduit c'est très joli mais sur le 1.1 il y a une explication mécanique.Pour ma curiosité.
Pour le tee-shirt j'ai pas d'adress postale.Désolé FREDO

Tu veux l adresse


Pour l explication mecanique je vois pas bien ,peut etre contre les vibrations non ???



A+fredo

Après plus de recherche,le bras mystérieux vient se placer sous la chaine.
A la sortie du moteur.Il est en polyéthylène et est utile en décélération.
Que je doute d'installer.Je dois couper soit le support sur cadre ou le moteur
et c'est mon premier montage moto.Je ne veut pas fausser le moteur.
Si qqun sait...


Côté gauche,bras de vitesse
33 pièces a assembler avant le montage .Il y a de tout:tube,fil de cuivre, alu,aiguille,écrou plastique.
Pour ressembler a celui du haut.



Découpe du cadre et assemblage final bientôt.

YVES

Bon courage



A+fredo

idem

Cà va le faire, vivement la suite

Assemblé mais pas installé.Rien de collé,tout est articulé.Avec la découpe du cadre gauche c'est terminé pour les deux côtés.
Le moteur devrait être installé au cadre mais il reste le bras articulé a modifier.



Bras articulé.
Toute la partie, en relief sur les côtés de l'ajustement de la chaine est à enlever et l'excédent arr.
Je ne voulais pas ­"déchromer" le cadre et bras mais je vois poindre des problèmes.
BMF sera peutêtre une solution.


Question
Qu'elle est l'utilité de la petite pièce ,légèrement triangulaire et carbo, qui viens se placer dans les deux trous sous le bras?
Sur la photo de gau. on vois près de l'épingle l'emplacement.

Les échapments sont encore à la peinture.Gros test de chauffe.Une première ça aussi.
Ça avance.
YVES

Protection de chaine Yves



Jolie travail ,pourquoi ne pas vouloir dechromer le cadres et le bras os ????



A+fredo

Joli travail
Comme le dit Fred la pièce triangulaire carbone est la protection de chaîne
Et tu as tout intérêt à dechromer le bras oscillant, faire les motifs puis repeindre le tout

ON me pousse là ou pas le choix !!
Bon, si je déchrome le bras je dois faire le cadre aussi! non!!
Et je reviens avec TS?? ou HUMBROL???
On verra

Non non, on ne t'obliges à rien
Par expérience, le chrome d'origine ne rend pas très bien, mieux vaut lui substituer un chrome en peinture : ts 30 ou ts82 (ou83?) conviennent très bien : va faire un tour si tu souhaites voir le résultat dans mes galeries.

jolie travail

Pattes d'ajustement découpées



Disques de frein avant J'assemble,bien centré,et je colle uniquement sur l'arête



Outil pour appliquer les différentes colles.
Fait avec une aiguille,on lime le chas jusqu'a la demi.
Si on trouve qu'il retient trop de colle on lime un peu plus.
Pour nettoyer la CA on brûle le bout avec un BIC.C'est très rapide et efficace


Disques terminés
Celui de gauche avec le capteur est le droit et celui de droite est le .... .... pas de capteur.
Encore! Le disque sur le disque droit(Celui de gauche) Était dans le kit.Forme de pub pour CM je suppose.
Je l'ai placé là!?!?!? Il n'est pas collé encore

Le frein arr suivra.Il y en a juste un.Pas de gauche ou droite
Bras de fourche a la peinture comme les échappements.
Les pièces de carrénage sont assemblées,sablées.
J'avance

il sont superbe c est disque