Ferrari 458 Italia (Revell 1:24)

Je viens de finir la Ferrari 458 Italia. Voici les photos de la bête

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Voilà pour ma deuxième maquette. Merci pour vos commentaires.

A+
Stéf17

Je remarque une peau d'orange assez marquée. Comment as-tu peint ? A la bombe ou au pétard ? C'est rattrapable, avec de l'huile de coude et soit du micromesh, soit de l'efface rayure t du polish ensuite.

On voit en tout cas que tu t'es appliqué, le montage est très propre, bravo !

avec Chris, mais pour ta deuxième réalisation, tu a fait un beau travail .
Rémi

Moi je dis bravo pour ta seconde réa tu t en sors super bien

Merci Flying Frog

Merci Rémi

Merci Fred

C'est vrai Flying Frog que c'était pour moi une première la peinture en bombe ainsi que le vernis en bombe. Mais je n'ai pas assez poncé avant de faire le vernis. Je ferai en sorte de faire attention pour la peinture que je vais faire sur la Lambo Aventador.
En tout si je m'en sors pas trop mal c'est bien grâce à vos réa qui me permettent d'apprendre les trucs et détails qui font les petits plus

A+

Stéfan

Tu aurais pu aussi passer de la pâte à polir, un polish et un lustreur sur ton vernis avant de finir ton montage, cela aurait atténué la peau d'orange.
Rémi

super , ca promet de tres belles choses pour la suite !!!!!!!!!!!!

Merci Rémi pour les conseils de lustrage (je le ferai pour la Lambo)

Merci beaucoup Michel!

A+

Stéfan

Si tu as travaillé à la bombe, le problème peut être d'une autre origine : avant de bosser avec un aérosol, il faut le réchauffer (non, pas au micro-onde voyons !)...

Pour cela un prend une bassine dans laquelle on met de l'eau à environ 50 degrés, pas plus surtout. Tu plonges ta bombe dans l'eau pendant quelles minutes avant de très bien la secouer et de passer un premier voile... et immédiatement après tu la remets dans l'eau chaude quelques minutes. Pourquoi ? A cause d'un phénomène physique tout bête mais très chiant : la détente des gaz qui fait que lorsque qu'un gaz comprimé se détend (ce qui est le cas à la vaporiation), il givre très vite... et donc si il givre il s'applique mal et la peau d'orange arrive...

Surtout pas plus de 50 degrés : si tu prends une eau trop chaude, le gaz va se dilater dans la bombe et celle-ci va te péter à la tronche !

Ok merci beaucoup du conseil Flying frog

A+

Stéf17

Très belle cette 458 superbe travail

du tres beau montage !!! domage pour la peinture mais tu débute ! ^^

Une belle réussite pour une deuxième, j'en ai pas fait autant

Merci Nel's

Merci Gaby

Et merci schultz84

ça fait plaisir vos comm

A+

Stéf17

Bonjour à tous,

Premières photos en extérieur avec un peu de soleil! Je voulais voir le rendu :

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Ben finalement au soleil l'effet peau d'orange est atténué... A croire que c'est le flash de l'apn qui accentuait cet effet peau d'orange. Pour une première maquette ça le fait quand même

A+
Stéf17

Ça promet pour les prochaines, tu peux percer les disques de freins pour plus de réalisme sur les prochaines

OK Philippe je ne manquerai de la faire sur les prochaines réa.
Sur la DS3 j'ai les disques de la PD (idem sur la Lambo Aventador)

A+
Stéfan

la photo ca accentue tout les défauts, ca en rajoute même (les grains de poussière) en plus c'est pas toujours évident en plus des couleurs qui n'apparaissent pas sous leur vrai jour...
des problèmes bien connus et pas forcement maitrisé (là je parle en mon nom !)

en tout cas superbe voiture !

Merci david59300

A+
Stéf17

Elle est superbe !
Comme la mienen mais en mieux