[Fujimi] Porsche 911 Carrera RS 2.7 au 1/24

Suite à la 4cv, voici mon prochain projet : Porsche 911 Carrera RS 2.7

Porsche 911 Classic (1963-1973)
Porsche 911 (901)

La première version, alors appelée 901, a été présentée en 1963 lors du Salon de l'automobile de Francfort. Elle présentait alors un faux moteur, non opérationnel. Elle ne présentait que deux cadrans sur son tableau de bord, au lieu des cinq caractéristiques qui seront adoptés plus tard. Sa production en série a débuté en septembre 1964 et la 911 est commercialisée à partir du 16 novembre de la même année. Elle dispose alors d'un moteur six cylindres de 2,0 l développant 130 ch. Une variante de la 911, la 912, sort la même année. Elle est équipée du moteur 1.6 de la 356 dont la puissance est réduite à 90 ch, concurrençant ainsi la 911 avec un prix inférieur. Ses ventes dépasseront même celles de sa grande sœur.

La première version de la 911 a été produite pendant trois ans, et est remplacée par la 911 L (pour « Luxus ») à partir de 1967. Puis un modèle plus puissant, la 911 S, vient élargir la série. Présentée en novembre 1966, elle est équipée d'un moteur 2,0 l de 160 ch, lui permettant d'atteindre 225 km/h. Elle se différenciait par de meilleures caractéristiques, mais aussi visuellement par ses jantes Fuchs 15 pouces, devenues célèbres. En 1967 est introduite la 911 T (pour « Touring »), d'une puissance 110 ch. La gamme comporte alors quatre modèles, la 911 L, 911 T, la 911 S et la 912.

En 1969, tous les modèles 911 voient leur cylindrée augmentée de 2,0 l à 2,2 l, puis à 2,4 l en 1973. Le modèle le plus puissant, la 911 S, atteint alors 190 ch; elle est la voiture la plus rapide produite en Allemagne.

Carrera RS :

Porsche lance en 1972 la 911 2.7 Carrera RS (nommée comme la 356 d'après la course Carrera Panamericana, et RS pour « Renn Sport »), une 911 dotée d'un plus gros moteur et allégée. Suite à une nouvelle réglementation sportive, elle est produite à 500 exemplaires afin d'obtenir une homologation pour la compétition, mais en réponse aux importantes ventes, la production est étendue à 1 000 exemplaires, puis finalement 1 590. Elle est dotée d'un moteur boxer six cylindres de 2.7 l de 210 ch. Elle a participé à de très nombreuses compétitions et reste un modèle de 911 emblématique, considérée comme la voiture sportive par excellence5.

source wikipédia








KR de la Porsche Carrera RS 2.7 par Fujimi

Ouhhhh je vais aimer ce montage

Perso je vais adorer ce montage car porschiste dans les tripes , j'ai hate de voir ce que tu vas en faire . Des idées sur la couleur de la caisse ?? merci pour le kr et l'historique aussi

Merci pour l intérêt les gars !
Je compte la faire en blanche avec les jantes rouges comme celle d un ami

bon montage

Excellent choix pour cette Porsche! Je vais suivre ce montage de près aussi

Bon montage à toi!

A+
Stéf17

Je suis jalou je veux le meme !!
Sinon bon montage

Petite avancée

Dégraissage de la carro au liquide vaisselle et à l'eau tiède


Dégraissage des grappes tjs eau tiède + liquide vaisselle



Séchage



Montage à blanc


Re-gravure car je trouvais les interstices, moulures trop trop fines


MAstiquage et pose des pare chocs AV et AR




La belle prend ses formes tt doucement


Encore pas mal de taf de ponçage / réglage etc
Pas mal de manque de matière à des endroits qu il a fallu combler, j ai pu test le mastic "bouts de grappe + colle" qui marche super bien
je vous cache pas que je suis un peu déçu par la qualité de la carro, bcp de boulot dessus

mais j'espère pouvoir avancer un peu plus ce WE

Tres joli debut ! La carro va etre top
A+
Stef17

joli !!!!!!!!!!!!

par contre j'avais loupé ce debut de montage , ca serait peut etre mieux de le mettre dans la section appropriée , comme celui qui suit d'ailleurs

barryfan a écrit:

joli !!!!!!!!!!!!

par contre j'avais loupé ce debut de montage , ca serait peut etre mieux de le mettre dans la section appropriée , comme celui qui suit d'ailleurs

ah ouai, j avais pas fait gaffe, je vais demander à un modo ! Merci !

xaneaze a écrit:

barryfan a écrit:

joli !!!!!!!!!!!!

par contre j'avais loupé ce debut de montage , ca serait peut etre mieux de le mettre dans la section appropriée , comme celui qui suit d'ailleurs

ah ouai, j avais pas fait gaffe, je vais demander à un modo ! Merci !

Quelle section ?? il est bien la dans vos montages autos

Je comprend pas

c est bon Fred, Olivier a fait la modif

Ha ça oui que c'est une très belle caisse celle là,la plus belle pour moi.......avec ses soeurs qui opnt précédé et succéder

En pluis avec Elvis qui s'y colle,ben faut pas rater ça

eric

Petit bonus...moi-même dans une 1:1
celle du compagnon de ma mère

Tu n'as plus d'excuses sur ce coup là.
tu nous la fait full détails

Suite :

Apprêtage + ponçage des défauts




Mise en peinture entre les gouttes d'eau + ponçage à l'eau etc rebelote





Demain, re petite couche de peinture + vernis si la météo le veut bien !!

Super ce wip ! je vais suivre avec délectation le montage de cette superbe auto.

Il me plait bien le compagnon de ta mère Elvis ,un gars très intéressant au demeurant .

Bon ben t'as aucunes excuses pour nous sortir un top montage.

eric

La c est vrai que pour les détails tu n à pas d excuses car la vraie est ds le garage
Les petits câblage et le reste ça va le faire!
Bonne suite
À+
Stef17

Superbe montage d'une auto que j'aime bien . Je la préfère au modèle 3 l qui a suivi. La peinture est très belle .
Rémi

Suite les amis, mise en peinture + vernis (avec séance de ponçage à l'eau puis compound en finition) :

Très propre tout ça ELvis
Elle va être superbe ta Porsche .
Bonne suite
À+
Stef17