LOTUS 49 - 1967 - Ebbro 1/20

Perso, je ne peux pas te dire si le Glanzer sera suffisant pour la ZP et s'il ne l'est pas, tu devrais tout de même repasser par le LDF donc, pour moi, je procéderais directement avec un produit correct.

pareil LDF  

phil23 a écrit:

jldmodélisme a écrit:

Alexdu31 a écrit:

OK, je vais assurer et prendre le temps d'aller acheter du glanzer.

Ou du liquide de frein qui lui a une efficacité certaine alors que le Glanzer pourrait montrer quelques limites en fonction du type de peinture utilisé.

Je suis de l'avis de jldmodélisme , le glanzer je ne le trouves pas vraiment efficace chez moi alors que d'autres n'ont aucuns soucis

C'est une question de géolocalisation       

Le Glanzer marche sur la ZP,c'est un spécialiste qui vous parle   ,je me baptises d'ailleurs docteur es-Glanzer   

eric

nostalgicrally a écrit:

je me baptises d'ailleurs docteur es-Glanzer   

Ça, c'est vrai, je confirme et vous le verriez quand il est à l'oeuvre...

     

Les pièces font trempette dans le bendix.

Voici ce qui m'est arrivé :

Pour m'entraîner et utiliser au max mon nouvel aéro,j'ai voulu éviter les déclas et faire la déco jaune/vert à la peinture.

Avec les peintures ZP :




Donc prépa de toute les pièces de carrosserie ainsi que les tubulures du circuit de refroidissement



Nettoyage, ponçage, apprêt, puis on recommence.

Je me suis dit qu'il serait plus facile de masquer le jaune pour passer le vert ensuite.

Ensuite je ne sais pas ce qui m'est passé par la tête, mais je n'ai pas voulu peindre la totalité de la pièce en jaune mais me rapprocher au max de la forme en jaune.

Donc découpages des masques à partir d'une impression de la planche préalablement scanné et mise en place sur la carro.
Pour un alignement parfait, j'ai tendu un cordeau le long de l'axe de la pièce :



Ce cordeau m'a servi de guide pour aligner l'axe tracé sur le masque :



Ensuite pour éviter un effet de marche, j'ai masqué à la patafix le long du masque avec une marge de 2/3 mm



Maintenant application du jaune....................et commence la galère pour le néophyte ZP/aéro que je suis.
La ZP ne tolère aucune imperfection de l'état de surface, là où la bombe serait passée sans problème les défauts ressortent puissance 1000. Et ce jaune n'est absolument pas couvrant.
Pas de photos, trop énérvé.

Je remasque le jaune selon la même méthode, cordeau, axe sur le masque....

Là le vert est génial à appliquer.





Par contre avec mon délire sur les bandes jaunes c'est la cata.

De loin ça passe à peu près



De près ça passe pour certaines pièces



Par contre le museau est complétement raté.
- La déco n'est pas symétrique
- Transfert de couleur
- Marche de démarcation
- Mauvaise prépa de la surface



Maintenant ça fait trempette dans le LDF et je ferai les bandes jaunes en décals.

pour le jaune tu peux essayer les bande de masquage jammydog par exemple.
il y en a de toutes les largeurs, et c'est très flexible pour créer des arrondis.

moi je les utilise c'est super, regarde >>Là<<

Fait une photocopie de la planche de decalque et fait des patrons du jaune

Oui c'est bien ce que j'ai fait mais quand ça veut pas....

Je vais aller au plus simple pour ne pas me dégouter et ferai les bandes avec les décals.

J'aurais appliqué le jaune d'abord sans caches.Un jaune ZP qui couvre pas!!!!là tu m'étonnes.

Puis caches pour le jaune,Jammidog comme dit Nico ou de fine bande de papier cache(Tesa précision),ça se travaille sans soucis.

Fais un test pour voir si tes decals jaune ne sont pas trop translucide car avec le vert dessous!!!!.

Courage,ça arrive à tous donc tu n'es pas un cas exceptionnel

eric

C'est quoi la différence entre les bandes Jammidog jaune et bleue dans le lien posté par Nico?

aucune idée chris, les bleues j'ai jamais acheté

mgzr56 a écrit:

C'est quoi la différence entre les bandes Jammidog jaune et bleue dans le lien posté par Nico?

le bleu est plus flexible pour les arrondis et formes que le jaune.

Merci Philippe pour l'info.

ok merci philippe, je vais en acheter du coup alors!  

Je vous ai fait un post pour Jammydog dans la boite à outils ici

Bonsoir,

Comme indiqué plus haut, le ruban Jammy Dog est super!
Je l'utilise moi aussi.
Cependant, je ne saurais trop te conseiller, pour ce type de travaux, d'utiliser de préférence le ruban Aizu ou celui de chez PMA.
J'utilise le PMA en 1mm en général et le Aizu en différentes largeur, ma favorite étant le 0,4.

Au sujet de la bande jaune du capot... elle n'est pas continue.
Elle s'arrête et repart de parts et d'autres du rond du numéro en laissant un espace.
Pour réussir la manip et laisser le vert apparent de chaque côté de la bande, il suffit de découper un masque circulaire légèrement plus grand que la plaque à numéro et faire partir le masquage de la bande jaune depuis ce dernier.
En démasquant, tu vas avoir la bonne découpe circulaire de la bande jaune et l'espace vert entre elle et le rond blanc.
Bon, je me demande si mes explications sont bien claires:oops: 
Voici un exemple en image.



Bon, le capot est à refaire, mais voilà pour l'idée.

J'espère ne pas trop polluer ton WIP.
N'hésite pas à supprimer l'image dans le cas contraire;) 


Vivement la suite,
Pascal

Non tu ne pollues rien, merci pour les infos  

La carrosserie baigne toujours dans le Bendix, la sous couche accroche pas mal (Mr hobby) mais la zp est bien partie.

Ce soir, j'ai terminé la baignoire :




Je me suis surtout occupé du cablage moteur. Rien n'est fourni dans le kit, pour figurer les durites, c'est pourtant indispensable à réaliser car elles se voit bien sur le modèle :



Je me suis servi de mon bon vieu fil de pêche que j'ai colorié en noir ou en jaune.





Et une petite vue d'ensemble avec les collecteurs, tout est en montage à blanc à la patafix.



A+

Une véritable tuerie ce moteur        

La suite la suite

A+
Stéf17

superbe
pourquoi n'utilise tu pas les décals du kit
un montage dans le dernier tmm et apparament pas de soucis avec les décals

très joli taf, j'adore ces vieilles F1, d'ailleurs je viens d'acheter une honda RA272, et les ebbro, je vais surement essayer aussi!

Merci !!!

-> Moustique : oui finalement je vais utiliser les déclas fournis
-> Nico : Oui ces F1 ont un vrai charme, en plus quand tu recherches de la doc tu découvres des choses qui valent le coup d'oeil (par ex ce soir je pourrai poster des photos de Hill faisant la sieste dans la voiture ou une sortie des stands au milieu des voitures civils par ex.)

c'est dingue ça, une autre époque, mais la vache qu'est ce qu'on se prenait moins la tête qu'en même! 

Très beau boulot sur ce moteur