CHAUFFE POTS D'ECHAPPEMENT

Je m'attaque aux deux lignes d'échappement du CLK ci-dessous :



Je souhaite reproduire l'effet de chauffe. Donc, je viens de passer en revue plusieurs posts et il y a des infos un peu partout.

Un de nos spécialistes pourrait-il généreusement me faire un petit récapitulatif de la technique et des produits à utiliser, ça serait sympa

Pour info, la référence utilisée pour la teinte de base est le TS-30 de TAM.

Docccccc Doccccccccccccccccc c est pour toi la question .
Pour moi je passe le bleu le rouge et le orange et apres un voile de smoke ou de jet exhaust alclad


A+fred

Moi je les fais qui n'ont pas encore chauffé! c'est bien plus simple
A+

pour ma part, je part du plus clair (jaune) au plus fonce (smoke) en passant par ordre(orange, rouge et bleu)

bif a écrit:

Moi je les fais qui n'ont pas encore chauffé! c'est bien plus simple
A+

C'est une solution en effet

Maintenant, comme tu as peut-être pu t'en rendre compte, j'ai pas vraiment tendance à me simplifier la tâche et tant qu'a tester des trucs, autant le faire une seule et même maquette, comme ça j'en "abime" qu'une seule avec mes expériences

merci Fred
moi je passe d'abord le orange (translucide Tam), puis le bleu (translucide Mr Hobby), et je fais le raccord avec un peu (très peu) de rouge (translucide Tam). Je passe ensuite un peu de smoke et de noir dilué de ci de là(en insistant sur les jonctions bleu/orange), et le tour est joué.
Par contre difficile de te donner les zones plutôt dorés (orange) ou plutôt bleues par rapport à la géométrie des pots (zones coudées, droites...), je me fis aux photos. Mais en général l'extrémité est orangé.
J'utilise des peintures un petit peu plus diluées que de normal, mais pas trop non plus pour ne pas repasser 10 fois, avec l'aéro basse pression et la plus petite buse. Il faut suffisamment de couleur pour que la chauffe se voit, mais pas trop pour ne pas perdre l'aspect chromé : tact et mesure sont de mises.
A toi de jouer, et on est là de toute façon pour te donner nos avis

Merci pour ces précieux conseils.

Question pratique : les zones bleues sont-elles celles qui ont le plus "chauffé" ?

Personaz a écrit:

Merci pour ces précieux conseils.

Question pratique : les zones bleues sont-elles celles qui ont le plus "chauffé" ?

A mon avis, voui

Vouiiiii pour moi aussi et de rien Doc .


A+fred

Salut Pat, pour ma part j'ai essayer à l'aéro, et j'ai vraiment galéré pour être précis. Donc maintenant je fait tout au pinceau en brossage à sec avec dans l'ordre du bleu translucide, du rouge et du orange (translucides aussi). Il reste juste un voile de smock à passer et le tour est joué, c'est très rapide avec cette méthode...

@+
greg

A part les pastels, il n'y a pas des "feutres" que l'on peut utiliser. Il me semble que Michel en utilisait.

Mais je n'arrive pas à retrouver dans quel post il en a parlé.

Il suffit de demander M'sieur Pat
>>ICI<<

A+
Olivier

Super

midnight01 tu aurais des photos du résultat de ta chauffe au pinceau ? N'ayant pas d'aéro et ayant envi de me faire une moto prochainement, je suis plus qu'intéressé par cette technique !