Ferrari 250 GT TDF 1959

Tu va avoir raison Nico, j'ai eu beau chercher une autre couleur de peinture que le rouge pour ce modèle, je n'ai pas trouvé. Il n'y a eu que 10 voitures construites en 1959 de cette série de 250 LWB  sous cette carrosserie.
Dans les documents en ma possession, sur les 10, je n'ai trouvé que 4 modèles peints en rouge, un en gris métallisé, mais qui n'a jamais couru et une acheté par le français Dumay mais je n'ai pas la couleur.
Voilà l'auto







Et la maquette

La boîte

Le modèle



La photo découpe et les roues

Les pièces en white métal

Les vitrages



Les notices de montage.

Et il y a beaucoup moins de pièces que dans les modèles au 1/43

Rémi

Très beau modèle Rémi
Bon montage

A+
Stefan

et c'est repartis , bon collage Rémi.

Stefan et Jean-Louis.
Rémi

Bon montage Rémi.

nonoche79
Rémi

c'est donc celle-ci






tu fais un dio avec le mur ?

Bien vu c'est une des 10 construites . Non Mosieur, je ne casse pas de la  Ferrari.... moi
Rémi

Petite avancé............

Les aérations arrière sont trop petites

la bonne dimension

Réalisation en alu de ces deux extractions d'air
Rémi

Très joliment fait tes aérations Rémi

A+
Stéf

ferrari45 a écrit:

Bien vu c'est une des 10 construites   . Non Mosieur, je ne casse pas de la  Ferrari....    moi
Rémi

malgré l'épisode du mur, celle ci a tout de même fini 3ème au général en 1959, et première Ferrari.

Bon montage Rémi.

Bon montage !

Bon montage et bon courage pour le montage des jantes multibranche.

bon montage

Stefan, Eric"enzo", Benoît, Nico"nicoracing", Philippe pour vos encouragements.
J'ai un peu avancé sans mettre de photos............Ca vient........



Bouchage de toutes les petites imperfections................. et il y en a encore

Suppression des aérations arrière en résine





Mise en place et masticage des aérations en alu

Mise en apprêt pour corriger les défauts restants

Pendant que l'apprêt sèche, peinture noir brillant sur les pièces qui vont recevoir la peinture chrome

C'est le chrome de chez AutoK, ça rend pas mal

Préparation pour le montage des jantes

En voilà une.............les autres ont suivi

Le support du volant et la manette des clignotants, phares...........avant

Maintenant.............merci monsieur Renaissance  
Rémi

Belle avancée Rémi

Hâte de voir la carro peinte

A+
Stéf

stef17 a écrit:

Belle avancée Rémi

Hâte de voir la carro peinte

A+
Stéf

sa avance bien Rémi , je l'utilise aussi le chrome autok , je trouve qu'il vas bien mais que sur les petites pièces.

un jour j’essayerais a l'aero pour voir se que sa donne .

Stefan, Philippe, jean-Louis pour vos appréciations
Rémi

schultz84 a écrit:

stef17 a écrit:

Belle avancée Rémi

Hâte de voir la carro peinte

A+
Stéf

 

   moi, c'est les roues qui m'impressionnent.... 20 pièces en PE pour faire une roue !!!!
              Quelle prise de tête    .... mais bon sang quel résultat !!
              une vrai n'est pas si belle !!

Benoit

Benoît. Avec de la patience on y arrive
Le bouchon de réservoir à ouverture rapide est encastré donc..........

Un petit trou

Et perçage définitif

Mise en place des pédales

Peinture des feux arrières

Mise en place du volant sur la colonne de direction
Rémi

très beau , le volant !
l'aspect "bois" est bien rendu

Benoit

Benoît et Philippe
Les ventilation arrière ne me convenant pas , je les ai refaites





Et nouveau passage d'apprêt

Le tableau de bord est peint en noir, les cadrans et le volant sont en place

Le châssis est peint en noir

Les tambours de frein sont prêts pour le montage, le rétroviseur aussi

Les sorties d'échappements au départ

A l'arrivée
Rémi