DS21 injection 1/8e

Donc c'est la DS de la Pub Altaya au 8eme!
http://www.altaya.fr/coleccionable/citroen-ds-21.html
Cher et long mais exceptionnel!

Donc, Direction, Phares et feux fonctionnels, (s'allument et tournent avec la direction), la voiture "monte" et "descends" comme la vrai mais avec des moteurs électrique (hydraulique sur la vrai) le klaxon fonctionne, les vitres montent et descendent avec les manivelles, éclairage des plafonniers et du coffre en ouvrant une portière ou le coffre.






Les banquettes sont reprises a la peinture a l'huile (ce qu'on appelle un DryBrush).

url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=511400IMG5287redimensionner.jpg][/url]



Le mécanisme qui permettra a la voiture de monter et descendre comme la vrai, mais électrique et pas hydraulique!

Oh punaise, excellent
Je suis allé voir des vidéos, c'est top.

merci!

Bonjour
Beau travail!
: "Les banquettes sont reprises a la peinture a l'huile (ce qu'on appelle un DryBrush)."
Pour le chat, tu as fait la même chose ? Il est raccord avec les banquettes. Ne touche à rien, comme ça il est magnifique.
Bonne continuation.
Patrick

patrick44 a écrit:

Bonjour
Beau travail!
: "Les banquettes sont reprises a la peinture a l'huile (ce qu'on appelle un DryBrush)."
Pour le chat, tu as fait la même chose ? Il est raccord avec les banquettes. Ne touche à rien, comme ça il est magnifique.
Bonne continuation.
Patrick

Le chat?, c'est ma copine, on est inséparable! mais si je fait pas gaffe, alors oui; je la retrouverai pleine de peinture a l'huile! elle fait que des bêtises si je m'occupe pas d'elle!

Voila un petit détail des portières de la Ds dont les vitres sont montante/descendantes avec la manivelle:





voila, c'est tout simple; un câble; et ça marche!

bien sympa tout ça !

voila 5 heures pour faire ça!


mais surtout a cause de ça, deux charnières pour le capot:

à la porté de tout le monde qui disaient dans la pub! 5 vis cassées dans leur trou! pourtant je fait gaffe, visse un tour dévisse un quart de tour, vis un tour...... 4 mèches et 3 fraises de dentiste foutues pour récupérer les vis en acier de 0.8 cassées dans du Zamak. j'ai cru que j'y arriverais jamais!, sans le matériel adéquat c'était impossible. fraises, mèches et petite perceuse a colonne.

bon, je vous rassure le film alimentaire, c'est juste pour éviter les rayures et le capot n'est pas ajusté.

voila, plus qu'un colis et elle est fini..... mais.......tout nest pas si simple!






Mais voila; je mets les piles et fait les essais, les phares et feux stop fonctionnent, l'éclairage intérieur s'allume quand on ouvre les portes  et l'éclairage du coffre.... quand on ouvre... le coffre!
j'essaie les suspension et.... catastrophe, l'arrière se lève , mais pas l'avant.
j'hésite, je démonte  ou pas, après tout, c'est un peu gadget et j'ai passé la journée a monter tout ça sans pincer ou arracher un fil électrique. mais je suis têtu, donc... je démonte. pas facile, pas prévu pour être démonté. j'y arrive pas, je force pour enlever la caisse du châssis, arrache les fils d'un interrupteur et après deux bonnes heures, ça y est, elle est démonté.
des durites/tuyaux sous le capot sont cassés, mais bon, a priori rient d'irréparable. je rebranche en fil volant et teste le système. mauvais montage? erreur de branchement? je contrôle tout et après plusieurs heures, je trouve que c'est en branchant les deux moteurs avant a l'envers par rapport au plan que ça marche! je commence a remonter exécute un dernier essais et.... une roue arrière ne marche plus.
re-contrôle et finalement je démonte le train arrière et inverse les moteurs et la pas de doute un moteur a grillé. je le démonte et perdu pour perdu je l'ouvre. un charbon c'est fait la male. impossible de le re-sertir il part en poussière.
voila tout mon désarroi. elle est presque complète, mais démonté et je vais attendre au moins 3 semaines qu'ils m'envoient un moteur de rechange! en esperant qu'il soit encore disponible, sinon, elle restera définitivement en position basse.

bizard quand même, c'est pas standard ces moteurs ?

chez conrad ou radiospare...enfin un truc d'électronique, ils ont peut être un équivalent plus costaud

non, ça peu pas être standard car un réducteur est serti dessus.

Arf la rédution est sertie,sinon ce type de moteur se trouve fastoche et coute tripette.

La peinture de la DS, c'est toi ou ca arrive dans cette teinte???

Comme tu dis,un jeu d'enfant.......................bien mûr et ayant réussit son exam bac a sable du premier coup

eric

C'est quand même franchement super beau comme modèle

oui la voiture est livrée peinte. moi j'ai juste patiné les sièges et la mécanique. et le moteur, faudrait en plus qu'il tourne a la même vitesse.

superbe et impressionnant
bravo

Belle persévérance et beau modèle. Bravo a toi.

merci! malheureusement a l'arrêt pour 3 semaines au moins!

Courage t'y est presque ! Elle va etre superbe dans sa patine

et comble de malchance, l'Alpine est a l'arret aussi; la carroserie, qui est d'une seule piece, est arrivé mechament tordue!, elle aurait du avancer d'une façon spectaculaire, et je dois attendre egalement 3a 4 semaines qu'ils me renvoient le N°! je peux plus rien monter avant de recevoir ces 2 numéros!

Très beau travail! je me suis arrêté en cours de route pour cause budgétaire, je m'en mords les doigts, mais ce sera pour un prochain kit!

oui, là c'est bete, tu as arreté a quel n°?

Assez tôt en fait, j'avais reçu le chassis, fait le moteur et la sellerie... tout cela a fait le bonheur d'un autre monteur! maintenant je vais peut-être me soulager en faisant la Traction Avant 11 BL cabriolet de Hachette collections, c'est une voiture que j'aime beaucoup, et mes finances vont mieux depuis!

Je n'imaginais pas que le montage de la DS soit aussi sophistiqué, et c'est vraiment un très beau modèle. J'avais envisagé de la peindre dans une autre teinte que l'or nacré proposé par Altaya, mais c'est une très belle couleur aussi.

voila, dernier colis reçu aujourd'hui! avec le moteur de rechange! oui la DS est compliquée, bien plus que l'alpine A110 (visiblement du même fabriquant) que je monte en parallèle. y a une DS complète (non montée)sur EBay a 1500€

Bonne nouvelle! (pour le moteur!) pour le kit Ebay, je devrais consulter mon banquier, et je doutes qu'il soit d'accord!
il y aura peut-être un jour une DS cabriolet...

1500€ non monté c'est exagéré. elle revient a un peu plus de1000€. cela dit, je ne la garderais probablement pas, elle est trop grosse et j'ai pas la place, je garderais plutot l'alpine. mais si je la vends, ce sera pas a moins de 1300€ et sincèrement, elle les vaut.