ASTON MARTIN DBR9 LM 2006 1/24 RENAISSANCE UP DES VACANCES

Le train train quoi



A+fredo

et donc apres ca il nous fait un kk nerveux pour un flanc de suzuki!!ben la brasure ca rentre en tout cas;la reconversion en plombier polonais bientot???

félicitation Pat pour ton arceau
pour le pliage décallé c'est pas trop grave je pense qu'une fois les sieges en place ça ne se verra presque plus enfin ce n'est que mon avis
tu es seul maitre à bord

@+ stéph

jonbel62 a écrit:

la reconversion en plombier polonais bientot???

J'ai un carnet de commande déjà plein pour les 3 ans à venir

massilia a écrit:

pour le pliage décallé c'est pas trop grave je pense qu'une fois les sieges en place ça ne se verra presque plus

Steph,

ça va pas le faire : y a qu'un seul siège et en plus, il y a des barres "horizontales" de renfort qui passent au point où les montants verticaux sont pliés. Si la portière coté pilote avait été fermée, je n'aurai pas retouché, mais comme ce n'est pas le cas, bin j'ai joué de la pince et c'est plus propre maintenant

Hop tu recommences c est flagrand en plus Et surtout n oublie pas la biafine pour tes petit bout de doigts




+fredo

Ca progresse lentement dans le genre découpe et pliage :





et on arrive à ça :









Encore un petit effort pour nettoyer correctement les "soudures" et je passe au coté "passager"

A+

Bravo Pat,
Super ton arceau
Tes soudures sont encore un peu "grosses", mais le résultat est plus que bien
A+
Olivier

Oui, je n'ai pas encore fini de les nettoyer, donc elles vont s'affiner au fur et à mesure.

Par contre, je me suis planté : la barre oblique qui est fixée dans l'angle en haut à gauche devrait être plus basse ... Encore une fois : pas fait attention. J'ai "conservé" le masque de l'arceau en résine au lieu de contrôler sur les photos

Comment vont tes petit doigts Pat


Tres sympa


A+fredo

Les doigts : ça va (pour le moment ...).

La preuve, je me suis attaqué à l'autre coté et au croisillon arrière avec "succès".

Ah biafine quand tu nous tiens





A+fredo

hello Pat,

Ce soir je suis sur le circuit en VIP chez ASTON MARTIN Team Modena.

Une petite question ton prénom c'est Patrice ou Patrick ?

C'est juste pour te ramené un autographe.

@+

ALEX

Patrice et moi Fred alex



A+fredo

racing-modeler a écrit:

hello Pat,

Ce soir je suis sur le circuit en VIP chez ASTON MARTIN Team Modena.

Une petite question ton prénom c'est Patrice ou Patrick ?

C'est juste pour te ramené un autographe.

@+

ALEX

AARRRGGGHHHHH, c'est pas VRAI .... mais comment tu fais ça TOI !!!

Je vais abuser : pas d'auto pour moi, mais un pour chacun des jumeaux ROMAIN et THIBAULT, tu peux me faire ça ??

Sinon, pour moi, l'ASTON tu la gares juste dans le parc devant le chateau à l'adresse que je t'ai envoyée

Et bonne soirée veinard ...

YOUPIIIIIII les soudures/brasures sont terminées. Y plus qu'à les nettoyer et à affiner et je vais enfin pouvoir me remettre à l'habitacle.

Finalement, la barre oblique de toit et le croisillon arrière seront collés, j'en ai un peu ma "claque".

Mais content. Les photos quand c'est vraiment terminé.

Mon seul problème, c'est que j'ai perdu les croquis sur lesquels j'avais repéré l'emplacement de tout ce que j'ai fait sauter au burin ...

Bonjour.

C'est de la folie....

Mais bon... On te regarde faire.

Michel

Ne connaissant pas encore ce genre de kit, je voudrai juste savoir si tu à une notice et le matériel pour faire tout ca dans le kit? Car c'est quand même un travail de fou..

midnight01 a écrit:

Ne connaissant pas encore ce genre de kit, je voudrai juste savoir si tu à une notice et le matériel pour faire tout ca dans le kit? Car c'est quand même un travail de fou..

Faut pas réver non plus ...

Les modifs, c'est du sans "filet", tout au feeling et ajustages à la mimine et je peux vous dire que ça prend du temps et le matos, c'est en plus re

Ils ne ce font pas chier quand même, à ce prix...

Greg, pour te répondre, je vais faire quelque chose qui n'est pas "bien" (je le sais), mais je suis d'humeur taquine ce soir (because vous verrez le prochain post ...) :

Cette DBR9, c'est comme le phoenix de la légende qui renait de ses cendres à chaque fois qu'il meurt, c'est une R.........e

Tu as l'impression que c'est suit, et bin non, ça repart comme en 14 .... . C'est clair, faut s'y coller sérieurement

Au fait, si ça intéresse quelqu'un, j'ai un arceau résine de DBR9 au 1/24 de dispo ... et à ce rythme, je vais avoir un paquet de trucs en rab ...

Si nos modos trouve que je pousse un peu trop loin, y a qu'à supprimer ce post pour ne pas heurter les âmes sensibles.

Et donc, la raison de ma joie (pas le match contre la Hollande ...) c'est que j'en vois enfin le bout de ma cage. Place aux photos.









En place sur la chassis :









et avec la carrosserie :











Encore un petit effort pour faire disparaitre quelques "pétouilles", primer, peinture et habillage parce qu'il y a un paquet de détails à installer dessus (protection, cablage, ...)

Bilan : quelques brûlures pas trop graves aux doigts et surtout l'acquisition d'une expérience intéressante à renouveller et à perfectionner.

je te garde donc la mienne de côté, histoire que tu puisses renouveller cette expérience et que tu puisses encore perfectionner ta technique

superbe Pat vraiment


A+fredo

c'est tout bon mon tazou!
bravo
A+
nico

Salut Taz,
Vraiment un gros boulot que tu à fait là.
Bravo, et quelle patience!!! respect.
A+ Chris