ASTON MARTIN DBR9 LM 2006 1/24 RENAISSANCE UP DES VACANCES

Tu brûles ...

Un support pour le feu d'artifice
c'est d'actualité non

1 - Le quizz

olivier08 a écrit:

Un support pour le feu d'artifice
c'est d'actualité non

NON Olivier, c’est pas ça. N’oublie pas que c’est une anglaise (et que moi aussi j’ai du sang d’Outre Manche qui coule dans mes veines). Donc le 14 juillet … Par contre, le 21 octobre ou le 18 juin …
J ‘aime bien votre imagination, les

Bon, en fait c’est le début de ceci :



Je précise que j’ai perdu la pièce, donc que je ne refais pas pour le plaisir et que Etienne m’a envoyé un plan avec l’ensemble des dimensions …

Je sais, on le dirait pas, mais ça va le faire … la preuve :

Le « gros » cylindre


Le « petit » avec une tige pour le centrage


Le « petit » dans le « gros »


La rondelle mise en place


Manque plus qu’une autre petite rondelle et c’est bon …

2 - La carrosserie

Elle avance pas à pas



Une dernière couche et après ponçage au « gros »



Puis je commence à réduire le grain



Et bien entendu, quelques reprises avant de continuer.

Salut Pat


tres bon travaille

@+ gigi

ben, ça ne nous dit toujours pas ce que c'est...

si mes souvenirs ne me trahissent pas , ce n'est pas une espece de ventilo , avec un bout de boa au bout ????

piece en metal tourné normalement .

@+ Michel

Barryfan a écrit:

si mes souvenirs ne me trahissent pas , ce n'est pas une espece de ventilo , avec un bout de boa au bout ????

piece en metal tourné normalement .

@+ Michel

En effet mais comme je ne dispose pas de tour, je me suis rabattu sur ce que j'avais sous la main.

Salut Pat,tous les chemins mênent à Rome,dit on.

Quel travail et quelle patience!

A+ Fabrice

Pépin La Bulle a écrit:

Salut Pat,tous les chemins mênent à Rome,dit on.

Philosophe Fabrice ... Moi je me dis tous les jours qu'à coeur vaillant, rien d'impossible, bien que des fois je me pose des questions

Euh ton bidule là ce ne serait pas un canon embarqué à la James Bond pour éliminer les autres concurrents ?

Bon ok

Pas besoin, ils sont derrière dans le bac à sable ... ASTON

salut, comme c'est une british 2 solutions : soit un porte pinthe soit le moyeu du volant pour tout remettre a gauche
comme tof j'y vais aussi

laurent.

1 - La carrosserie

Après quelques retouches, j’approche de ce que je souhaitais obtenir





2 - L’habillage de la plage arrière

Pose du carbone en cours (Scalemotorsport HD). J'en suis à la deuxième pose complète. La première a été bouffée par du vernis TS-13 dont il me restait un bombe ...









3 - le « ventilateur »

Posé sur un « support ». Mes photos montrent qu’il y a quelque chose dessous qui ressemble à une espèce de bonbonne, mais bon …







4 - Petite vue d’ensemble







Et là, j’ai un peu les boules, because le boitier noir est trop gros (bizarre, je l’ai fait sur la base d’un gabarit de celui de MFH, ils se sont peut-être plantés eux aussi … ) et pas placé assez en arrière … De toute manière, c’est trop tard. Bonne leçon pour la prochaine

A+

Très très beau boulot
Ton ventilo, ça ne serait pas la clim ? Elle est obligatoire depuis quelques temps dans les voitures fermées

superbe, ca avance ptit a ptit mais au moins on en prend plein les mirettes a chaque fois, vivement la suite


laurent.

très joli rattrapage pat!

A+
nico

superbe intérieur

l'interieur est magnfique, par conte pas du tout convaincu par le rettrapage sur la resine , car en effet dans la realiité il y a un renflement , qui la n'existe plus , alors racontes le pourquoi

@+ Michel

Bien cool tout ça
A+
Olivier

Barryfan a écrit:

l'interieur est magnfique, par conte pas du tout convaincu par le rettrapage sur la resine , car en effet dans la realiité il y a un renflement , qui la n'existe plus , alors racontes le pourquoi

@+ Michel

Tu me fais peur Michel ... Pourtant, les finitions ont été faites avec mon gabarit et en le repassant sur le bouclier, j'ai bien la bonne forme !!!

Sinon, j'ai besoin d'un conseil pour le tableau de bord.



Voila, je suis en train de le terminer (pas mal de petites pétouilles à rattraper) et je me demande comment vernir.
Si je passe du brillant sur l'ensemble, ça ne va pas être très réaliste. Pour moi, la parti non couverte par du carbone doit être plutôt satinée, et non pas brillante. Si je passe du vernis satiné sur l'ensemble, je me demande si ça ne va pas faire "disparaitre" la trame du carbone.

tu peux vernir en satiné, ça ne fera pas disparaître plus ta trame que du vernis brillant

Merci Mister Doc ...

Bonjour
Très bien cet intérieur!
Au contraire le satin, moins brillant donc, évitera d'avoir ces reflets qui masquent la trame.
Bon dimanche
Patrick

bah pour moi il y a un renflement dans le bas de l'aile , apres la ligne , je ne sais pas si je suis tres clair

enfin je te met une photos .
sinon comme Cedrik pas de probleme si tu vernis tout en satiné.
@+ Michel

Barryfan a écrit:

bah pour moi il y a un renflement dans le bas de l'aile , apres la ligne , je ne sais pas si je suis tres clair

enfin je te met une photos .
sinon comme Cedrik pas de probleme si tu vernis tout en satiné.
@+ Michel

Attention toutes les versions n'avez pas ce renflement, je crois qu'il n'y a que la première année que l'avant était comme la photo.

Reste à confirmer, mais j'avais entendu une histoire de ce genre

@+ Rémy