NSR 500 1984 FREDDIE SPENCER

Après moult réflexions,

Je me suis finalement décidé a présenter le kit MFH de la NSR 500 1984

Voici la moto  




Un peu d'histoire

Tout démarre avec un V3…… La NS est un  parfait package : compacte, facile à conduire, performante : mais sa puissance est bien inférieure à la Yam de Roberts.. Grace à Spencer elle est menée à la limite, mais les moteurs sont à bout de développement .  Pendant la saison 83 qui vit Spencer remporter le titre face à Roberts sur son V 4 Yamaha. Kanemoto ( mentor et technicien chef de Fast Freddie ) et lui même vont demander à plusieurs reprises aux ingénieurs comment obtenir plus de puissance. Il faut passer à autre chose. Un 4 cylindres ? Oui mais comment ? En V, en ligne, en carré ?

Honda n’a jamais su copier les autres constructeurs. Yamaha produit déjà un V4 à double embiellage ( ce sont quasiment 2 twins accouplés ), Suzuki et Kawa font des 4 en carré avec distributeurs rotatifs, Mais Honda veut arriver avec un esprit totalement neuf. D’où l’idée de composer un moteur aux dimensions réduites. Le concept d’un moteur mono vilebrequin pour réduire les frictions est adopté avec une admission à clapets. Honda a toujours privilégié la puissance maxi pour prouver sa supériorité…





Un V4 oui, mais …

Au début de la saison 84, c’est un  choc . La nouvelle bête du HRC est un laboratoire 100% étonnant, un V4 ultra réduit, un réservoir sous le moteur, des pots en position supérieure, des jantes en carbone …  Honda continue d’expérimenter mille solutions en même temps pour  démontrer son potentiel technique . En théorie le réservoir «  en bas » va apporter une centre de gravité abaissé et une réponse aux ordres du pilote grandement améliorée.

Si la démarche est d’affirmer sa capacité à développer de nouvelles technologies, il y a une faille, trop de nouveautés en même temps. Dès la première course à Kyalami, Spencer est victime d’une casse de roue en carbone,la roue explose, et s’envole. La moto  se révèle délicate à comprendre. Avec un centre de gravité abaissé il faut prendre plus d’angle, mais le large réservoir gène et touche, il faut donc relever la moto qui devient instable … La NSR est très changeante en fonction du volume d’essence dans le réservoir  tour après tour. Avec l’essence en bas, il n’y a pas de transferts de masse au freinage et la machine sous-vire en permanence sans appui sur la roue avant

Enfin, la forme des échappements entraîne des casses qui priveront Spencer de résultats.  Il remporte tout de même  2 courses à son guidon ( 3 avec le V3 ) mais avec 6 résultats blancs, Freddie termine à la 4e place du Championnat du Monde.




Pour la présentation du kit,  Frelon94 l'avais déjà faite ici



Voila le challenge est de la finir dans les temps. Avec peut être une variante niveau présentation  



Alors rendez vous le 15

excellent choix Eric !!!!!!!!!

bon montage , hate que ca commence .

bon montage à toi

Ah oui excellent choix, je l'ai faite en version TAM, j'ai adoré !!!!

bon montage!!!!!!!!!!

Super, un montage qui promet

Bon montage.

Quel kit magnifique, impatient de voir le montage

Eric, quel challenge, une MFH pour le concours.
Je prépare déjà ma chaise et les popcorns

Comme Luc, quel challenge.

Je vois qu'une moto MFH c'est la même chose qu'une auto........de la pure tuerie de détails.

Content de suivre ça sur ce concours

eric

bon montage, là y a du lourd, j'ai hate de voir les premières photos moi!

T’inquiètes ca va venir Nico 

tu as sorti le fer a souder ?

Bon montage Eric "magnetto"
Rémi

J'ai hate de voir ton montage.

Merci les gars. Je vais surement démarrer doucement ce soir.

aaaaaaah!

Bon rien de violent. Etude du plan, tri des pièces. c'est vraiment très fin comme kit. Les choses sérieuses vont commencer la semaine prochaine

magnetto a écrit:

Merci les gars. Je vais surement démarrer doucement ce soir.

Comment ça doucement ? Poignée dans le coin oui !
Voilà une époque qui me rappelle de bons souvenirs ... la jeunesse quoi !
Bon montage de cette belle Honda.

Un beau challenge.

Bon montage.

bon montage pour une belle bécane

Bon montage Eric ça va encore piquer les yeux cette affaire...

A+
Stéf

J'ai pas oublié le concours les gars. Mais pour le moment je suis pas mal occupé.

à chacun son rythme eric, t'inquiète pas!

YOUHOUUU y'a quelqu'un ???

C'est comme les bonnes choses, plus on attends, et plus c'est bon !!!