R5 groupe 2 Calberson.

bon début

Joil travail d'adaptation.

joli debut de charcutage !!

Je continue petit a petit la prépa de la carro.
Il y a une baguette sur le bas de caisse qui n'existe pas sur la vraie



Je l'ai supprimée et j'ai aussi percé les trous qui correspondent aux bras de suspensions arriéres



La trappe a essence est  bouchée. Une nouvelle sera crée sous la vitre arriére droite.





Selon les photos que j'ai trouvé,(içi des reconstructions) la trappe est bouchée ou inexistante.



La voiture de Ragnotti a l'époque. On voit bien l'ancienne trappe a essence et la nouvelle sous la vitre.

Tu nous dira quelles peintures utilisera pour la caisse

nickel !!!!!!!!!!!!

ça part super bien, et comme j'ai le même kit mon gars, tu vas me sortir un WIP tuto pour mon montage du coup!

la petite R5 commence a se transformer ! nickel le début .

ca par fort 

nico a écrit:

ça part super bien, et comme j'ai le même kit mon gars, tu vas me sortir un WIP tuto pour mon montage du coup!

Profiteur!!!

superbe début, bon montage à toi

Eh Nico ,puisque tu as le meme kit, tu peut aussi me filer ta carro puisque la mienne est vrillée ,ainsi qu'une jante avec le pneu pour faire une roue de secours.
En échange,tu as le droit de regarder le wip.
Ca me parait équitable.
Bon,tréve de plaisanterie,j'ai perçé un trou pour mettre le nouveau bouchon de réservoir.
C'est celui du kit,j'essayerai de l'améliorer un peu.



Voila le vrai:



Italeri ne s'est pas embété a créer cette ouverture mais ils en ont quand meme tenu compte pour le décalque.

elle est sympas, ça donne un résultat plus que correct!mais pour le montecarlo, il me semble bien qu'il ne faut pas couper la jupe avant. ici , c'est le modèle original "ESCI" il doit avoir 30 ans!

Sympa le petit diorama.C'est vrai que sur la dernière photo dans la neige il y a la jupe.j'ai suivi la notice,mais c'est pas non plus les memes jantes.Il y a peut etre eu des variantes selon les courses.

les roues "neige" sont des jantes en tole des R5TS (étroites) (la R5alpine n'existait pas encore) celles en alu sont pour les pneus "slick" plus larges

cris, j'ai regardé ma carro, elle est vrillée aussi!

tu vas la coller en force, ou tu comptes dévriller la tienne avant?

La mienne est une ESCi et n'est pas vrillée



J'vous conseilles un montage a blanc pour voir si vous savez corriger en forcant l'assemblage

De plus la trappe a essence est au bon endroit, marrant cette différence entre esci et italieri avec les même moules !!!!.Peut-être ont ils moulé la 5 alpine juste ajouter les extensions et tout le toutim pour en faire une gr2???



eric

du vieux kit...du beau kit pour s'amuser

nostalgicrally a écrit:

La mienne est une ESCi et n'est pas vrillée



J'vous conseilles un montage a blanc pour voir si vous savez corriger en forcant l'assemblage

De plus la trappe a essence est au bon endroit, marrant cette différence entre esci et italieri avec les même moules !!!!.Peut-être ont ils moulé la 5 alpine juste ajouter les extensions et tout le toutim pour en faire une gr2???



eric

de memoire, la R5, comme la Golf etait disponible en version "civile" peut etre que le moule de la version rallye etait trop usé et que du coup italieri a du utiliser le moule de la version alpine.
je connais pas la version italieri, vous avez bien le moteur avec les 2 carbu double corps?

Je pense aussi qu'ils sont partis de l'Alpine,car il y a une grappe spécifique avec les accessoires "rallye".
T'as du bol Eric,t'as pas de modifs a faire (quoique tu aime bien ça).
Pour la carro ,au début je voulais la peindre avant de faire le chassis,mais je vais faire le contraire pour voir ce que ça donne avec tout en place.
Sinon,la chauffer,mais c'est pas évident.

Pour les vrillage, une casserole d'eau chaude, trempage et dévrillage............mais c'est chaud à faire (normal l'eau est chaude ).

Plus facile à dire qu'à faire.......perso jamais eu le cas et jamais tenté la chose

eric

tout dépend de l'ampleur du mal. peut être que le vitrage, plus l'assemblage avec le chassis une fois collé suffira a la redresser.

Oui,je vais laisser la carro de coté pour le moment. Je verrais ça plus tard.
Sinon ce soir je me suis amusé a détailler un peu le bouchon d'essence. Une tete d'épingle et un petit bout de métal mis en forme, ca se rapproche un peu plus du vrai,meme si c'est pas parfait.
Une fois peint ,ça sera pas trop mal.

nickel

eric

parfait!