[Résolu] Aero : bouché ou ... je ne sais pas quoi ! Merci

Bonjour à tous,

Après une forte période d'inactivité, l'aérographe allait reprendre du service quand je me suis aperçu que l'air ne sortait plus. Après quelques manips j'ai décidé de le plonger dans le glanzer une bonne nuit (je me suis dit que peut être avait il été mal nettoyé). Après la nuit, effectivement de petits dépots en sont sortie.

L'air sort bien du connecteur avec le tuyau.
Quand j'appuie sur la gachette, l'air semble remonter vers la gachette et non vers la sortie de l'aiguille. Merci pour votre aide.

Que peut-il se passe; Ci-dessous quelques images

tu enleves tous les joints toriques , tu peux laisser les joints teflon , et dans l'acetone .

barryfan a écrit:

tu enleves tous les joints toriques , tu peux laisser les joints teflon , et dans l'acetone .

Qu'est ce que sont les joints toriques ?

C'est des joints en caoutchouc noir qui ont la forme d'un anneau ( en anglais ils appellent ça des O ring)
le caoutchouc ne supporte pas l'acétone.

Pis si tu as un bac à ultrason çapeut aider à bien décrasser ton truc.

A l'avenir démonte tout lorsque que pratique plus, voir un coup au white spirit pour graisser les pièces (après faut penser à bien le dégraisser sinon tu auras de mauvaise surprise)

je ne comprends pas pourquoi il s'est sali (si c'est la raison...je l'utilise depuis 2 ans, le nettoie à chaque utilisation - démontage complet)...je ne sais pas là ce qu'il s'est passé.
merci pour les conseils.

ca m'est arrivé une fois , et pourtant je demonte entierement a chaque utilisation , mais je l'avais surement mal nettoyé , et du vernis polyuréthane en plus , ca pardonne pas .

Un nettoyage US peut faire des miracles. On l'oublie trop souvent au profit de produits très nocifs (acétone par exemple) mais pas forcément aussi efficaces.

Michel : as tu pu le ravoir avec le vernis quand même ?
Eric : plus machine à US qu'acétone en efficacité ou complémentaire ? Est-ce qu'avec une machine à US je m'en sortirai toujours (nettoyage "profond") ?

Merci en tout cas...(là je m'apprête à aller acheter de l'acétone).

US = Ultra Son

nettoyeur à ultrason

déjà tu peints à quoi? ça permet d'aiguiller vers le produit nettoyant

Comme tes images s'affichent pas c'est quoi ton aéro?

Xanathos a écrit:

US = Ultra Son

nettoyeur à ultrason

déjà tu peints à quoi? ça permet d'aiguiller vers le produit nettoyant

Comme tes images s'affichent pas c'est quoi ton aéro?

Merci pour le US je savais de quoi on parlait du coup je ne comprends pas ta question.
Peinture TS principalement + vernis bi composant ZP
Pour les images merci (quelqu'un d'autres dans la même situation ??)

Hier, je voyais les images et plus ce matin...

Je trouve étonnant qu'un bon bain d'acétone ne résolve pas ton soucis... ca décape bien normalement.

A+

Closter

oui je l'ai recuperé , mais la le nettoyage US , il ne faut meme pas y penser si c'est du vernis .

j'ai oté tous les joints fragiles , et je l'ai laissé tremper dans l'acetone une bonne journée. c'est un des aeros dont je me sert encore aujourd’hui.

clostermann a écrit:

Je trouve étonnant qu'un bon bain d'acétone ne résolve pas ton soucis... ca décape bien normalement.

A+

Closter

Je ne l'ai pas encore mis dans l'acétone, je nettoie habituellement au glanzer (pour la peinture) et au nettoyant ZP pour le vernis

mgzr56 a écrit:

Hier, je voyais les images et plus ce matin...

Qu'est ce que tu me dis là o_O (avec la voix d'Arnold dans Arnold et Willy)...bizarre...je vais investiguer (jamais eu ce soucis auparavant)

Vous faite comment pour enlever les joints toriques,moi je les voit même pas.

plastikator a écrit:

Vous faite comment pour enlever les joints toriques,moi je les voit même pas.

je suis dans le même cas que toi cris

Tous les pétards n'en ont pas forcément, c'est peut-être pour ça que vous n'en voyez pas sur les vôtres. Cris, le tien est de quel modèle stp ?

ok chris !!

le mien est un infinity two in one cr plus

si je me fie à la notice mes joints sont en téflon ...

Oh Cyrille. C'est donchttp://www.stds.fr/boutique/images_produits/eclateinf_cr-fm.jpg ?

Si oui pas de risque, ce sont bien des joints en teflon. C'est du beau haut de gamme que tu as là...

oui c est ça chris .

je dois avouer que j en suis devenu accro .
avant j avais un vieux paasche à aspiration et c est le jour et la nuit

donc au cas où trempette dans l acétone autorisée ?

elliryc46 a écrit:

donc au cas où trempette dans l acétone autorisée ?

Sans aucun souci !

J'ai un AB124, et un Iwata HP-Ch .(acheté 15 € dans un vide grenier,l'aiguille est malade,ça fait un ans et demi que je doit la changer)

l'AB je ne connais pas. Par contre le Iwata a des joints téflon mais pour les toriques je ne suis pas certain. Si je me souviens bien c'est un caoutchouc qui résiste aux solvants mais à ta place j'appelerais quand même aérographe discount par exemple, ils sont sympas et te conseilleront utilement.