Moto guzzi V10 centauro Tamiya.

du putty, tamiya, Mr Hobby ou autre marque au choix.

Merci Doc

Je mastique des 2 cotés ?

C'est long le perçage des disques

Alors hier soir seance d'exercices de familiarisation a l'aérographe avant d'attaquer du sérieux

Ben c'est pas joué hein

J'ai passé plus de temps a nettoyer le bousin que de peindre

Vous travaillez a quelle pression et quelle distance pour la carrosserie ?

perso entre 1 (le plus souvent) et 2 bar maxi, la distance, bah c'est un peu au fealing.

formidable!



A+
nico

Super, merci Doc, j'ai fais l'essai a 1 aussi

C'est vraiment pas évident de maîtriser cette gâchette

J'ai l'impression qu'il ne faut pas envoyer trop de peinture non ? Je veux dire la molette pas trop tirée en arrière...

il est sûr qu'il vaut mieux faire plusieurs passages avec des couches fines que trop charger car là la peinture coule et c'est la cata

Tu passes combien de couches a peu près ?

2 couches en général (espacées du temps de passer la première couche sur les autres pièces de carrosserie), mais je fait plusieurs passages pour chaque couche.

Merci Doc

Doc, tu ne passe pas un petit coup de ponçage entre les couches ?

Je reprends mon montage enfin

en général non, sauf si une satanée poussière est venue se prendre dans la peinture, ou s'il y a une coulure

Merci Doc

Et juste avant le vernis tu ponces ?

même chose

linchoun a écrit:

Je reprends mon montage enfin

Bonne nouvelle

linchoun a écrit:

Et juste avant le vernis tu ponces ?

J'imagine que tu penses à poncer après peinture et avant le vernis ... Si c'est le cas, il faut faire un peu attention à deux petites choses :

- faut y aller doucement, sinon par endroit tu risques de faire apparaitre l'appret
- si tu ponces sur des "angles", là aussi, tu as vite fait de bouffer la peinture et de te retrouver soit sur le primer, soit carrément sur le plastique

C'est du vécu ...

A+

Ok Doc




Merci Personaz, je vais essayer sans poncer alors

linchoun a écrit:

C'est long le perçage des disques

Alors hier soir seance d'exercices de familiarisation a l'aérographe avant d'attaquer du sérieux

Ben c'est pas joué hein

J'ai passé plus de temps a nettoyer le bousin que de peindre

Vous travaillez a quelle pression et quelle distance pour la carrosserie ?

salut

je vois que tu commences avec un aero si tu veux je peux t'envoyer des petits excercices à faire avec l'aéro ce sont des photocopies que j'ai mais je peux les scanner et te les envoyer

si cela t'interesse envoie moi ton adresse mail par mp

En fait je commence pour tout

Super sympa ta prop zaxxon, mp envoyé .

Salut Linchoun
Bon investissement l'aéro
C'est génial ce petit truc.

A+ Chris

Salut ducatichris,

C'est vrai que c'est super mais faut le maitriser l'engin

J'ai déchrome toutes les pièces et j'attaque le re chromage .

J'utilise le super metallic 06 (chrome silver) mais ça fait un rendu alu

C'est quelle ref pour le chrome ?

J'ai dilué avec le gunze laquer et j'ai comme des pigments c'est normal docteur ?

Photo :

Effectivement, c'est tou sauf chromé ton affaire...

Je comprends pas .... ça doit être le 01


Et le 07 à deux composants ???

A priori le SM01 est du métalisé et non du chrome.
Pour le SM07, ça ressemble fort à de l'alu matt...

Donc dans les 2 cas, pas de chrome...