SUZUKI GSX-R 1000 YOSHIMURA SUZUKA 2007

Mais t es grave toi



A+fredo

bsr a tous;une chaine top studio ou les nouvelles vues chez domino(sais plus la marque!)ca serait plus simple non??evidemment ca refait des roros,mais a kit d'exception....

Trop simple, le tout prêt en barquette, 2mm au micro onde et hop ...

Tu sais bien que j'aime bien me prendre la tête

Non meme pas vrai



A+fredo

Encore bravo Pat pour ce montage de maître

Quel outils utilises-tu exactement pour "riveter" ?

Par contre je mettrai un bémol sur le montage des chaines de chez crazy mod, top studio et autres...

Pour avoir entre les mains celle de chez Top Studio pour RCV, le montage à l'air pas simple non plus. Et même si les rivets sont en métal, bonjour pour "riveter" l'ensemble.

En attendant et bien moi je me régale en suivant ton WIP....une montagne d'infos

Encore, encore, encore !!!

Tu n'as pas trouvé de marteau "magique" Phil ??
A+
Olivier

Salut Olivier,

Et non, pour l'instant j'ai surtout le format de marteau qui va éclater les maillons, les rivets et le reste avec...

Pu......n de marteau magique...

PS : Pardon pour le HS Pat.

Phil917 a écrit:

Encore bravo Pat pour ce montage de maître

Quel outils utilises-tu exactement pour "riveter" ?

Montage de maître, faut pas pousser quand même !!! mais c'est vrai que je m'amuse beaucoup ... par contre, je suis passé sous tranquilisant depuis que je l'ai commencée

Pour le rivetage, des outils de pro ...



comme tu peux le constater ... W

Avec un briquet "les bleus" tu parts avec un andicap....

Bon ok

salut pat

quand je penses que je dois faire la meme chose pour la M1 ben je crois que je vais avoir du boulot avec la chaine

bonne continuation

zaxxon a écrit:

quand je penses que je dois faire la meme chose pour la M1 ben je crois que je vais avoir du boulot avec la chaine

Je te souhaite bien du plaisir, et surtout pas trop de ou de sinon t'es mal ...

La preuve Yannick

A+fredo

Petite question : vous prendriez quoi comme carbone pour faire le garde boue avant. C'est vrai que celui de MFH est pas très beau !!!

la nouvelle trame studio27 (carbon C), c'est celui qu'a utilisé Max

Salut à tous,
C'est de la studio 27 (carbon c) médio ou Pequeño ?

A+ Chris

Personaz a écrit:

Je te souhaite bien du plaisir, et surtout pas trop de ou de sinon t'es mal ...

je te remercie taz ça va de ce coté cela devrait on ira avec des pincettes

Je commence à m'attaquer sérieusement à la fourche.





Petit montage à blanc avant de tout coller et de finir le nettoyage





Ca se positionne sans problème, heureusement. La pièce en photodécoupe est l'assemblage de trois fines lames !!!

Surtout, ne pas forcer le positionnement de la photodécoupe sinon gros risque de la tordre et de décoller l'assemblage des trois lames. Or elle sert de support au garde boue avant.

dernier conseil : pour le primer, je passe d'abord une couche de 500 puis une fine couche de 1000 aorès ponçage si nécessaire. Le grain du 500 permet de mieux rattraper quelques imperfections de surface.

Tres propres Patou


A+fredo

Salut Pat,
Ca donne vraiment envi de ce lancer tout ça
Par contre je suis incapable de repondre à ta question, je n'ai jamais fait de white mmétal!
A+ Chris

Passe direct un coup de 1000



A+fredo

ducatichris a écrit:

Par contre je suis incapable de repondre à ta question, je n'ai jamais fait de white mmétal!

Euhhh, c'était quoi ma question ??

Personaz a écrit:

dernier conseil : pour le primer, je passe d'abord une couche de 500 puis une fine couche de 1000 aorès ponçage si nécessaire. Le grain du 500 permet de mieux rattraper quelques imperfections de surface.

Il est fatiguè le tazou



A+fredo

C'était pas une question de ma part, mais juste un petit conseil pour tout ceux qui vont se lancer dans le montage.

Le 500 permet de bien récupérer quelques imperfections de surface qui sont difficiles à avoir au ponçage.

Ah okayyyyyyyyyyyyyyyyyy




A+fredo

Assemblage de l'amortisseur arrière avec un petit problème d'alignement. Sur la seconde photo, j'ai du tricher pour que lors de l'assemblage du bras sur le chassis, il n'y ai pas de décallage avec une autre pièce. C'était ça ou alors il fallait que je monte l'amortisseur de travers et ça se voyait vraiment trop.











La peinture écaillée, c'est pas grave, c'est les surfaces de contact avec les supports du chassis.