Ferrari 312T

Ah oui...
C est super quand meme

ça restera en l'état. En même temps, j'ai l'impression d'avoir fait un peu n'importe quoi en ne suivant pas l'ordre de la notice....Je n'ai aps été assez attentif et voilà...Que cela me serve de leçon

Bon, la suite. Les bonbonnes de freins ont reçu du smoke et un léger jus noir pour simuler le bocal rempli. L'attache a été peinte en chrome. Puis câblage des durites de freins. Le dessus des bonbonnes a été volontairement un peu sali :

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Début du montage des amortisseurs avant. Pour avoir déjà monté ce modèle, les ressorts sont trop grands. Une fois monté, le ressort est complètement compressé. Alors, et en m'inspirant des photos de la vraie, j'ai allongé un des 2 ressort du double de sa longueur et je l'ai coupé en deux. Petites photos avec montage à blanc pour vous illustrer l'effet avec le ressort d'origine et le nouveau :

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Du coup celui du haut n'est plus compressé du tout .

Si, un peu. Regarde bien, là, le piston n'est pas engagé/emboité dans la cage. Je mettrai une photo de la vraie pour comparaison ..

Oui, ça nous crevait les yeux, cette erreur

Les bonbonnes sont super

Dis-moi, comment fais-tu tes câblages ?

Pour les ressorts, il faudra que je sois vigilant

Merci Dom... Oui, soit vigilant pour les ressorts.... Pour les bonbonnes, c'est du fil d'étain (à souder) très fin....

Le travail du jour :

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Merci pour ta réponse

Si je peux me permettre, ça va me faire un tuto, ton montage

No problem. On est là pour partager.... Te goure pas dans le sens du guide de la colonne de direction comme je l'ai fait

Merci.

Oui, je vais le garder à l'esprit cette histoire

le soucis du détail bravo c'est du super taf

Punaise c est beau pierrot

Génial, superbe détaillage.

superbe boulot, bravo

t es un grand malade mon pierrot

quel soucis du détail et quel boulot titanesque !!!

à chaque mise à jour , j en prends plein les mirettes

un grand bravo

Merci les gars,

Très peu de temps cette semaine pour maquetter et venir ici    

@Cyrille : mon frangin dit la même chose, que je suis un grand malade....

Bon, eh bien la maladie s'aggrave.    

Mes bonbonnes ne me plaisaient pas alors je les ai enlevées, passé au Glanzer et repeinte en blanc. Un jus de jaune bien plus clair pour le liquide de frein, une fine bande alu et enfin un colson en photodécoupe sur cette bande alu. Remise en place des bonbonnes et voilà :

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Les 2 supports du museau ne me plaisent pas non plus. Alors je vire l'axe, je perce à la place et surtout j'affine le U. Enfin je refabrique les 2 axes avec de l'Evergreen que je perce à 0,6 mm et je met une goupille :

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Très beaux détails

C'est vraiment magnifique

Super. J adore ces petits détails

pfiou !!!
quel détaillage !!

c est grandiose

vous arrivez a un niveau de détaillage les gars !! c'est prodigieux ce que tu fait , bravo

bravo et respect!!!!!!!!

TERRIBLEEEEEEEE!!!!!!! Quels boulot, et avec tous ces détails  BRAVO

c'est du haut niveau bravo pour le travail

Bien vu le coup des goupilles !

Superbement détaillé