Ferrari 312T

c'est superbe ton travail

Magnifique, Pierre

Je ne sais pas si je ne vais pas revendre mon kit, moi

Surtout pas, malheureux.... ou alors je te le rachète

Sérieusement, conserve-le et tu le feras plus tard. Et tu le feras à ta façon et ce sera la meilleure façon. On est là pour partager et se faire plaisir.

Pour te dire que chacun fait un même kit à sa façon et que ce que je fais ne constitue en aucun cas la façon dont ce kit doit être monté.

Allez, tu nous la feras un jour, cette 312T, et tu te feras plaisir et nous avec

Bon, je suis loin de chez moi, dans le Cotentin mais si je ne rentre pas trop tard, je vous mets quelques photos...

Je confirme l'alibi !

Et moi j'ai vu l'Alpine, les motos de Chris !!!

Soit dit en passant, la patine de son moteur de l'Alpine est juste magnifique !!!!

Je plaisantais, évidemment

Mais quand je vois ce que certains réalisent ici, je me sens tout petit Déjà que je ne suis pas grand

Tous les grands ont étés petits avant .

On a tous commencé un jour et même si ça fait longtemps que je maquette, je ne me considère pas comme un kador car je fais encore des erreurs et des loupés, comme tout le monde.

Et c'est tant mieux car je me dis que je peux encore progresser et ça, c'est motivant....

Je fais mieux que ce que je faisais il y a 5 ou 10 ans...et j'espère moins bien que dans 5 ou 10 ans

Chris, tu as été plus rapide que moi ...

j'ai du retard sur ton wip bon boulot comme d'hab j'aime beaucoup le capot il claque!!!!!!!!!!!!!!!!!

En tous cas, il est vrai que je ferais peut être moins d'erreur, ou je serais plus vigilant pour cette Ferrari

Mais oui !!!!

Bon quelques photos, comme promis.

J'ai remplacé les durites transparentes fournies, trop grosses à mon goût, par du fil nylon de 0,8mm de diamètre. Du coup, il a fallu enlever les 12 tétons du distributeur, percer 12 trous à la place et mettre les fils. Idem côté réception :

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Sur la tête de cet élément, j'ai poncé les 3 rivet plastiques, viré le pseudo écrou et ai mis 3 rivets métals, au centre une rondelle métal + un boulon Calibre35  :

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Les 2 filtres à huile ou autre ont été retravaillé aussi. Ils ont reçu une bande de fixation chrome après peinture. Sur la plus grosse, il y avait un gros téton que j'ai fait sauter, ensuite j'ai percé, mis la bande, percé la bande à l'endroit du trou et remis un téton qui recevra de la durite. Bon, là, c'est un bout de pique en bois mais quelle importance quand la durite sera mise ...:

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Comme vous pouvez le voir, j'ai aussi mis des écrous sur les pattes de fixation de ces 2 filtres + un en bout et des jus ont été appliqués

Ce moteur, il est tout simplement Magnifique

C'est macrobeau !!!

Merci,

Une petite avancée, le moteur câblé :

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Début de la boite de vitesse avec peinture et divers jus :

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et le boitier électronique :

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C'est beauuuuuuuu

Pfiouuu ! !!!!!
C est juste magnifique ! !!!
Un grand bravo

C est superbe bravo Pierrot

Très beau moteur et câblage

que du bonheur a regarder , bravo

C'est juste superbe, continue mes yeux attendent ...

Merci les gars,

La boite de vitesse a avancé. Pose de la barre principale avec pose dessus en divers endroits de boulons et écrous, ainsi qu'une platine triangulaire et ses 3 boulons, platine qui reçoit la grande barre de maintien de l'arceau.... :

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Le moteur reçoit aussi divers éléments :

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Pose des barres transversales, collage de la boite sur le moteur et pose de l'électronique :

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Les images sont un peu pâles et on a du mal à distinguer le chrome ou l'alu de la couleur "Champagne". En vrai, c'est plus flagrant .....

Il en jette ton moteur !!

Bonjour
Millésime du Champagne un peu trop jeune ?
Du bel ouvrage depuis le début.

Merci les gars....

J'ai passé la matinée pour ces 4 malheureux ressorts faits en scratch :

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Maintenant je vais pouvoir travailler la peinture des étriers de freins, percer pour recevoir la durite d'alimentation etc.....