La "LAFERRARI" mais Version APERTA

Je me lasse pas de tes photos

schultz84 a écrit:

Je me lasse pas de tes photos

idem

Patience Pierre , mon WIP va venir . J'ai commencé a assembler et a préparer certaines piéces .

Y a jamais trop de photos quand ce sont les tiennes Pierre, on en prend plein les yeux à chaque fois et cette merveille en devenir ne déroge pas à la tradition:)

superbe bravooooooooooooooooooooooooooo

Bon pierrot la mienne elle est peinte elle sèche j attaque le noir ce soir Des haut de portes et des panneaux

Yes Fred !!!!!!!!!

Pour ma part, je m'attaque aux patrons en bande cache :

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La cloison va aussi recevoir des decals....

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..et pose des decals :

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Montage à blanc d'un des sièges pour voir :

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Là, il y aura une fine couche de vernis sur le toit....

travaille titanesque bravooooooooooooooo

Et moi qui suis inquiet de monter la version d'origine deja pas simple .

Très beau travail pierrot bravo

Nickel!!!  belle pose du carbone

toujours fastidieux cette pose ce carbone mais au final ça en jette

Merci les gars,

Citation :

Et moi qui suis inquiet de monter la version d'origine deja pas simple .

Mais vas-y Chris, tu vas voir. J'ai vu tes montages et cette Ferrari est largement à ta portée

Oh oui largement même

Superbe cette carbonisation

Super montage !! et le carbone est quasi obligatoire quand on fait ce kit j'ai l'impression !
Je suis sur un kit sur le bon coin, j'attends des nouvelles.......et j'ai hâte quand je vois la tienne.
Bonne continuation et bizarre ces soucis de peinture ??...

C'est un travail de dingue ce carbone et t'as assuré Pierre

quel boulot
mais le resultat est nikel

Top

super taf


une question sur les patrons , quand tu le pose sur la planche de carbone, tu trace autour puis tu coupe ? ou tu coupe direct autour ?

Merci les gars,

Jean-Louis, je coupe direct autour car je crains qu'un coup de crayon ou autre ne laisse des marques sur ces decals assez fragile. J'ai déjà bien atténué le côté adhésif de la bande cache pour ne pas arracher le decal quand je la décolle, et je la décolle tout doux, tout doux....

Après, c'est tout facile, je pose le decal, et le sèche-cheveux fait le reste ...

PB80 a écrit:

Merci les gars,

Jean-Louis, je coupe direct autour car je crains qu'un coup de crayon ou autre ne laisse des marques sur ces decals assez fragile. J'ai déjà bien atténué le côté adhésif de la bande cache pour ne pas arracher le decal quand je la décolle, et je la décolle tout doux, tout doux....

Après, c'est tout facile, je pose le decal, et le sèche-cheveux fait le reste ...

Tu utilises quelles références chez Scale Motorsport ?

Je n'ai jamais posé de grandes surfaces de decal, type carbone, je ne connais pas bien la technique du sèche cheveux et Microsol.
J'ai vu certaines vidéos où l'on procédait comme ceci :

- Positionnement du décal mouillé sur la surface à recouvrir sans trop se préoccuper de la tronche du decal à ce moment là
- un coup de sèche cheveux pour le "figer sur l'endroit"
- un coup de microsol
- un coup de sèche cheveux directement (je me demande quand agit le produit si on le sèche aussi vite)
- un coup de coton tige pour évacuer les derniers plis ou bulles d'air

et puis si ça ne suffit pas on répète les 3 dernières opérations plusieurs fois si nécessaire. (jusqu'à une certaine limite je suppose parce que le décal s'affaiblit à chaque couche de microsol)

Est-ce comme ça que tu pratiques ? Comment tu es sûr de pouvoir évacuer tous les plis alors que l'on vient de passer le sèche cheveux qui fige le tout ?

Bref, je vais fouiller google et youtube pour me perfectionner ma connaissance technique avant de me lancer

beau travail pierre

Pierrot tu fais le tuto à Marc ou tu veux que je le fasse ce week-end j ai mes portes à terminer ??

Je vais prendre le temps de répondre à Marc demain.....