Épisode 4, JAGUAR LE MANS 1/24

Suite avec la marque anglaise chère à nos amis britanniques

JAGUAR LE MANS 1984-1985, kit résine PROFIL 24, engagées par le team américain Group 44 de Bob Tullius.



JAGUAR XJR6 LE MANS 1986, kit résine PROFIL 24, développée par le TWR RACING , représentant officiel JAGUAR


JAGUAR XJR9 LE MANS 1988, année de la victoire. Kit TAMIYA que tout le monde connaît. Le violet est de chez ZERO PAINT. C’est ma préférée, une des plus belles déco vues au Mans


Je suis en train de faite la version 1987 XJR8 de chez Hasegawa, à suivre...

A+

Superbes Bon ... épisode 5 , les 956/962 ?

Cher Antoine, merci pour ton compliment👍 et tu ne crois pas si bien dire...j’ai une 956 et une 962 qui sont en peintures...à suivre

la XJR9 je l'ai vue au MANS CLASSIC c'est vrai qu'elle est top

Superbes

splendide

moi je dois faire la version xjr8 de 87 en prenant le capot et les roues de l'hasegawa et en reprenant le reste de la tamiya (mais bon je ferai ca dans x années vu mon stock de 10 tamiya 956 à faire)

Des voitures racées, de superbes maquettes. Bravo

superbes réalisations

Moustique
Marathonman
Ford32deuce

J'aime beaucoup.
J'ai exactement les 3 mêmes au 1/43. Une AMR, une Provence Moulage et une Starter.

Le 1/43, c’est pas pour moi, trop petit à mon goût. 


A+ 


Jerome

R8RLM99 a écrit:

Le 1/43, c’est pas pour moi, trop petit à mon goût. 


A+ 


Jerome

Chacun son truc. Moi, c'est le 1/24 que je trouve trop grand.

Je te rassure, je n'ai rien contre le 1/43. Au contraire, je suis épaté par la qualité de vos kits à cette échelle vu la taille des modèles. Il faut un niveau de minutie que je n'ai pas et bravo à vous tous.
L'avantage du 1/43, c'est que le choix est plus large, surtout au niveau du Group C, sujet que je préfère. J'avoue commencer à avoir du mal à trouver des nouveaux kits alors qu'au 1/43, il y a tout ce qui faut.
A+
Jerome