alfa romeo 155 V6 TI Martini

suite aux déboires avec la lancia delta S4 j'avais commencé un montage en parallèle toujours sur le thème
Martini



sur la coque pas beaucoup de travail
il faut reboucher une trappe sur l'aile arrière gauche et j'ai évidé la calandre
le travail habituel à savoir ponçage apprêt puis TS 26
J'ai préféré peindre le rouge plutôt que poser les décals
ils sont en plusieurs parties et forcément on voit les raccords

pour cela le TS 49 est parfait et se rapproche vraiment des décals puis j'ai fait l'entourage des vitres en noir satiné

voilà ou j'en suis

jolie peinture, une voiture italienne avec le V6 PRV, qui était fabriqué dans le pas de calais.

C'est nickel tout çà

Belle peinture et belle décoration sur cette Alfa Roméo.....Beau travail Vincent . Un V6 PRV ?????

Rémi

Tres bon debut de montage Vincent

ferrari45 a écrit:

Belle peinture   et belle décoration    sur cette Alfa Roméo.....Beau travail Vincent   . Un V6 PRV ?????  

Rémi

Et oui regarde, j'ai ete surpris aussi, mais peut être ce n'est pas cette version ?

L'Alfa 155 en compétition
En 1992, la 155 GTA est produite en souvenir de la Giulietta GTA. Elle disposait d'une traction intégrale permanente, moteur 2 litres turbo 16v et 400 ch. L'intercooler était refroidi par brumisation d'eau. La transmission était à 6 rapports ; les freins dérivaient de la Formule 1. En 1993, elle est remplacée par la 155 TI dotée d'un moteur V6 à 60° 2,5 litres développant 430 ch à 12 000 tr/min. Ce modèle aux couleurs Martini de l'époque était piloté par Nicola Larini qui remporta le championnat DTM de 1993. Par ailleurs, elle participa dans les années 1990 à différentes compétitions pour voitures de tourisme et était conduite par d'autres pilotes italiens comme Alessandro Nannini et Gabriele Tarquini (ce dernier a été le vainqueur du British Touring Car Championship 1994).

Chose surprenante. La 155 TI est motorisée à partir de 1996, par un V6 à 90° développant 480ch à 11 900tr/min. Ce n'est plus un bloc maison, mais un V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) lourdement modifié. Cela a été possible car Lancia faisait partie du groupe, et le V6 PRV avait été utilisé sur la Lancia Thema V6 2.8L. Pour des raisons marketing, l'origine de ce moteur est longtemps restée confidentielle.

Merci pour les renseignements.........surtout qu'Alfa avait de super V6

Rémi

Vincent j'ai trouvé cela ca pourrait t'interesser

https://delessencedansmesveines.com/2018/03/alfa-155-v6-ti-dtm-itcc-therapie-de-groupe/

merci à vous
merci Bruno
de belles photos même si je ne compte pas pousser le détail aussi loin
montage relax (façon de parler)

une sacré gueule quand même cette alfa

J'adore tes contours de fenêtre, ils sont bien droit et uniforme ... tu masques avant ?? de la bande cache noir ?? à main levé ?? ....Un petit conseil technique svp

Travail propre, nickel. J'ai faillis la prendre celle ci quand j'ai commandé mon prochain montage. Ce sera une prochaine fois. Il y a la version en rouge aussi qui me dirait bien.
Pour les parties en rouge, tu dis que tu as pris le TS49, mais c'est une ref en bombe ça. Tu as tout peint de cette façon ? Pas d'aéro ?

C’est beau c’est propre c’est nickel 👌

Je note la réf pour le rouge, j'en ai une à faire aussi! beau boulot

merci à vous

pour les contours des fenêtres bande cache tamiya je passe un cure dents dans la fente et je coupe direct avec un scalpel puis peinture tamiya noir satiné en bombe décantée et passée à l'aéro

concernant le rouge le ts 49 c'est en bombe effectivement mais je le transvase et je le passe à l'aéro
et oui tout ce qui est rouge a été peint de cette manière sauf la bande rouge du bas de caisse qui est en décal
trop compliqué à masquer cette zone là

merci Jérôme

un beau résultat, ton rouge est superbe

moustique a écrit:

concernant le rouge le ts 49 c'est en bombe effectivement mais je le transvase et je le passe à l'aéro
et oui tout ce qui est rouge a été peint de cette manière sauf la bande rouge du bas de caisse qui est en décal
trop compliqué à masquer cette zone là

Effectivement, pour ce genre de détails, parfois une mise en peinture reste le système le plus sûr pour avoir un rendu nickel. Là c'est top.
J'essaierai bien de transvaser le contenu d'une bombe pour peinture à l'aéro mais le soucis c'est pour le nettoyage de celui ci : j'ai des joints caoutchouc et la peinture en bombe c'est une peinture laque. Apparemment c'est de l'acétone qu'il faut ou alcool éthylique, et les joints n'aiment pas trop… Tu confirmes ?

en ce qui me concerne je nettoie qu'au diluant cellulosique
j'ai un évolution et les joints sont en téflon et j'ai aucun problème

par contre je sais pas si les joints caoutchouc font bon ménage avec le diluant cellulosique

sinon la peinture tam en bombe passé à l'aéro pour moi c'est le top

Je vous entend parler de récupérer la peinture Tamiya qui est dans leur aérosols.
Pour la Cadillac 59', j'ai acheté de la laque Tamiya en pot + le diluant adéquat.....Il parait que c'est la même peinture que dans les bombes ? ?

je pense que oui sauf que j'ai du mal à la trouver et qu'il y a moins de choix que les bombes

c'est fantastique !! j'adore les italiennes !!! ca tombe bien ont est pas loin !!

j'ai la m^me en stock ( originale ) tout comme la mercedes et l'opel calibra !

j'ai hate tu m'a donner envie de m'y mettre

c'est superbe la découpe est ce qui faut faire !!! bravo

le masquage est fantastique

Je le dis depuis que je suis arrivé sur le forum, je suis scotché par vos décorations, qui mêlent décalques et Peinture. Là, cette Alfa 155 V6TI en est le parfait exemple.....magnifique !

Pour les laques Tamiya, j'en ai trouvé chez Oupsmodel .....Pas encore utilisées, ce sera sur la Cadillac 59' lorsqu'elle en sera au stade peinture, et ce n'est pas demain la veille !

merci pour vos coms
hâte de voir ce que donne ces laques

moustique a écrit:

par contre je sais pas si les joints caoutchouc font bon ménage avec le diluant cellulosique

Non, justement, ça les bouffe...

beau boulot, tu as bien fait de peindre le rouge plutot que d'utiliser les décals

Ton rouge est superbe.

moustique, ton alfa va être une réussite