Renault 4 cv

Bonjour à tous

après 3 mois sans toucher du plastique je m’y remets doucement

– SON HISTOIRE –
La conception de la Renault 4CV fut assez chaotique au cours de la seconde guerre mondiale. Louis Renault n’était pas convaincu par une petite voiture à moteur arrière. Toutefois le développement de la voiture eut lieu grâce à la volonté et au travail de trois hommes clés : Fernand Picard; Edmond Serre et Robert Barthaud. Le projet fut finalisé en 1945 et 1946 en passant d’une voiture à deux portes à un modèle à quatre portes à vocation plus familiale. Il fut même demandé l’avis de Ferdinand Porsche sur cette voiture.

Pierre Lefaucheux, devenu alors le président de la Régie Renault, fit réaliser une étude de marché, une première en France pour valider le choix du lancement d’une voiture 4CV par rapport à celui d’une 11CV. La Renault 4CV est la première voiture du constructeur à être produite à la chaîne adoptant les principes de Ford. Ceci permit de réduire son prix de revient et de favoriser sa diffusion en masse auprès de la population.

La Renault 4CV est ainsi une des voitures qui a permis de motoriser la France. Elle se caractérisait par ses performances, sa faible consommation et sa maniabilité. En revanche, le confort et le comportement routier était en retrait face à sa rivale la Citroën 2CV. La Renault 4CV est remplacée par la Renault 4 en 1961 qui remédia à ces défauts. La 4CV était une voiture populaire. Sa production dépassa le million d’exemplaires ce qui constitua une première pour une voiture française.





c’est parti pour essayer de faire la mythique 4 cv style GORDINI pour s’approcher de cela


présentation des grappes et de la carrosserie
j’ai commencé à préparer la carrosserie et bien sur lavage dégraissage de l’ensemble







je pense la peindre à partir du TS 44 Tamiya

lui rajouter les bandes blanches et le losange RENAULT



voilà j’espère que ce petit wip vous plaira

Super ce projet Jean luc

djoe61 a écrit:

Super ce projet Jean luc

Joël

pour les jantes, je pense que les roues Renaissance de R8 Gordini devraient aller (15 pouces et trois goujons de fixation)
var dans la boite, il s'agit de roues étoile.

gaby a écrit:

Merci gaby

francky a écrit:

pour les jantes, je pense que les roues Renaissance de R8 Gordini devraient aller (15 pouces et trois goujons de fixation)
var dans la boite, il s'agit de roues étoile.

Merci francky
je reste très simple il me reste des jantes de r5 turbo je vais voir si sa peut aller
je reste dans l’idée Gordini

je viens d’aller voir

🥴 aïe aïe le prix plus cher que le kit

J-luc a écrit:

francky a écrit:

pour les jantes, je pense que les roues Renaissance de R8 Gordini devraient aller (15 pouces et trois goujons de fixation)
var dans la boite, il s'agit de roues étoile.

Merci francky
je reste très simple il me reste des jantes de r5 turbo je vais voir si sa peut aller
je reste dans l’idée Gordini

je viens d’aller voir

🥴 aïe aïe le prix plus cher que le kit

il reste les versions qui ont participé au 24h du Mans.
elles avaient conservé les roues étoile

j'en ai fait une au 1/43, et c'est ici
https://racing.1fr1.net/t15018-mes-modificarions-diecast

début des hostilités
mise en apprêt



demain léger  ponçage de la carrosserie et peinture

gaby a écrit:

merci

francky a écrit:

J-luc a écrit:

francky a écrit:

pour les jantes, je pense que les roues Renaissance de R8 Gordini devraient aller (15 pouces et trois goujons de fixation)
var dans la boite, il s'agit de roues étoile.

Merci francky
je reste très simple il me reste des jantes de r5 turbo je vais voir si sa peut aller
je reste dans l’idée Gordini

je viens d’aller voir

🥴 aïe aïe le prix plus cher que le kit

il reste les versions qui ont participé au 24h du Mans.
elles avaient conservé les roues étoile

j'en ai fait une au 1/43, et c'est ici
https://racing.1fr1.net/t15018-mes-modificarions-diecast

mon idée prendre la 4 cv sport pour la peinture les bandes et le losange




et garder les jantes
étoiles comme celle ci


je pense que sa devrait être sympa

d'après "toutes les Renault" de René Bellu, la 4CV Sport avait elle aussi des jantes étoile. les roues à voile plein n'on jamais été commercialisé d'origine sur les 4CV.
tu peux donc les conserver sans faire d’anachronisme.

francky a écrit:

d'après "toutes les Renault" de René Bellu, la 4CV Sport avait elle aussi des jantes étoile. les roues à voile plein n'on jamais été commercialisé d'origine sur les 4CV.
tu peux donc les conserver sans faire d’anachronisme.

merci francky

Sympa comme projet! Bon montage

Voilà un projet qui change des super-hyper car !!
Bon montage !!

merci à vous tous

Petit changement de couleur
au lieu de ts 44 je passe au ts 50 sa fera une 4 cv style GORDINI à la sauce Jean-Luc
en fait je ne voulais pas commander une seule bombe et j’avais celle ci qui était toute neuve




Les contres portes seront bleu de France




ainsi que les sièges qui eux recevront des bandes blanches le soubassement des sièges seront noir mat
les jantes couleur aluminium
le tableau de bord sera normalement beige ou noir faut que je regarde les decalcs

travail de la journée
peinture de la carrosserie du capot avant et arrière
banquette sièges avant
Bloc moteur en vert anglais
des contres portes
et enfin de la caisse en noir satiné
le tout est entrain de sécher  
les photos














voilà pour aujourd’hui

je continue doucement
si j’ai rien oublié toutes les pièces sont peintes elles sèches tranquillement dans leurs cases respectives









avec une lumière plus importante sa rends mieux j’en ferai d’autres

demain début du montage
bonne soirée à tous

petite avancée
elle est sur ses roues  moteur fixé création maison des sièges à la Gordini



prochainement la suite

Ça traîne pas

Superbe peinture ,on se rapproche presque du bleu alpine
Ca vat etre beau

Merci Philippe et Joël
à Joël
ont est pas loin
attends il va y avoir les bandes blanches sur la carrosserie le losange Renault les longues portées je te dis pas

Bonsoir à tous
tout ce passe bien jusqu’au moment de mettre le châssis dans la carrosserie
Le travail de la journée
Pose des vitres et contre portes bar métal sur les moustaches et protection des bas d’ailes arrière
Pose des phares du pare choc avant
normalement c’était presque fini
en voulant faire l’assemblage carrosserie châssis et un peu de casse radiateur ventilateur banquette arrière décollé
impossible de faire rentrer sa frotte de partout
donc avant de l’envoyer à la casse et je peux vous dire c’était vraiment à deux doigts je range tout ont se calme il fera jour demain
j’ai posé la caisse à blanc elle n’est pas à sa place pour quelques photos





bonne soirée à tous

J-luc a écrit:

Bonsoir à tous
tout ce passe bien jusqu’au moment de mettre le châssis dans la carrosserie
Le travail de la journée
Pose des vitres et contre portes bar métal sur les moustaches et protection des bas d’ailes arrière
Pose des phares du pare choc avant
normalement c’était presque fini
en voulant faire l’assemblage carrosserie châssis et un peu de casse radiateur ventilateur banquette arrière décollé
impossible de faire rentrer sa frotte de partout
donc avant de l’envoyer à la casse et je peux vous dire c’était vraiment à deux doigts je range tout ont se calme il fera jour demain
j’ai posé la caisse à blanc elle n’est pas à sa place pour quelques photos





bonne soirée à tous

là c’est à peu près rentré
mais il n’y a pas la banquette ni le radiateur 🤬