MERCEDES 280G 1er Paris-Dakar 1983 base Italeri 1:24

Merci.

Acheté chez lidl, produit pour voiture : apprêt antirouille pour le rouge, et de rebouchage pour le kaki. Pour l'alu, c'est du vernis pour jantes : 2,99€ la bombe de 400ml voir 2,49€.

J'ai voulu faire un pré-ombrage avec l'apprêt pour faire ressortir les arêtes foncées après peinture.

Pour rappel re-emboitage d'un modèle esci début années 80. Dessous pas trop détaillé, assemblage surprenant mais bon ajustage.
Merci à Italeri de nous ressortir ces kits.

J'ai essayé d'utiliser 3 noirs différents pour être moins monotone.
Utilisation du x10 à sec sur les transmissions pour faire un effet métal.
Il manque la sortie du pot. J'ai du faire une double sortie latérale qui sera posée en dernier car fragile.

filestel a écrit:

Pour rappel re-emboitage d'un modèle esci début années 80. Dessous pas trop détaillé, assemblage surprenant mais bon ajustage.
Merci à Italeri de nous ressortir ces kits.

J'ai essayé d'utiliser 3 noirs différents pour être moins monotone.
Utilisation du x10 à sec sur les transmissions pour faire un effet métal.
Il manque la sortie du pot. J'ai du faire une double sortie latérale qui sera posée en dernier car fragile.

hâte de voir la suite
oui heureusement qu’ils nous sortent des rééditions merci à eux
sans cela ont resterait sur notre faim

Pas toujours évident de trouver des photos d'époque de qualité. Je me base aussi sur le modèle d'expo.
Par ex. Le bouchon de réservoir latéral different.

Avancé du jour : ouverture latérale pour le bouchon d'essence, pose éléments aero parebrise et fixation gabarit carton pour l'aero arrière. Prise d'empreinte du bouchon

sacré travail

ha oui sacré boulot !^^

Merci à vous 2.

Je vous avoue que j'appréhende quand même un peu la partie peinture car là ca sera sans concession....

TDB fini : ajouts de 2 compteurs, bouton coupe circuit, volant racing et pas d'autoradio... :




Je ne suis pas sur qu'il y avait des sièges typés racing donc j'ai testé le putty (très long à sécher à mon gout) pour modifier les sièges d'origine et on va creuser les appuies-têtes pour passer les harnais :




Eléments aéro arrières posés : poncage à prévoir mais ca va, le gabarit était bon. Il faudra prévoir de percer les bas des latéraux comme le vrai :





L'intérieur commence à prendre forme : ajout du pédalier, des tirettes de blocage de différentiels (en tout cas cela concerne la transmission..   ), nouveau levier de vitesse avec fabrication en papier du soufflet, 2 câblages pour casser le blanc, decal sur les 2 extincteurs, sangles de portes et du côté passager, avec de la carte plastique, de l'étiré et mouchoir en papier, j'ai réaliseé une sacoche comme sur le véhicule réel. Ajout d'un bidon en aftermarket :








Avant peinture, j'ai fait un nouvel essai d'assemblage et là ca ne passe pas. A blanc je n'avais pas mis le TDB. Donc séance scapel du TDB et voilà ca passe :



On va continuer sur les accessoires, le poncage et attendre des jours meilleurs pour la peinture

super travail par ici !

très bon boulot
belle avancée
Philippe

merci les gars

Je viens de me rendre compte qu'il y a une erreur dans l'intitulé : C'est une maquette Italeri et non pas Revell...

Quel Taf

C'est du gros taf, mais ça va payer à coup sûr! 

Bonsoir.
Félicitations pour ton travail.
C'est très joli.
Amicalement,
Jamme

Merci à vous...

J'attends une remontée des températures pour attaquer l'apprêt et ensuite la peinture. Et là je saurai si j'ai réussit ou pas......

En tout cas je ne ferai pas cela à toute mes maquettes.....

Refait les bavettes avec carte plastique plus fine et courbée, création de la poignée de la porte arrière et des 4 fixations des éléments aéro arrières :



Création du réservoir supplémentaire (la durite de remplissage sera fixée quand la carrosserie sera posée pour l'ajustage), pose du bidon d'huile en after, création des protections de phares sur la calandre, nouveau pare-buffle, et peinture des feux :

Bonsoir.
Du beau boulot.
Amicalement,
Jamme

nickel Philippe

remarquable

Pas trop d'avancement.

Je dois jongler avec le temps pour la mise en peinture et ce n'est pas simple.

2ème préparation et 2ème apprêt car il y avait pas mal de retouches à faire. Là j'ai chargé un max en apprêt couvrant pour faire ressortir les dernières retouches.
On va encore un peu combler et poncer mais ca sera la dernière car je pense honnêtement à mon niveau ca ne sera pas parfait.




En attendant petit essai sur la porte arrière. J'ai créé les charnières. Peinture et vernis. Test de décal, klir et vernis. A première vue pas de réaction.

ca se presente tres bien ! bravo !

ça brille bien

n'étant pas encore vraiment satisfait de mon travail sur la carrosserie, j'ai pris du retard.

J'ai fini la porte arrière avec la pose du vitrage en plastique d'emballage et la poignée maison en étirée :




Démoulage du bouchon de réservoir supplémentaire et validation de l'essai de fixation caoutchouc :

ca va etre au top bravo !