NISSAN ZX-GTP TURBO IMSA DAYTONA 1990 1/24

Après un kit plastique, je me lance dans un kit résine de Studio27 .

Le choix s’est porté sur la version ultime de ce modèle, avec une livrée différente ( team privé) de ce que l’on a l’habitude de voir, à savoir les versions bleu-blanc-rouge du team officiel.

Cette Nissan a été classée 25ème des 24 Heures de Daytona en 1990 mais a abandonné.

Place aux photos










Ce kit est un mélange, comme d’habitude, de pièces en métal, en résine, de photo-découpes, de rodoïdes...de quoi faire un kit plutôt sympa. En tout cas, on va tout faire pour

À suivre

Là on voit déjà qu'on rentre dans l'ère de ce qui était moins joli à l'oeil.

Mais quand on est un passionné comme tu l'es, ben forcément toujours à la quête de l'ultime graal.

Bon montage à toi

encore une beau montage en perspective
je prends un siège

Très beau kit résine un pièce ultra sympa a venir .

nostalgicrally a écrit:

Là on voit déjà qu'on rentre dans l'ère de ce qui était moins joli à l'oeil.

Mais quand on est un passionné comme tu l'es, ben forcément toujours à la quête de l'ultime graal.

Bon montage à toi

Effectivement pas la plus jolie à regarder. Mais j’adore cette ligne complètement atypique. Pas belle mais super efficace quand on regarde son palmarès...

moustique a écrit:

encore une beau montage en perspective
je prends un siège

Bienvenu Vincent

Début du montage

J’ai commencé par le châssis avec l’intérieur et la pose de quelques pièces métal à coller.




Il a fallu que je mette une petite pièce de plasticarte pour renforcer la partie avant que je trouvais un peu faible en résistance. Cela sera caché par la carrosserie.

À suivre

Un beau modèle ..bon montage Jérôme
Rémi

ferrari45 a écrit:

Un beau modèle   ..bon montage Jérôme  
Rémi

Rémi

super elle a une belle ligne
la résine a l’air d’être belle
bon montage Jérôme

Je rejoins ton poste bon montage

Ciao
Philou

bon montage jérome

pas courant , sa change, bon montage !

J-luc a écrit:

super elle a une belle ligne  
la résine a l’air d’être belle
bon montage Jérôme

Je te confirme qu’elle est plutôt belle, pas trop de travail de préparation avant la peinture.

J’ai réussi à trouver des photos de la voiture en pleine restauration aux états-unis

t'as de la matière là

J’ai continué le travail sur le châssis ainsi que sur le cockpit.

Siège bacquet avec les harnais, j’ai aussi pu mettre quelques fils.








J’ai dégraissé la carrosserie après avoir collé l’entrée d’air sur le capot moteur




À suivre

ça démarre bien
superbe les harnais

bon boulot !bon debut ! sympa les photos de la restauration, je ne sait pas ou c'est met il y a l'air d'avoir pas mal de Gr C !

ça démarre très bien

misterbigfoot a écrit:

bon boulot !bon debut ! sympa les photos de la restauration, je ne sait pas ou c'est met il y a l'air d'avoir pas mal de Gr C !

En fait, la voiture a été reconstruite en Angleterre (et pas aux USA) chez Phil Stott Motorsport. C'est un spécialiste de la restauration et de préparation à la course de GroupC, d'où le garage qui est remplis de GroupC...le rève...

Superbe les photos de la restauration ... beau travail sur l'intérieur Jérôme
Rémi

Beau travail sur ce kit résine

Propreté d'exécution toujours présente chez toi Jerome , gage d'un modèle top au final

Pour de multiples raisons je vais m'assoir et regarder ton travail :

Encore une nissan et atypique, un kit studio 27 (je viens d'en acquérir un donc je vais regarder ta méthode de travail et m'en inspirer), une gr C, ton travail toujours aussi soigné...

Pour le style, effectivement aux USA à l'époque la Nissan, la Toyota n'étaient pas 1er prix d'élégance mais le résultat était là. Je me souviens de l'Intrepid qui était spéciale aussi....