Ferrari 330 P4 - Fujimi 1/24

Bonjour les amis,    

Je commence cette Ferrari 330 P4, version daytona 1967. C'est une voiture que je trouve magnifique, indépendamment de son palmares (vainqueur en 1967 au 24h de daytona, avec 2 autres copine Ferrari, un P4 et une 412P....devant les mythiques Ford GT 40)

Le modèle est particulièrement erroné   , d’après ce que j'ai pu constater et ma connaissance limitée de cette 330 P4 (je sais qu'il y a des experts sur le forum):
=> mauvaises jantes..et aussi elles sont bleu pâle (pas couleur alu)
=> mauvais rétro
=> mauvaises position de décals latérals
=> le capot avant n'est pas le bon : je pense que leur version n'existe pas...boh)
=> le TB est faux également faux (mais je connais pas le vrai de daytona
=> des éléments de la carrosserie ne sont pas fidèles non plus

Alors, je vais en corriger certains...mais pas tous : ce sera donc une version mixte  















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On commence par fabriquer de nouveau rétroviseurs (boite à rabiots)
Ceux fournis ne correspondent à pas grand chose, même ceux des version Le Mans sont différents
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==> Version de la boite...




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Pas mal de travail de ponçage aprés assemblage des
quelques pièces de la carrosserie, pour lisser tout ca
et aussi enlever les nombreuses lignes de moulage
Passage d'une apprêt Tamiya Rose et d'un Rosso Corsa Gravity
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Je creuse ensuite l'avant, cela permettra d'y insérer
les 2 ailettes en photodec.
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Masquage pour la peinture
du compartiment phare (Audi R8 black Satiné)
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La pose des décals Numéro 26  du plan Fujimi est erronée
Il faut les mettre comme ceci

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=> je prends les empreintes pour les découper








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Je découpe (à l'aide d'un poinçon) dans des reste d'alu épais collant
les rétro que j'ajuste (en ponçant) au rétro

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Je prépare pour le vernis
Je masque les zones de fixation pour ne pas avoir de sur-épaisseur
et ne pas dégrader les ajustements
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Cette voiture est splendide et le début de ton montage l'est tout autant.

Gérard

Effectivement Laurent, il y a des erreurs sur ce modèle... au 24h de Daytona, on voit que le capot avant est celui de la P3, 3 petites entrées d'air sur l'avant du capot, 4 sur la P4 et les rétroviseurs sont ceux profilés de 24h du Mans
Sinon, un des plus beau prototype ayant existé , un super démarrage , bonne suite de montage Laurent
Rémi

Je l'ai en stock aussi , je vais suivre ton montage avec attention !
très beau début ! Avec l'œil bienveillant de Rémi ça va le faire  

A+
Philou

Joli debut de montage . Tes ailettes avant semblent petites par rapport a la photo .

Merci les amis !  
Eh oui, ce kit est assez loin de la réalité.
Pour la carrosserie, y aura donc qqs écarts (capot, entrée d'air,...)
Pour les jantes, je vais être contraints de mettre celle de la boiboite (je n'en ai pas d'autres en réserve)
Pour le TB, si qqun a des photos de la version daytona   , je suis preneur.

Hello oui effectivement c'est pas évident de reproduite exactement à l'identique ...

Vas voir ce lien :https://www.artstation.com/marketplace/p/edbdb/ferrari-330-p4

Celui-là est plutôt sur la voiture  https://www.alamy.com/stock-photo/Ferrari-330-P4.html?imgt=0

Ou sinon sur Pinteret ... https://www.pinterest.ch/pin/89649848804909351/

A+
Philou

Laurent
Je découvre ton post et heureusement que j'ai mis mes lunettes de soleil on en prend encore plein les yeux
Bonne suite

Bonjour Laurent,

Très heureux de voir le début de ce montage! de mon côté je tente aussi la même voiture mais sur une base die cast au 1/18 (à voir rubrique des die casts) donc ton montage me sera très utile pour faire les bonnes améliorations.

Bonne suite!

Je m installe !! En plus, mon beauf vient de me donner cette maquette à monter, donc je vais être très attentif car les fefe ne sont pas ma tasse de thé, alors je me fierai à ton montage

Cela va être encore du lourd.

Bon montage...

C'est un proto splendide. Je l'avais fait à sa sortie "from the box" et pas de photo découpe il y a très très longtemps. Vu tes remarques, j'ai essayé de trouver la version : n°24 avec bandes jaunes : Le Mans 67 et donc a posteriori plus réaliste ?

superbe comme dhab !!!!! j'ai aussi une version lemans en stock ! je connaissais pas les erreurs du kit ,,, bonne suite !

un montage a suive

Superbe début, bravo !!!
Comme tu l'écris : beaucoup d'erreurs sur ce kit.
Il semble que cette n°26 soit une 412P ou 330 P3/4 : utilisée par une équipe privée de Ferrari : NART
(North American Racing Team) ; carrosserie, suspension de la P4 mais moteur V12 4 litres de 1966 avec carburateurs Weber à la place du système d'injection. Elle était pilotée par Pedro Rodriguez (Mex) et Jean Guichet (F) ; elle a terminée troisième aux 24 h de Daytona 1967.
Voir : https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_de_Daytona_1967

Sur la carrosserie, il manquerait également un carénage au niveau de l'essuie glace sous le pare brise.
Voir : https://www.speedflag.store/product/ferrari-412p-red-daytona-1967-colors-of-speed-poster/

Et la déco : le sticker sur l'aile était derrière les phares mais il y a pu avoir un changement de capot en cours d'épreuve !
Voir : https://forum.spirit-modelcar.com/viewtopic.php?f=258&t=4372

J'aurai bien mis des photos mais je ne sais toujours pas faire (un vrai boulet !!!)

Le pire, c'est les jantes, elles ne correspondent pas du tout !

J'ai le même kit que j'ai commencé (cockpit et chassis)

Je ne m'était pas rendu compte de toutes ces erreurs avant ton analyse.

Bonne continuation.
Pat6601

Merci les amis pour vos encouragements et pour vos liens.  
Merci Pat aussi pour tes liens : donc, en fait, la numéro 26 est une 412P, qui semble etre porteuse de quelques différences visuelles avec la 330 P4 (jantes, carénage essuie glace,....)
Pour le sticker a l'avant, j'étais indécis : avant ou arrière de l'aile,boh :




Bon, pour la carrosserie, de toute facon, je ne pourrais plus changer, étant faite et vernis.
Pour le TB et le cockpit, il y a qqs différence effectivement que corrigerais (mais d'où tu as pris cette version deTB, M'sieur Fujimi ?!?!?)

Ca avance bien par ici ! Elle va être superbe cette 330 !

Elle va être top !!!!!!!!!

Il me semble que c'est les même jantes que sur la Ferrari 275 GTB4 ... elles viennent de chez Renaissance et ce sont les même que sur la 330 P2 de 1965

https://racing.1fr1.net/t6540-ferrari-275-gtb-4

Rémi

Merci les amis !

Rémi : ce sont celles-ci ? https://www.renaissance-models.com/ter/index.php/autos-toutes-echelles/echelle-1-24/accessoires/produits/238-roues-campagnolo

C'est bien celle la Laurent
Rémi

Salut ls copains !

ferrari45 a écrit:

C'est bien celle la Laurent
Rémi

=> à nouveau merci...je les ai commandé

Allez, je continue avec le Tableau de bord, que j'ai bricolé pour le faire ressembler un peu à l'original.
J'ai :
- enlevé les 3 compteurs,
- ajouté un nouveau  sur le dessus
- et élargi le principal,
- percé qqs trous,
- peint le tout en noir
- passé un vernis mat
- ajouté des interrupteurs,
- trouvé dans la boite à rabiot une décal Ferrari pour le volant (ben alors Mrs Fujimi, un p'tite décal, non ?)
- passé un vernis brillant sur les compteurs et au centre du volant

De toute beauté

remarquable !!!!!!! cette modif est nikel ! bravo !

Tres joli boulot de scratch.

Superbe ce tableau de bord.

Gérard