Ford Mercury 49

Ma prochaine victime cette 49 Mercury ,voiture emblématique US des années 1950  pour sa troisième générations.

Mon idée (repiquer sur le net ) est de la réalisée moite-moite  , dans une version custom  sobre  , un coter neuf de chez neuf et l'autre oublier dans un coin depuis longtemps dans le sens de la longueur .

Deux façon d'aborder le maquettiste! j'espère être a la hauteur de mes ambitions.


La maquette du AMT plein de pièces car on a la possibilité  de la faire stock ou custom ,j'ai choisis la dernière .  

Je soupçonne Heller d'avoir copier  leur façon de ranger leurs pièces dans la boite

















une notice qui a l'avantage de ne pas encombrer le plan de travail  





je vais commencé  tout doucement .......................en prenant 15 jours de vacances !!

Bon montage Jean-Louis
Rémi

Bon montage, mais avant bonnes vacances.

Gérard

Bon montage

bon montage !!!!!!!!!!!!!!!!

Bon montage

Bon montage à toi

j'ai quelque jours devant moi avant la pause estival alors go !

Quand je commence une voiture j'aime bien la mettre sur ces roues en premier .

Comme indiquer au début il y a la possibilité de réaliser le kit en versions custom avec des grosses roues qui sorte de la carrosserie , perso j'aime pas !




en plus il faut découpé les ailes arrières ! encore moins !

par contre j'aime bien le style des jantes , j'ai donc pris les jantes de la version custom  avec les pneus de la version stock mais pour que cela rentre dans le châssis  il m'a fallu réduire la largeur des jantes et revoir la fixation de celle ci sur les pivots avant :









pour les fixations avant j'ai pris des cosses d'électricien (la partie métal) l avantage c'est quelles s'emboitent parfaitement :











et la voila sur ces roues :








je pense mettre les caches arrières

Elle a une belle assise déjà. Les caches arrière c'est une bonne idée.

Bonne suite

Gérard

Excellente idée, mais dis moi tu es sacrément équipé
Bonne suite, ça va être une belle réalisation

Belle avancée

ALGEOR22 a écrit:

Excellente idée, mais dis moi tu es sacrément équipé
Bonne suite, ça va être une belle réalisation

merci a vous


oui , je suis plus alaise avec des manivelles qu'une souris

ça augure encore un montage de folie

J'adore ces vieilles boites AMT qui me faisaient rever etant gamin . J'en ai monté qqs une a mon adolescence. Ton projet est original , ca devrait etre super.

merci cris/vincent

je les adore aussi c'est kit AMT , dans celui-ci il y a même deux moteur complet !

Je poursuis sur la carrosserie avec les parties av et ar ,

j'ai collé et poncé la pièce qui vient "boucher" le trou sur l'arrière .

Pour la partie av ,j'ai fais un mix , le parechoc de la version custom (qui seras couleur carrosserie ) et la calandre de la versions stock parce que.....................j'aime bien  















j'ai enlevé les montants du parebrise AR pour que cela soit plus fluide ( ca fait classe ce terme , on a l'impression d'être un grand connaisseur .......alors que non!!)








et le rajout des protège roues a l'arrière






et me voila prêt pour la partie peinture   , début prévu fin dans 15 jours .

Ou la je crois qu'on n'ai parti sur un fou furieux ici en montage.

Le début promit déjà

Nickel la préparation de ta carrosserie.

Passe de bonnes vacances Jean-Louis

Gérard

Bien parti

De retour  c'est 15 derniers jours mon fait cogité  et plus je réfléchissais plus l'option moite/moite ne me  convenais plus  !  

le faite de la couper en plein milieu me paraissait bizard !  et surtout une grosse envie de l'incorporer dans une petite scénette  me convenez mieux .

Je suis tombé sur cette photo qui a finis de me persuader de partir la dessus:





dans un premier  j'ai préparé la carrosserie , ponçage /dégraissage /séchage et j'ai passé l'apprêt ZP gris






puis le Rust :






et pour bien protéger cette couche j'ai passé un bon voile de vernis satinée:







et pour finir les deux teintes :








Une fois les teintes  sec mais pas a cœur , j'ai poncé au 4000 a l'eau la carrosserie pour faire réapparaitre le Rust protéger part le vernis , bizarrement  c'est la teinte du petit matos qui c'est enlevé de suite , le blanc était beaucoup plus dure a poncé .

Une fois bien sec je reprendrais la carrosserie avec différente teinte et pigments selon mon humeur , je verrais si je vernis en brillant au pas . Certaine américaine sont faite comme ça et je trouve que cela rend très bien

D'ailleurs quelqu'un sait comment s'appel se style de carrosserie ?

Hello Jean Louis

Le début de ton montage avec cette belle peinture et cette rouille sont prometteurs. Vivement la suite.

Gérard

Très bonne idée. Pour la technique Rust Effect tout simplement

c'est vraiment top

merci les gars

C'est top mon J-louis

tu n'as jamais de réactions entre toutes ces marques peintures solvantées et acrylique?