FERRARI F430 SCUDERIA Fujimi 1/24

Gtjunior a écrit:

et bin !! une semaine pour ouvrir la boite ! pas prêtre d'être peinte cela mon copain

je fais ce que je peux!!!!

Slt à tous.

La F430 est peinte ,j'ai pris la peinture chez LPM.J'ai respecté leur mode opératoire,ils préconisent 6 à 7 fines couches,j'en ai passé 10
La couleur correspond bien à ce que je voulais.





à suivre

Superbe la couleur est vraiment Top !
Pour le vernis tu as pris aussi chez eux ?

Très belle couleur et superbe peinture Yann
Rémi

Merci à vous

Oui Phil ,j'ai pris le mono composant ils ont changés la formule ,je vais essayer!

Il y a notre grand expert Rémi en Ferrari dans le suivi alors attention pas de gaffes !

Ok je suis un peu curieux car j'ai entendu tous les sons de cloche à leur sujet ...
Bref il y aura toujours des bien et moins bien c'est comme ça ...
je me réjouis de voir la suite  
bonne suite !

je la trouve tres bien !^^

Phil a écrit:

Ok je suis un peu curieux car j'ai entendu tous les sons de cloche à leur sujet ...
Bref il y aura toujours des bien et moins bien c'est comme ça ...
je me réjouis de voir la suite  
bonne suite !

Comme toute peinture, il y a des consignes à respecter. Les peintures LPM couches fines et pas de soucis.

Phil a écrit:

Il y a notre grand expert Rémi en Ferrari dans le suivi alors attention pas de gaffes !

Oui je sais !quand on est en expo ensemble ,il vérifie si je n'ai pas fais de boulettes

très belle peinture

Très Beau rendement métallisé ! 10 fines couches, c'est pas donné à toutes les peintures.

Ça doit être de trés trés fines couches à chaque passages pour éviter l'effet d’accumulation.

Comment tu fais : 1 passe rapide, tu laisse sécher 5 min et tu repasses, ceci 10 fois ?

Magnifique peinture. Avec le Petit Matos quand on a pris le coup c'est top.

Gérard

superbe carrosserie , respect et bravo

LauLac33 a écrit:

Très Beau rendement métallisé !       10 fines couches, c'est pas donné à toutes les peintures.

Ça doit être de trés trés fines couches à chaque passages pour éviter l'effet d’accumulation.

Comment tu fais : 1 passe rapide, tu laisse sécher 5 min et tu repasses, ceci 10 fois ?

Merci les gars

oui Laurent c'est ça !si tu charges de trop elle ne sèche pas bien et reste collante, donc si tu as un peu de ponçage à faire bah ça le fait pas

bah voila !!! tu vois que tu y arrive tres bien mon Yann !!

j'adore la teinte , du coup tu me donne envie de monter une Ferrari

Gtjunior a écrit:

bah voila !!!   tu vois que tu y arrive tres bien mon Yann !!

j'adore la teinte , du coup tu me donne envie de monter une Ferrari

Merci mon j-louis

Ah, enfin un V 8 qui chante dans les aigus quand ça monte dans les tours, un de mes amis en avait une en cab, quel pied sur les routes de montagne de l'arrière pays niçois, j'en ai encore les sensations dans le fondements, pour quelques 33 litres aux 100 ! Revendue pour une 488 "la pista", mais à côté de ses 4 Porsche, c'est quand même un autre monde !
Bon, on s'en fout de ses bagnoles, ça reste des tas de "ferrailles" sur roues, l'important c'est ton montage qui ne va peut-être plus tarder à commencer...
Problèmes aussi avec peintures LPM, Beaucoup de voiles fins pour obtenir une teinte réelle, et l'odeur est surprenante, elle sent le produit pour nettoyer les vitres, bizarre, ce n'est pas my cup of tea!

Bon, on est aux aguets, à partir de maintenant, c'est quand tu veux, bon début de montage.
@Pluc'h.Pat

superbe peinture, puis cette marque est juste un régal à appliquer, c'est vraiment la meilleure que j'ai utilisé dans ma vie de maquettiste.

nico a écrit:

superbe peinture, puis cette marque est juste un régal à appliquer, c'est vraiment la meilleure que j'ai utilisé dans ma vie de maquettiste.

ils ont changés le nombre de couches sur leurs pots ,de 4 à 5 c'est passé 6 à 7 couches,je n'avais le coup de
main sans doute

Ah, quand même, quand je disais plusieurs voiles, je pensais à 4, voire 5, mais 7, il va falloir faire des fioles plus importantes, sachant que la peinture est déjà diluée...
Je vais essayer rapidement, pour changer d'avis, may be, il faut aussi et surtout que j'épluche cette orange sur ces carrosseries avant le pschit, c'est visible...d'ailleurs personne n'a répondu à mon appel pour éviter cette légère peau d'agrume. Dans mon dernier poste de BMW M1, help.
Patience et longueur de temps et tu vas y arriver, ça va finir par couvrir.
je n'avais pas vu la photo, désolé, c'est beau comme un sou neuf, quelques voiles de vernis et le résultat va être splendide à hauteur de cette belle auto.
@Pluc'h.Pat

Pat2/1as a écrit:

Ah, quand même, quand je disais plusieurs voiles, je pensais à 4, voire 5, mais 7, il va falloir faire des fioles plus importantes, sachant que la peinture est déjà diluée...
Je vais essayer rapidement, pour changer d'avis, may be, il faut aussi et surtout que j'épluche cette orange sur ces carrosseries avant le pschit, c'est visible...d'ailleurs personne n'a répondu à mon appel pour éviter cette légère peau d'agrume. Dans mon dernier poste de BMW M1, help.
Patience et longueur de temps et tu vas y arriver, ça va finir par couvrir.
je n'avais pas vu la photo, désolé, c'est beau comme un sou neuf, quelques voiles de vernis et le résultat va être splendide à hauteur de cette belle auto.
@Pluc'h.Pat

je te rassures Pat elle couvre bien cette peinture,c'est juste qu'il ne faut chargé

Bon bah voila ça encore merdé
J'ai vernis avec le vernis LPM mono composant,
La peinture 48h de séchage apparemment ça doit pas être assez par endroit le vernis
a diluer la peinture
Allez un bain de Glanzer et on recommence

Ah me..e!!! c'est dommage que ça ait foiré car la peinture était très belle. Je serais à ta place je vernirais avec le bi composant du Petit Matos. Personnellement, je n'ai jamais rencontré de problème de ce genre avec. ( et je ne laisse pas sécher 48 heures )
Bon courage

Gérard

Merdoume!!!!

Bizarre, tu n'aurais pas trop chargé ton vernis dès la première couche peut être?