kawasaki kr gp 500 racer

salut,les copains!!!!!!
j'ai craqué pour ce vieux kit superbe,que j'ai acheté,il y a quelques jours, dans un magasin de jouets à montpellier
et oui,la nostalgie des 500, 2 temps me hante toujours,c'était une belle époque!!!!!!!!
donc,je vais m'atteller à ce kit,en le faisant ultra détaillé,surtout aux niveaux des cablages,en plus il y a de quoi faire!!!!!
j'ai commencé à percé le pignon de chaîne,et collage des élements
je n'ai pas pu avancer plus car c'est le déluge de pluie sur la région,donc pour passer l'apprêt c'est pas évident!!!!!
voici la boiboite!!!!!!!!!:

perçage du pignon de chaîne:

collage des éléments de carénages:



collage de certains éléments moteurs :

voilà,un petit avant gout,
je ferai un petit diorama,avec les carenages déposé à côté,je garderai que la selle et le garde boue,en habillage de cette moto!!!!!
bon ya plus qu'à!!!!!

ce kit me botte vraiment!!!!!

je vais suivre ça avec interet!

A+
nico

bonjours les copains,voici la suite:
j'ai fait beaucoups de peintures d'apprêt ,la preuve!!!!!!!!:

puis,comme je vous l'ai dit,je vais laisser que le garde-boue et ainsi que le carénage de selle,pour que l'on puisse voir les entrailles de la bête.
Les autres carénages seront placés à côté sur des trétaux,parce qu' au sinon,il sera très tard, ( jeu de mots,comme disait maître capello)
bon redevenons sérieux
comme le carénage de la bulle et ainsi que celui des flancs est en un seul bloc dans ce kit,il faut le découper en deux parties,pour coller avec la réalité
donc,j'ai pris ma mini-perceuse,et j'ai découpé avec mon petit disque 33 tours
voici avant:

voici après:

voilà,j'ai bien enlevé les copeaux de plastiques,bien ponçer,bien limer,pour que les 2 carénages soits nickels
voilà,je vais commencer à peindre le bloc moteur

je suis etonné que les flancs soient solidaire du sabot?????

sinon belle découpe!

A+
nico

merci nicolito,je peux te dire que je me suis concentré pour pas foirée ma découpe

si,si nicolito,tu le vois bien ,sur les photos,c'est bien en un seul morceau
je pense qu'à l'époque tamiya ne voulait pas s'embêter

tiens une tof pour dire que tamiya à bien bosser pour la decoupe su carénage, j'en suis le premier surpris:



ça devait être pas très pratique pour les reglages carbu et avance d'allumage pendant les scéances d'essais!!!!

sont fou ces nippon

note aussi la différence de garde boue avant.

A+
nico

Salut ,
Ben comme s'il n'y avait pas assé de morceau dans la boite, il faut que tu nous en découpe en plus
c'est impressionant de voir les differnce ente les cadres (poutre) de l'époque et ce qui ce fait aujourd'hui.
Bien belle machine.

A+ Chris

t'as raison chris!

en plus ça devait peser un âne mort comparé à maintenant!

z'avait pas d'ordinateur pour calculer les effort du cadre et reduire l'épaisseur au endroit pas sollicité fortement!

A+
nico

je comprends pas les copains,le carénage est bien en 2 parties,en voici la preuve avec la vraie moto et l'ancien pilote,qui démonte bien en 2 parties le carénage pour montrer les entrailles de sa moto
www.youtube.com/watch?v=ojeq3iu4HrY

bin oui bruno, c'est se que je dis aussi, et la photo de la machine réelle que j'ai posté le confirme!

A+
nico

autant pour moi,j'avais compris le contraire!!!!!!!,j'suis pas réveillé moi

pas grave

c'est dur les fins de semaine!!!!

A+
nico

bonsoir les copains,je suis en train de peindre le bloc moteur,mais j'ai besoin de votre avis,car certaines couleurs préconisé par tamiya me sembles bizarres:
je vous met un extrait du plan de montage:

les carbu sont préconisés en marrons,le bloc moteur dans un autre marron,alors que si on regarde la vidéo que je vous ai mise,ils ont l'air d'être argentés,ce qui est le cas le plus souvent!!!!!!!
les pots d'échappements,tam les préconisent en noir,alors que sur la vidéo elles sont couleurs métal,à part qu'avec le temps et l'usage de la machine la peinture aie disparue!!!!!!!
pareil pour le disque de frein av et ar,ils disent de mettrent du chrome silver mélangé avec de l'orange sur la partie centrale du disque
help!!!!!!!!!

je pense que tu es dans le vrai!

tamiya à souvent dans le passé préconisé des couleurs un tantiné bizarre.

perso moi je ferai le moteur et les carbus en alu(varies les teintes se sera plus joli) et les pots metal avec des effets de chauffe.

A+
nico

ok nicolito,je crois que je vais faire comme çà,merci pour ton conseil!!!

bon ya plus qu'à

voilà deux photos du montage moteur,avec un jus de smoke sur le bas moteur:



voilà pour le moment

la suite!!!!!!!!!!






voilou

bonjour,les copains!!!!!!!!!
aujourd'hui,j'ai placé les cables des bougies,qui vont à l'alternateur,plus le tuyau en provisoire qui partira vers le radiateur,çà c'est prévu sur le plan
mais malheureusement,tamiya n'a pas prévu les cables qui partent du chapeaux des carbus,et ainsi que les tuyaux d'alimentations qui se relient entre elles
donc,j'ai chauffé une aiguille de couturier,très fine,que j'ai chaufée à la flamme,pour percer mes trous,puis j'ai coupé des petits morceaux d'aiguilles de 2 voir 3mm,que j'ai inséré dans mes trous et collé à la cyano.
Une fois sec,j'y est inséré mes cablages,que j'ai laissé assez long,car c'est du provisoire,et au fur et à mesure du montage je couperai à la bonne dimension!!!
voici une photo pour vous donner une idée:

c'est un moteur rasta-man :afro:
beau travail, tu y gagnerais à mon avis en remplaçant la gaine de vinyl tam par des cables plus fins, pour + de réalisme

très joli tout ça, même constat que doc pour les cable, j'ai eu le même souci sur ma NSR!!!!

sur le coup, j'y est pas prété trop d'attention, mais une fois le tout relié, ça faisait plus soupe de spaguetti que cablage.

A+
nico

merci pour vos coms
je vais y réfléchir