Yamaha M1 N° 46 Valentino Rossi

Bonsoir à toutes et à tous.

Je vous mets le montage de cette moto, pourquoi cette moto: pour moi c'est une légende puisque c'est avec cette moto que "Mr Valentino ROSSI" a gagné dès sa première sortie le premier grand prix de la saison à Welkom au nez de Biaggi et de Giberneau qui eu étaient sur une HONDA RCV au sommet de sa forme. C’est aussi avec cette moto qu’il va conquérir son 7ème titre mondial.

Photo de la belle.


Fiche technique de la moto

Moteur : 4 Cylindre en ligne, 4T, 16 soupapes
Cylindré : 990cc
Refroidissement : Liquide
Alimentation : Injection électronique
Puissance : plus de 250 Ch
Cadre : Double berceau en aluminium
Suspension Av : Fourche télescopique en aluminium
Suspension Ar : Mono-amortisseur Öhlins
Freins : 3 Disques au carbone Brembo
Pneumatiques : Michelin

@+

Comme tout projet je commence par la présention du kit.

Kit TAMIYA N° 14098.

La photo de la boite.



Ensuite présentation des différentes grappes.

Une grappe blance avec en grande partie composée des carénages, garde boue et resersoir.


Ensuite une grappe noire composée du cadre, des jantes du bras oscillant etc ...


Et enfin une grappe grise sur laquelle on retrouve toute la partie moteur, freins, échappement radiateur.


Dans la boite on retouve aussi la bulle en grappe transparente ainsi que le haut du carénage et un sachet comprennant les pneus en vinyle et la visserie.


Voila donc pour les première photo. La suite bientôt.

Je vais faire cette maquette entièrement à l'aérographe. Je vais utiliser en plus du kit de base une planche de décalque de carbone et le set de dé taillage de la fourche.

1ére Etape

Préparation

Je passe toutes ces jolies grappes au bain pour un dégraissage en règle. Une fois le tout sec on va pouvoir attaquer les choses sérieuses.


2ème Etape

Degrappages

Photo d’une M1en pièce.



3ème Etape

Le moteur

Le moteur de la Yamaha est en 3 teintes, le bas du bloc moteur est en Aluminium chromé ( X11) ensuite une partie intermédiaire en Aluminium mat ( XF16 ) et enfin la partie supérieure en Gris métallisé ( XF56). Donc cela sera une belle séance de masquage en perspective.

3ème Etape

Le moteur

Le moteur de la Yamaha est en 3 teintes, le bas du bloc moteur est en Aluminium chromé ( X11) ensuite une partie intermédiaire en Aluminium mat ( XF16 ) et enfin la partie supérieure en Gris métallisé ( XF56). Donc cela sera une belle séance de masquage en perspective.


Ensuite je continue avec les 2 autres couleurs XF16 et XF56. Et enfin après quelques heures de masquage et de peintures on arrive à ce resultat.


Il me reste quelques finition à faire.



Ensuite je suis passé au carénage. Pour cette maquette j'ai voulu tester une nouvelle facon de combler les lignes de collage. On utilisent pour la majorité d'entre nous du mastic. Mais j'ai lu dans un récent post une autre solution qui coute rien. Mise en oeuvre, on prends les petits bouts de grappe de la couleur de la piéce à mastiquer, on mets dans un petit bocal avec du diluant cellulosique on attends que cela devienne une pâte on applique la pièce, on laisse séché 24h puis on peu poncer. J'ai pas de photo de cette phase sur les carénages de la moto mais j'en ferais sur une autre maquette. Le resultat est surprenant.
J'ai donc ensuite passé un voile d'apprêt blanc, poncage au 1000 usé nettoyage, 3 couche de TS 51 avec entre chaque poncage et nettoyage, puis un voile de vernis.

Le resultat.


Voilà la suite sera la pose des decals et la montage de la partie cycle.

Post déplacé. Tu étais dans la rubrique "montage autos"....

Très jolie cette M1 avec cette déco

GT2 a écrit:

Post déplacé. Tu étais dans la rubrique "montage autos"....

Oups c'est de fairte deux choses à la fois. Merci.

Excellent choix que cette moto

Et début tout aussi excellent, avec une très belle mise en peinture du moteur notamment.
Bonne continuation.

Bonsoir, le moral revient j'ai reçu les pièces de mon aérographes ce matin. Les affaires vont pouvoir reprendre. J'ai fini posé les decals sur l'ensembles des carénages. Place aux photos.

















Pour les traces sur les carénages c'est le microset et le microsol, je laisse sécher les decals 24h00 puis il y aura un nettoyage à l'eau. Je pense passer les couches de vernis ce WE et pouvoir avancer sur la peinture des parties cycle et moteur.

A vos commentaires.

Belle moto, belle peinture, belle pose des décals, ca sent bon tout ça

Bonne continuationà toi.

A+ Chris

C joliment fait.

MAis c'est quoi toutes ces tâches blanches sur le sabot moteur ?

frelon94 a écrit:

C joliment fait.

MAis c'est quoi toutes ces tâches blanches sur le sabot moteur ?

Bonjour, merci de ta remarque, mais je pense que c'est plus des traces de microset et microsol que je n'est pas encore nettoyé.

tres joli travail pour une belle moto, et pour les traces de micro......ca part bien ca , mais pas la peine d'attendre 24h , apres 2/3 heures tu peux , enfin ca depend de la facon dont tu procedes.

vivement la suite alors.
@+ Michel

très joli!

A+
nico

Joli travail

Très bon début! vite la suite!!

Hello de retour après quelques jours sans maquettes. J'ai aujourd'hui profité du beau temps pour continuer la maquette.

J'ai donc passer 3 voiles de vernie à l'aérographe. j'ai fais des photos pendant qu'il y avait encore du soleil.



















Ce soir je vais finir la partie cycle et le montage devrait être terminé cette semaine.

A vos commentaires.

C'est très beau.
Beau vernissage

oui tres jolie
et tu prends quoi comme vernis a l'aero ?
@+ Michel

Barryfan a écrit:

oui tres jolie
et tu prends quoi comme vernis a l'aero ?
@+ Michel

Pour le vernis c'est du TS13 que je laisse décanter 1 nuit.

Petit UP sur mon montage avec les roues qui sont quasiment terminées il me reste juste la pose du manufacturier Français.

Le roue avant une couche de TS 29 puis pose des liserets jaunes. Ensuite 3 voile vernis. J'ai usé les pneu avec la méthode de la roue sur une perceuse. Pour les disques de freins j'ai suivi la notice avec du X-10 et du XF-56. J'ai juste utilisé les decals chromés du transkit fournit avec la fourche cela donne un vrai réalisme.


La roue arriere à subit le même traitement.


J'ai ensuite commencé le montage de l'ensemble.


Voilà je vous laisse mettre vos commentaires, je pense remettre des photos plus tard si j'ai avancé.

ça me semble très bien jusque là
tu peux aussi percer les petits trous et mettre un petit coup d'argent sur les têtes de boulon des disques avant pour gagner encore en réalisme

Je viens de réaliser ma chauffe de pot j'aimerais votre avis sur celle ci c'est la premiere que je fais à aérographe.

Voici la photo.

[url="http://www.casimages.com"][/url]

Doc a écrit:

ça me semble très bien jusque là
tu peux aussi percer les petits trous et mettre un petit coup d'argent sur les têtes de boulon des disques avant pour gagner encore en réalisme

Je confirme le disque arriere n'est pas percé.

La confirmation en photo.

[url="http://www.casimages.com"][/url]

salut bordelais, pour ta chauffe de pot, je la trouve trop systématique, et les couleurs sont trop présentent.

dilue plus tes peintures translucides, de l'ordre de 80% minimum.

si tu as un compresseur réglable en pression, travail à pression ultra basse, la buse de ton aéro fermé au maxi.

préfère 10 passes pour marquer la couleur, plutôt que 1.

ensuite faut que tu arrive à plus mélanger les couleurs, ça donnera un effet plus réaliste.

va voir mon WIP sur la KAWA, j'avais fait un tuto (j'ai pas la solution idéale, mais ça pourra t'aider)

sinon pour une première j'ai vu largement pire, et ta technique va s'améliorer au fil du temps c'est sûr.

A+
nico