NSR 500 '86 gardner

nicolito a écrit:

ça fait environ 20 ans maintenant que j'ai débuté mais j'ai surtout fait des avions.

Ah oui, dans les avions, bon bin je comprends mieux maintenant ...

c est vrai que l on apprend enormement sur racing , carperso en quelques semaines j ai apris pas mal de choses alors qu avant je faisait aussi des maquettes tout seul dans mon coin et c etait pas toujour evident quand on est asser perfectionniste de ne pas savoir comment faire pour eviter certains problemes donc merci a tous et vivement la suite de ta NSR .

+1 .et je vais aussi m essayer à un WIP dès que les conditions me le permettrons à nouveau.

Personaz a écrit:

nicolito a écrit:

ça fait environ 20 ans maintenant que j'ai débuté mais j'ai surtout fait des avions.

Ah oui, dans les avions, bon bin je comprends mieux maintenant ...

A+fredo

Personaz a écrit:

nicolito a écrit:

ça fait environ 20 ans maintenant que j'ai débuté mais j'ai surtout fait des avions.

Ah oui, dans les avions, bon bin je comprends mieux maintenant ...

fred a écrit:

Personaz a écrit:

nicolito a écrit:

ça fait environ 20 ans maintenant que j'ai débuté mais j'ai surtout fait des avions.

Ah oui, dans les avions, bon bin je comprends mieux maintenant ...

A+fredo

bande de grosse taches que vous êtes


pour tout te dire elliryc, je suis arrivé à la même conclusion, mais pourtant, le vernis motip n'est pas agressif, je pense que comme c'est un vernis qui seche hyper vite, ça a pu faire craquer la cyano quand il s'est tendu.

et pour la mise en place des wip les gars, faut pas hésiter.

actuellement, j'ai repris la zone problématique sur le réservoir, j'attends de la peinture plus conforme à mes attentes pour la refaire intégralement

A+
nico

mais que faire alors? utiliser la technique de la grappe fondue dans le dilluant celulo. à la place de la cyano ? tu as du recommencer ton reservoir depuis le debut apres un bon décapage ? pour le vernis,je penche egalement vers cette explication . je n ai pas utilisé de motip mais du ts-13,qui, lorsqu il a été transvasé dans un pot,qu il est bien décanté et passé a l aero ,n est plus agressif et seche aussi tres vite . mais ce que je ne m explique pas,c est pourquoi ca ne fais pas cette reaction a chaque fois! bon ,et bien bonne chance pour la suite que j attends avec impatience. ps: je commencerai ,dès que mes petits problèmes actuels seront résolus, un WIP(comme ca,vous pourrez me guider ) ce sera le kit tamiya de la m1 2004 de valentino, agrémenté du kit fourche ,de décals gauloises( renaissance ou tabu design )et j essayerai de poser du carbone(mais là c est pas sur).j hésite également entre du bleu zero paints ou du ts-51 a l aéro. a+,cyrille

si la cyano s'est "dissoute" et a laissé apparaître le joint après le passage du vernis, c'est que celui-ci est quand même un peu agressif, ou en tout cas pas très compatible avec l'apprêt et la peinture, parce que je ne vois pas d'autres explications

pour elliryc:

j'ai simplement dépoli le verni brillant et remis un coup de cyano pour rattraper le coup.

pour doc:

il me semble que tu utilise régulièrement le vernis de chez motip non?

as tu eu déjà ce type de réaction?

A+
nico

c'est Michel qui utilise ce vernis depuis longtemps, je ne me souviens pas qu'il est rencontré ce genre de problème, à confirmer avec lui

salut les gars. merci pour ta precision nicolito. dis moi,je souhaiterai utiliser ta technique de la grappe fondue mais mélangée à de la colle extra fluide tam-tam.je peux me servir du pinceau- tire ligne pour déposer la pate obtenue avec précision et sans trop surcharger ou bien il vaut mieux appliquer la mixture avec un autre ustencile sachant que c est simplement pour colmater le joint qui se trouve dans le creux a l avant sur le reservoir de la m1 2004 ? doc, moi j ai utilisé de l aprret , de la peinture et du vernis tamiya donc tout devait etre compatible .si tu vois d où le problème peut venir (vu qu apparement ce n est pas du à une incompatibilité entre les differents produits utilisés ), tu peux me donner ton avis éclairé s il te plait? merci par avance pour vos réponses.à + ,cyrille.

si tu as utilisé du mastic blanc tamiya, il faut en laisser un minimum après ponçage et bien laisser sécher avant de poncer, car il a la fâcheuse tendance à se contracter après prise complète

si tu utilises le plastique fondu, moi je ferai un bourelet assez epais et je remettrai tout à niveau par ponçage.

merci ced, je verrai ça avec michel alors!

A+
nico

ok ! merci doc,merci nicolito. là , j ai essayé avec le tire ligne car j en etais seulement a la phase de collage par capilarrité a la tam extra fluide et je voulais rajouter un peux de matiere directement( en fait c etait surtout un test car j avais peur de trop charger avec la pate) . quand ca aura séché et aprés poncage,si ca ne suffit pas,je ferai comme tu me l as dis .

ciao nicolito, tu es en stand by ou quoi?
tu dois etre en train de bosser sur ta maison ,non ?
ou bien ,tu attends ce week-end pour avoir un peu de temps pour maquetter?
en tout cas,vivement la suite.

à+,cyrille

Non il attend une reponse de ma part



A+fredo

je suis en attente d'un petit truc de la part de fredo.

sinon j'ai bossé dessus à coup de 10-15 min par jours, photo cet après midi!

A+
nico

ok,bonne continuation alors .
à plus

bon, je fais remonter le post, le montage reprend.

j'ai eu un souci de compatibilité entre la peinture envoyé par fredo et le vernis motip.

là c'est tout décapé, un nouveau carénage tête de fourche/ sabot et arrivé, donc je m'y recolle.

photo ce soir du boulot de la journée

A+
nico

bon quelques nouvelles, après la mésavanture de la suze, j'ai pas touché un bout de plastique pendant plusieurs jours, trop dégouter....

aujourd'hui j'ai donc refait tout les joint du carénage à la cyano, et croyez moi, ceux qui l'on monté le confirmeront, au niveau du sabot juste devant le radiateur, c'est pas tip top à la base.

puis appret, puis TS-26, 2 couches.

je vais laisser secher jusqu' à demain et je passerai au bleu:



demain soir, le train avant devrait être terminé, ainsi que la mise en peinture du carénage

A+
nico

salut à tous

bon j'ai vachement avancé sur la déco:





les plaques numeros jaune sont peu opaques, du coup, on voit le bleu en transparence...

faut que je trouve un jaune pour reprendre en peinture tout ça!

demain je pose le côté droit.

pour la plaque de la tête de fourche, je suis heureux du resultat, pas évident de faire épouser la forme de la bulle au decal sans pli, j'y suis arrivé avec beaucoup de microsol et pas mal de temps.

A+
nico

La vache t'es un rapide Nico,
Ton nouveau surnom est tout trouvé Lucky Luke, l'homme qui monte
plus vite que son ombre.
Blague à part, c'est superbe
A+
Olivier

merci mon olive!

bin là j'ai pas vernis la peinture, juste un petit coup de micromesh avant la pose des décal d'où la vitesse de montage

A+
nico

euh t'a pas peint l'intérieur du carénage avant

sympa,

effectivement tu t'est trés bien sortie du decal plaque numéro de face, il sont super chiant a mettre sans plit.
bravo

merci les gars!

bin chris, j'ai oublié de le faire avant la pose!!!!!

je sais je suis un cretin!!!!!

A+
nico