Ferrari 333 SP N°5 LM 98 JMB provence moulage 1/43

Bonjour à tous, bon allez je me lance je vous presente mon premier montage de kit.
Il s'agit donc de la Ferrari 333 SP N°5 du team JMB GIESSE en version course avec le capot arriere rallongé ayant participé au 24H du mans 98 et qui a malheureusement abandonné au cours de la nuit alors qu'elle pouvait surement viser la victoire de categorie au vue du resultat de la gagnante de la categorie LMP1: la 333 du team Risi.

Je suis ouvert à tous vos commentaires et critiques quel qu'il soit afin de progresser au maximum donc n'hesiter surtout pas.

Tout d'abord la presentation des pieces du kit qui sont commun à tous les kits provence moulage et qui pour un debutant comme moi me vont tres bien.



1°etape j'ai passer une couche d'appret blanc Tamiya sur la carrosserie, l'aileron arriere que j'ai monté avec ses derives ainsi que l'arceau de securité à l'aerographe pour reperer les defauts ensuite poncage au 800 et au 1000 , nettoyage et dgraissage au liquide vaisselle, sechage et re-appret.

J'aussi preparé le cockpit,peinture noir sur l'ensemble et mise en couleur des different elements du cockpit ( Harnais de securité, cablage, batterie, etc )
Voila donc le resultat de ces divers operations.



Je le repete n'hesiter surtout pas à me corriger si il y a quoi que ce soit qui vous choque ou vous pertube dans mes photos ou mes explications ou encore si il y des choses que vous auriez fait differements.

Ca m'a l'air pas mal du tout tout ça

T'aurais peut être due faire l'habitacle en carbone plutôt qu'en noir, vu que c'est une barquette, ça aurait été plus beau!

Sinon, les kits BBR t'apporterons un bien plus beau modèle

Ducat_fab a écrit:

Ca m'a l'air pas mal du tout tout ça

T'aurais peut être due faire l'habitacle en carbone plutôt qu'en noir, vu que c'est une barquette, ça aurait été plus beau!

Sinon, les kits BBR t'apporterons un bien plus beau modèle

Merci,
pour le carbone c'est vrai que ca serait beaucoup plus beau , mais pour le moment je gere pas trés bien la pose de decals donc je vais attendre un petit peu.

C'est vrai que les BBR sont bien plus precis mais deja que trouver des 333 en kit devient compliquer et chere certaine parfois mais en plus en BBR

C'est vrai que quand je faisais beaucoup de 1/43, j'ai souvent hésité entre les PM et les BBR... Mais très franchement, y'a pas photo

Maintenant, c'est clair que le prix n'est pas non plus même...
Ce qui "cloche" le plus sur les modèles PM, c'est souvent les roues... Hauteur de caisse farfelue, et surtout jantes pas top... Ce qui ne devrait pas être le cas de cette 333, vu que c'est de la photodec
Bon, maintenant, ce dont je te parle date un peu (environ 10ans) PM a sans doute fait des progrès depuis

ferrari 333 sp a écrit:

pour le carbone c'est vrai que ca serait beaucoup plus beau , mais pour le moment je gere pas trés bien la pose de decals donc je vais attendre un petit peu.

Tu as tout à fait raison, pas la peine de brûler les étapes

Il y a juste un petit truc qui me chagrine mais ce ce n'est pas ton montage qui en est la cause.
Je trouve dommage que le moulage de certains détails soit fait dans la masse. A cette échelle, les moules sont rarement d'une précision suffisante.

Bonne continuation.

C'est ça aussi PM

Bonsoir à tous.
Bon voila j' ai passer 3 couches fines de blancs (photo ce week end) viens maintenant le moment de passer le rouga - orange fluo et donc passage obligatoire par la bande cache : commence alors le stress car je ne l'ai jamais fait, j'ai ma petite idee pour le decoupage et le pose des caches mais une question me taraude l'esprit: est ce que je peux laisser les caches un moment ou faut il que je les enleve de suite en sachant aussi qu'il faudra surement que je passe plus d'1 couche.

Lidéal est , pour ma part, l'enlever la bande cache avant que la peinture soit sèche... Sinon, la peinture "à cheval" sur la carrosserie et la bande cache risque de poser problème lors de l'enlevement...

Maintenant, ce n'est que mon avis

Donc cela veut dire qu'il faut que je passe mes differentes couche de peinture dans un laps de temps asse reduit?

De ma petite experience, si on laisse secher la peinture quand on retire la bande cache, et bien les "lignes" ne sont pas net... Du coup, c'est très moche...

Mais il y a ici des pros de la bande cache, ils pourrons sans aucun doute te donner la bonne démarche

Bonsoir
Oui, oui retirer la bande cache avant que la peinture ne sèche.
Pas immédiatement, mais la laisser "prendre" quelques heures en phase solvantée sinon minutes avec de l'eau.
Pour éviter la pose successive de cache, passer une couche intermédiaire "passe partout". Pour une finition rouge et blanc une couche jaune clair, un bleu et du blanc, un gris clair etc...
Patrick

bonsoir à tous , me revoila avec des photos de mon avancement avec beaucoup de retard et je m'en excuse (petit probleme de santé).

Donc pour commencer peinture en noir de l'arceau et des mats d'aileron et comme je l'avais dit plus haut la teinte blanche definitive.



Ensuite gros stress avec la pose de la bande cache et la mise en place de la couleur fluo.Mon avis : pas trop mal pour mon coup d'essaie le seul hic qui vient de moi ou pas , la peinture a eu beaucoup de mal a couvrir et que je ne voulais pas laisser les caches trop longtemps donc forcement quelques coulures par ci par la.


Montage de l'arceau, de l'aileron, des photodecoupes et des retros (bien galere) puis vernissage .



Pose des decals , dans l'ensemble pas trop de probleme a part 2 ou 3 car ils etaient assez fragile donc quelques retouches de peintures a faire.





Ne me reste plus que les phares et la bulle a poser , 2 ou 3 decals et le vernissage final.
Bon il y a pas mal de defaut je vous l'accorde mais je possede une autre planche de decal de ce modele et donc je veux aller jusqu'a la fin pour voir ce qu'il faut que j'ameliore pour la suite.

Voila n'hesiter pas dire ce vous penser de tous cela.

Salut

bravo elle va etre mimi ta 333sp

@+ gigi

Merci beaucoup , venant d'un monteur de ton niveau c'est un grand compliment merci

bravo pour ton montage

Bon et bien voila j'ai terminé mon premier kit , je suis pas mecontent de moi .
Je pense qu'il faut que je m'ameliore sur:
- la peinture avec bande cache
- la pose des decals m'a posé quelques soucis car certain etaient assez fragile
- ameliorer la finition
-et enfin j'ai eu des sueur froides au moment du decoupage des pieces thermoformés : difficiles de tailler par rapport au trait que l'on ne voit quasiment pas ; si quelqu'un à une astuce je suis preneur.

Voila j'attend vos commentaires et critiques avec impatience, faites vous plaisir.

La bete finie:

moi je te dit qu'elle tres belle
tu peu etre contant de toi

juste pour dire la prochaine fois quand tu masque

n'oublie pas de passé un léger ponçage sur les chevauchement des peintures

pense à retirer tes bandes caches assez rapidement (20 /30 mn )...

et passe plusieurs voile ne charge pas trop sinon ca va bavé


encore fois bravo

ca promet pour les prochains montage
@+ gigi

ferrari 333 sp a écrit:

Bon et bien voila j'ai terminé mon premier kit , je suis pas mecontent de moi .

Et bien, tu as de quoi être content : elle est chouette la barquette ...

Pas grand chose à rajouter aux conseils de Gigi si ce n'est de prendre son temps et de ne pas chercher à finir à "l'arrache".

Vivement la prochaine.

bravo pour ta maquette tu peut être fier de toi

Merci à tous pour vos compliments et remarques.

Juste une petite demande de precision : quand vous parler de poncage des chevauchements de peintures, avec quel grain de papier dois je le faire et n'y a t'il pas un risque d'abimer les deux peintures?

L'idéal pour ce genre d'opération, c'est le Micro-Mesh avec des grains de 3600 à 12000 !!!

Utilisation à l'eau (c'est pratiquement inusable). Tu peux en trouver chez Hobbykit-import.com.

Personaz a écrit:

L'idéal pour ce genre d'opération, c'est le Micro-Mesh avec des grains de 3600 à 12000 !!!

Utilisation à l'eau (c'est pratiquement inusable). Tu peux en trouver chez Hobbykit-import.com.

pat ta donner le bonne exemple

@+ gigi

ok merci SIR Aston et Gigi

ferrari 333 sp a écrit:

-et enfin j'ai eu des sueur froides au moment du decoupage des pieces thermoformés : difficiles de tailler par rapport au trait que l'on ne voit quasiment pas ; si quelqu'un à une astuce je suis preneur.

J'utilise un stylo pointe fine à encre "permanent" non effaçable. Je "sur ligne" le trait de coupe en conservant une toute petite marge, puis découpe sur le trait et finition au papier de verre fin en y allant doucement jusqu'à faire disparaitre la marque restante du stylo. Ensuite, ajustage petit à petit avant la pose.