[tamiya 1/12°] yzr 500 2001 tech 3 olivier jacque

salut les amis, je démarre un nouveau montage en attendant de recevoir ma peinutre pour la NSR rothmans.

donc c'est la monture de OJ en 2001.

j'ai commencé par l'assemblage des carénages et moteur, pis mastic au plastique fondu.

la boite à air est poncé déjà, et c'est super, aucune trace des collages, on dirait une seule est même pièce:



puis un peu de carbone, je referai le lèche roue, car j'avais plus la bonne trame et j'ai tenté de le carbonisé avec autre chose, je trouve pas ça réaliste pour une yzr:



puis j'ai peint les plongeurs de fourche en melangeant du gold et du titanium gold alclad, c'est bien plus joli en réalité:



j'ai paint toute les pièces en magnésium en magnésium testor metalzer:



les anti parasites et boitier lateraux en x-7 tamiya:



les parties chromées en alu airframes alclad bien plus réaliste que le chrome je trouve:



pis la partie dont je suis pas très fier, les antourages de roues, j'ai toujours été incapable de faire une pose propre....



voilà, c'est tout pour le moment

A+
nico

tiens un maquettiste qui rencontre le meme probleme que moi avec ses liseréts de jante


pas moyen d obtenir quelque chose de bien rond
j ai l impression que les jaunes fluo sont plus fragiles et se tordent plus que les autres

franchement nicolito, superbe début de montage et trés bon choix dans tes teintes de peintures.
ce qui me fout le + sur le cul, c est la pose et le rendu de ton carbone (la trame,je la trouve trés bien.par contre ,juste pour confirmation,normalement sur la tech3 c est pas du kevlar jaunatre sur le garde boue ? )
ps: comment as-tu obtenu des pieces aussi nickel que tu le dis avec le plastoc fondu ?
car la dernière fois que j ai essayé ca sur mes carénages , ils n etaient pas nickel mais niqués .
au poncage, j ai poncé en m appliquant mais je n ai pas reussi à retrouver les galbes d origine. en fait , je ne maitrise cette technique du plastoc fondu que pour boucher les petits trous à la place de la cyano

Pour faire des liserés bien ronds, le seul moyen est de les découper au plus raz.

Et là ça passe beaucoup mieux[/img]

Pour faire des liserets bien ronds, une seule solution : le compas avec tire-ligne...

pour faire des liseréts bien ronds,les appliquer sur la jante et la plonger (de préférence 15 minutes ) dans un grand verre de gnaule
ok,
non,sans déconner pour le compas tire ligne ,je n ai jamais essayé mais pour ce qui est de détourer les liseréts au plus prés ,ca fonctionne mais avec ce jaune fluo,le décal a une facheuse tendance à craquer pendant la découpe si on va trop prés du bord .

travaille avec de l'eau savonneuse dans laquelle tu trempe , quand tu pose tes decals et ca ira tout seul , ca te permet de travailler beaucoup plus longtemps et comme dit plus haut , bien couper a ras.

sinon beaux debuts nico , et tres beaux rendus de peinture .
par contre je ne vois pas ce que tu lui trouve a ton leche roue , c'est la trame qui te chagrine ??
en tout cas bonne continuation .et pour l'avoir fait , tu vas te regaler , un kit tres sympa a monter .

@+ Michel

Salut Nico çà avance bien!

Quelles peintures as tu utilisé pour ton carbone,le lèche roue est fort bien fait,c'est dommage si la trame ne convient pas.

A+ fabrice

+1 pour le leche roue il est bien , quand a ton travail il est super continue comme ça et vivement la suite .

il est tres bien son leche roue à nicolito .
je crois que ce qui le chagrine, c est que normalement il est couleur kevlar et qu il n avait pas la trame et la couleur correspondante à son yzr tech3 sous la main donc il a carbonisé avec autre chose (tout aussi sublime d ailleurs!!!).tu me le dis si je me trompes nicolito ...
ps:on dirait du scalemotorsport 1424 ,non?

salut à tous et merci pour vos coms!

alors je vais essayé de repondre à tous le monde sans en oublier au passage.

alors le carbone c'est bien du scale motorsport 1424, et ce qui me gène sur le leche roue c'est bien la trame de carbone, qui ressemble à ce 1424.

cyrille, le leche roue n'est pas en kevlar mais bien en carbone:



la peinture utilisé sous le carbone c'est de l'appret noir brillant alclad car j'ai plus de TS-14 que j'utilise habituellement.

pour les liserets, je confirme la fragilité de ceux là, et pourtant, je les pose à l'eau savonneuse michel

pour le plastique fondu cyrille, le truc c'est de le faire bien liquide, ça met très longtemps à secher, environ une bonne semaine pour ceux là je pense, mais ça vaut le coup.

après tu ponce comme du mastic, y a pas de difference majeure.

voilà, j'espère avoir oublier personne

A+
nico

m'ai gourré je l'ai pas faite celle la , j'etais resté sur la red bull .celle la aussi elle est superbe .
pour les liserets , tu peux encore allé voir chez Bob.

@+ Michel

celle ci aussi je l ai et c est vrai qu elle est belle aussi .

Tu veux du carbone jeune Nico ?

nickel,nicolito.
c est bizarre car j ai ce modele en minichamps et le carbone du leche roue ressemble vraiment au tiens


vu que j ai le kit à faire ,je me servirai de ton montage pour progresser .
j avais lu quelque part que le leche roue etait en kevlar sur la tech3????? bizarre........
ps;ce sms 1424 quelle daube pour une m1:trop carré
alors en attendant, je suis au stand pour que mes mécanos arrangent ca

voilà une petite photo de la vraie :



c'est bien du carbone (attention au flash sur la photo qui peut donner l'impression de Kevlar), avec une trame un peu en carré.

et une petite dédicace pour le beau début de WIP de Nico :

Beau début Nico.

Perso pour le carbone, moi je préfère la trame que tu as utilisé pour ton leche roue AR que l'autre. MAis c'est une affaire de gout... et de rendu de photos peut etre aussi

nico,je me fais la meme reflection ...
on dirait que le carbone du leche-roue est linéaire et approprié alors que pour le reste ,la trame est trop carrée.......

mais curieusement, en fait d apres les photos de la vraie,il faut une trame tres serrée et en forme de petits carrés enchevétrés les un dans les autres.

donc le carbone utilisé pour le compte tour et les protections de fourche et de repose pieds conviendrait mais il faudrait le meme pour le leche roue et tu n en as plus ?
si c est bien le 1424 qu il te faut(a moins que j ai tout compris à l envers),je peux t en envoyer un peu si tu veux .

salut les amis!

merci ced pour the special dedicace of redbull

en plus la photo de la tech 3 que tu mets me conforte dans le choix du SMS 1424, d'ailleurs je pense que sur la vrai il est fait avec ça assoupli au daco jaune, c'est pas moi qui le dit, c'est marqué dessus

pour chris, bin en fait j'ai commencé au SMS car je l'avais sous la main, mais j'en avais pas assez pour terminer, et j'ai commander une planche chez domino avant hier, une prochaine fois surement je ferai appel à ton savoir faire.

cyrille pour ta M1 c'est la trame de mon lèche roue qui te faut, c'est du st27 je dois avoir la ref quelque part, je trouve ça et je te le dis.

A+
nico

je sais nicolito,je t ai envoyé un mp car en fait , je te parlais de ta yzr 500 pas de ma yzr-m1 .

Joli Canard j aime bien ta pose de carbone de mieux en mieux




A+fredo

merci les potos!

bon hier soir j'ai rien fait, promis ce soir je bosse un peu dessus

A+
nico

ne nous choppe pas une flémingite , malheureux
juste 1 petite question nico,
comment tu fais pour rattraper l absence de carbone sur tes pièces quand tu les as dégrappées, vu que tu "carbonise" avant le dégrappage sur certaines piéces ?
tu mets 1 petit peu de noir sur les endroits concernés ?
à+,cyrille(qui a la flémingite... )

oui une pointe de noir brillant, tu vois plus la difference tellement c'est otut petit

A+
nico

ok,nickel
à+

Bin il est nikel ce carbone le studio 27 c'est pas le fp0019 par zazar?
En tout cas bon début de WIP Nicolito. Cà fait 2 3 jours que je ne me suis pas connecté donc je prends les WIP tous ce soir, je revient sur tes liserets je partage ton angoisse et je te confirme que les jaunes sont plus terrible.(moi j'ai une méthode super maintenant, je prends des modèles sans liseret :divers3:pas con non?
Non c'est pas vrai )
Bonne continuation tu me régale toujours autant avec tes montage chirurgical.