la rc honda Stoner / la rc de Kato enfin finies

salut fred

je te remercie on essaye en tout d'etre le plus réaliste

Non mais c est vrai j arrive pas a poser mon alclad comme toi je dois pas avoir la bonne pression .

A+fred

je passe l'alclad avec une pression de 2 Bar a peu prés et ensuite je joue avec ma gachette pour trouver le bon jet

rassure toi la premiere fois que je l'ai passer j'ai peu merdouillé

en bonus le début de la carbonisation de la boite à air au sms, il sera certainement smoker par la suite

Ben wouai comme moi mais le resultat n est pas le meme

C est toujours aussi propre

Vaut mieux le smoker un peu tu as raison Yannick .



A+fred

Salut fred

je confirme ce que je disais hier soir je vais le smoker car le sms "flashe" de trop.

frelon94 a écrit:

c'est bin beau

Je suis vraiment étonné par la pose du carbone : pas une trace, impec; alors que de mon coté, j'ai toujours des espèces de "tâches" qui apparaissent après le séchage !!!

Personaz a écrit:

frelon94 a écrit:

c'est bin beau

Je suis vraiment étonné par la pose du carbone : pas une trace, impec; alors que de mon coté, j'ai toujours des espèces de "tâches" qui apparaissent après le séchage !!!

je te remercie mais là je fais de la microchirurgie :lol puis que sur le dessus tu as déjà 3 morceaux différentes et sur l'autre coté que je n'ai pas encore fini j'en suis à 3 morceaux aussi

Toujours aussi propre yannick
A+
Olivier

pas de photo ce matin, la boite air est entierement carbonisée elle sera smokée ce soir avec les photos aussi

salut à tous

voici les photos de la boite à air de la stoner avant et aprés avoir été smokée

avant



et aprés



malgré l'avoir smoké on voit encore la trame du décal mais elle sera cachée

Non ca va Yannick le smoke c est tres bien


A+fred

salut à tous je reviens avec de nouvelles photos

j'ai presque fini les fourches voici les photos

d'abord des photos de la stoner c'est juste un montage à blanc





un gros plan sur la fourche de la stoner avec la sonde


puis sur la kato


pour la sonde je n'ai pas utiliser du tube tamiya j'ai utilisé un morceau de trombonne que j'ai collé sur 2 morceaux de carte plastique, c'est un petit fil de cuivre qui j'ai mis pour finir mais j'ai l'impression qu'il est un peu petit qu'en pensez vous ?

merci à Cédrick pour l'astuce de la sonde, et puis Michel pour les cablages ce n'est pas du fils de pêche mais des cables de souris ils sont à la taille un coup de noir mat et le tour est joué

Moi je trouve ca bien yannick pour la taille
ton travail est toujours aussi propres


A+fred

On voit même pas les raccords sur le carbone de la boite à air !!!

Et pour la minuscule goupille, c'est comment qu'on fait ?

Personaz a écrit:

On voit même pas les raccords sur le carbone de la boite à air !!!

Et pour la minuscule goupille, c'est comment qu'on fait ?

pour la boite à air c'est vraiment de la "microchirurgie" car j'ai voulu justement ne pas voir les raccords

si tu parles de la goupille de la fourche c'est de la photodécoupe c'est un ensemble donc pas de probléme de ce coté là

Et on la retrouve sur toutes les RCV cette goupille ?

Personaz a écrit:

Et on la retrouve sur toutes les RCV cette goupille ?

en tout cas sur les rc 2006 je l'ai fait aussi pour la batman mais je penses que tu dois les trouver sur les autres aussi

J en ai Pat


A+fred

salut à tous

voici la suite du montage les bras oscillants sont finis il me reste que le vernis brillant à passer sur les décals carbones

d'abord la stoner





puis la kato




et pour finir les 1eres photos sur les carénages de la Kato
j'ai commencé par l'arriere




demain j'installe les bras arrieres sur les cadres, je penses continuer sur les décals de la kato

SALUT SAXXON

attention, si tu fais la katoh echappement libre, le logo brembo à gauche en haut du bras oscillant, n'est pas présent,
et les deux atlas coppo, sont parfaitement droit et non pas en biais comme tu les a mis.
et il y a un petit autocolant devil, sur le gb coté droit et non pas a gauche.
photos tiré du pit walk:


voilou

salut ghost

je te remercie pour la photo mais je vais devoir laisser la version classique j'ai déjà vernis une partie des carbones dont celui de la kato donc je vais laisser comme il est et puis je constate aussi que c'est pas la même cloche que j'ai mis en place

par contre as tu d'autres photos sur le pit pour la kato car comme sur la planche il propose différent 74 (3 jeux de décalque différents) je voudrais savoir les quels ont été utilisé réellement

je vais sans doute doubler les décalques fluo mais je vais vernir les différents éléments avant d'appliquer la deuxieme couche de décalques

et puis faut avouer que tamiya détaille correctement la RC de Gibernau mais pour les autres c'est pas le cas donc à toi de deviner c'est le bon endroit

pour la katoh, non,

par contre sur crash.net, il me semble qu'il y en a

vue les photos en courses:

face, modèle jaune fluo, coté gris contour jaune fluo

ok je te remercie j'irai faire un tour

photo: