RCV211 Konica 06

Dsl pas trop de photo en ce moment mais ca avance quand même, je viens de finir le kit fourche avant, roue et freins. J'attaque l'échappement.

@+

on patiente !! ................... en montant nos kits !! ou en faisant la sieste !!

J'ai commencé aussi l'assemblage des carénages, ils attendent leur mastiquage.



Et la fourche:





Le noir brillant sèche sur les pots échappement, j'hésite encore pour quel alclad utiliser, ca fait un by que j'en ai pas fait je me souvient plus de l'effet que ca fait.

J'ai du Chrome, du Semi matt aluminium, et de l'alu polis. Une idée????

@+
greg

chrome, mais la manipulation est après compliquée, polished alu jamais essayé mais pourquoi pas, semi matt alu non, les pots ne sont pas matt à la base
beau travail sur la fourche avant en tout cas

comme Doc je dirais chrome et chauffe des pots avec des peintures translucides tam ou gunze
en tout cas beau montage

Merci les gars.

Pour les pots, l'alclad chrome est bien et pour le manipuler sans risque je passe un coup de klir dessus c'est le seul produit que j'ai trouvé qui n'abime pas le chrome. En revanche il faut le laisser sécher pas mal(2 jours).
Sinon belle fourche!! Manque plus que la chauffe des pots et restera le carénage (une formalité) et la belle est finie!!!

mais qu estce que c est que ce " klir " ???? un truc pour faire briller le parquet !!! ???

on en parle partout !!! et l alchimie etant dangeureuse je passais !! maintenant ca m intrigue !!!

Merci chris, bonne idée le klir sur le chrome.

C'est bien du produit pour le parquet, mais ca sert bien en Modélisme aussi, je problème c'est qu'on en trouve plus partout. Y'à un dossier qui parle de son utilisation, faut juste le trouver.

ok j vais chez le drogues ....heu non le droguiste !!

J'ai retrouvé l'adresse du site pour le klir:

http://www.master194.com/encyclo/klir/index.htm

Y'a plein de tuto sur ce site vraiment sympa, y'a des truc à apprendre c'est sur.

Je mais l'adresse du site:

http://www.master194.com/

ben voila de saine lecture !! merci !! j y retourne !!

Voila les pots sorti de peinture:





et je dessous selle en noir satin:



@+
greg

Joli montage, bravo

et pour le klir j'en ai trouvé récemment à Carre****

tu aurais du mastiquer le joint de ton support de selle, certaines parties sont visibles au final

En effet dommage sinon bon rendu des pots

j ais ete a deux doigts de tomber dans le meme piege sur la nsr

doc c est comme zorro , il surgit quand on s y attend le moins


ouah le klir donne des resultats plus que convainquant !! tes echappements le prouvent !!

Pas encore passé sur les échappement le Klir , sinon pour le joint j'était certain qu'une fois monté on ne verrais plus rien, je vais le refaire si il faut.

et oui , doc , c est doc !!!!
rien ne lui échappe ( je fais de la léche car notre ced m a promis de me trouver des jantes ).

dommage pour ce joint , sinon , super boulot midnight

Voila la suite avec la chauffe des pots, je vous explique ma méthode en même temps...

Pinceau brosse large + jaune translucide bien dilue au x20. Puis je fait une sorte de brossage mais pas à sec, j'enlève juste le surplus de peinture sur du papier absorbant.





Idem avec du rouge translucide mais pinceau plus petit (moyen)




Et on ce la refait avec du bleu translucide avec cette fois un pinceau très fin car le bleu ne doit être en majorité.

Pour finir, je trempe un gros pinceau brosse dans mon diluant (x20) et je le sèche bien avec mon papier absorbant. Ensuite je le passe délicatement sur les trois couleur préalablement posées pour les "fusionner". J'enlève ainsi les démarcation trop flagrante.

Voila le final, on peut par la suite passe un voile de smoke, selon les gouts.






@+
greg

c'est réussi pour une chauffe au pinceau. Mais comme tu as un aéro tu devrais essayé avec, le fondu entre les couleurs n'en sera que meilleur.
seul petit point négatif pour moi : les pots ne sont pas mastiqués au niveau des joints de collage, c'est dommage

C'est vrai que cette chauffe au pinceau et sympa, mais si tu a un aéro ne t'en prive pas t'as compris la technique alors tu peut y aller ça sera encore mieux.
Pour le joint on c'est tous fait avoir

c est top comme effet !! ceux que j ais vut a l aero etait certe tip top !! mais du jaune trans , netoyer rouge , nettoyer , bleu nettoyer ,

beaucoup de manutention pour peut de plus !!

seulement qui veut la fin justifie les moyens !!!

alors aero ou pinceau !!! chacun son choix !!

Ta tout compris Maniac, c'est le nettoyage de l'aéro qui me saoule le plus, donc pinceau, pour les joint on ne vois plus grand chose sous les carénages, donc je ne me suis pas pris la tète. J'ai encore pas le souci du détail d'un Doc.

dans le cas ou c est sa proffession c est plutot rassurant