PORSCHE 550 au 1/24 up 01/09/10

pour ENDER

livre de 272 pages ( reproductions interdites) écrit par un anglais, la traduction vient de sortir en français.
Photos N&B, couleurs, papier glacé , ça vaut bien le net !.....
73 pages pour la 550

Pas de soucis!

http://www.supercars.net/Gallery?cmd=viewCarGallery&carID=4068&pgID=1
(La version tout allu sans sponsor me semble être une fausse). L'autre est la vraie.

http://porschebahn.wordpress.com/2009/03/05/2009-amelia-island-concours-delegance-march-13-15/

http://www.ultimatecarpage.com/pic/2560/Porsche-550-Coupe_12.html

http://www.ultimatecarpage.com/pic/2560/Porsche-550-Coupe_11.html

Simonet > Merci! Je pense que je vais me l'offrir!

dans mon livre toutes les photos sont d'époque

vraies ou fausses, le problèmes n'existe plus avec cette doc

né à Coventry BRIAN LONG est auteur et journaliste, il a entretenu des relations avec la firme PORSCHE pendant plus de 10 années.
Un deuxième tome reste à traduire années 76 /90

bouquin aux éditions ETAI 92160 Antony FRANCE

heu !!! tu as oublier ..............le prix !!!

Simonet je suis toujours aussi impressionné par ta collection, magnifique !!!

Et merci pour toutes ces infos sur les différents kits, c'est vrai que les résines ne sont pas donnés mais quel gueule tout de même, que de pièces le montage doit être un grand moment de plaisir.

Juste en passant je viens de chopper sur ebay une 904 GTS monogram, j'espère qu'elle sera bien foutue.

c'est pas la mieux ( monogram)
je préfère une revell mais ça c'est perso
j'en ai 4 différentes . si tu veux des photos, je pourrais ouvrir un "sujet" mais pas ces jours , je suis coincé sur 2 porsche 550 résine , comme tu as pu le deviner.

speedkat a écrit:

Simonet je suis toujours aussi impressionné par ta collection, magnifique !!!

Et merci pour toutes ces infos sur les différents kits, c'est vrai que les résines ne sont pas donnés mais quel gueule tout de même, que de pièces le montage doit être un grand moment de plaisir.

Juste en passant je viens de chopper sur ebay une 904 GTS monogram, j'espère qu'elle sera bien foutue.

pour ce qui est d etre bien foutue , ni revell ni monogram !!

mais adriana karembeu !!

suite
je suis obigé de passer un coup de vernis TS 30 est d'une très grand fagilité ( même sec)

le travail de la nuit
les 2 caisses en cours

autre vue

oui il est fragile un courant d air et il chope un rhume !!


la seconde vue donne une idee du travail de la nuit !!!

ca avance vite et bien chapeau

C'est superbe! Ça fait plaisir de voir quelqu'un qui s'interesse aux anciennes Porsche. C'est marrant, je ne savais pas que les deux chassis de 550 coupé n'avaient pas reçu le même moteur...

ENDER
les 2 chassis ont le même moteur en résine. Mais après documentation je me suis aperçu que ce moteur ressemblait très peu à la vérité historique. Ainsi j'ai décidé de reconstruire un moteur pour ma deuxième 550. J'ai donc bricolé un moteur en "plastique" d'une 356A et de faire ce remplacement. Je reste très schratch.
Ma collection couvre toute la gamme PORSCHE.

Oui, c'est bien ce qu'il me semblait. C'est juste le moteur de la 356 monté "à l'envers". Excellent! Je vais suivre ça de très près.

la boite est raccourcie et les suspensions aussi à l'envers, les points d'appuis n'étant pas les mêmes

peut etre plus ta peinture dessous car le ts 30 est correcte perso je n'ai pas de souci a ce niveau.
par contre ta carrosserie et bien sympatique ,je n'ai jamais vu ce modéle

bonne continuation.

ps pour les moteur ,il exsite un kit photodec sur domino,par contre niveau prix faut s'accocher ,il est vendu en deux pochettes l'une contient les fltres de deux modéles ainsi que les piéces de volant et autres logos
et l'autre les cylindres et sorties d'echappement

http://domino.be/domino/images/producten/getPic.php?foto=GDF24P001.jpg
http://domino.be/domino/images/producten/getPic.php?foto=GDF24P002.jpg

le tout revient a 47 roro env sans les frais de port,pour ma par je me suis contenté de la planche avec les filtres car c'est la premiére fois que je fais de la photodec.ces planches sont prévues pour la 356 a/b/c.mais ca doit pouvoir 'adapter je pense..

merci GTO
mais j'ai pas eu besoin de Kit moteur. Il me fallait aussi: boite , essieu: un FUJIMI m'a suffit
j'ai pas eu trop de problèmes ayant déjà monté douze 356 de différents types et carrosseries

la 550 coupé existe en différentes versions (modele 1/1) mais les maquettes sont effectivement rares. J'ai déjà une 550 coupé-courte

Nota: concernant le TS13; j'ai une sueur très agressive ( d'autres maquettistes ont le même problème

faudrat les presenter capot ouvert !! sinon a quoi ca sert que francois il se decarcace

tu est la victime no 7 de ts 13 depuis le 01/01/2010 !!!

pas de souci MANIAC

550 coupé Le Mans N° 45 fermée
550 coupé panamericana capots , portières ouverts

mais ( très) souvent j'ai de très beaux moteurs sous des capots collés sinon il y a toujours des doigts qui veulent voire
ou je prends un capot transparent.......

NOTA : j'ai des pb de TS30 pas TS13 ; TS13 y a plus

en tout cas de belles caisses a venir!!

maniac a écrit:

tu est la victime no 7 de ts 13 depuis le 01/01/2010 !!!

Pas plus que ça?! Parce que ce truc là, c'est une vraie merde! Désolé d'être aussi agressif, ce n'est d'habitude pas mon genre. Mais j'ai eu le problème sur ma Lotus, ça m'a bien miné. C'est vrais quoi, on se donne à fond pour faire du bon boulot, et puis PAF comment ruiner en deux secondes des semaines de boulot (voir des mois dans mon cas - je suis très très lent). Tam doit le savoir et devrait faire quelque chose...

Sinon pour les Porsches, je devrais présenter quelque chose très bientôt.

je te trouve bien complaisant au contaire

j ais envoyes un emile ( et je ne suis pas seul ) a T2M expliquant les perversion de TS13 .............. meme pas repondut !!!

comme je dit toujours pour pour eux nous ne sommes que des consommateurs avec un porte monnaie

Surtout quand on utilise une maquette Tam, avec de la peinture Tam, des décals Tam, et du verni Tam. Des incompatibilité entre les marques, je peux comprendre, mais entre les produits Tam... Mais nous disgressons.