TRACTION CITROEN 15/6 1952 échelle de ouf!!

effectivement ,elle est très fine , chapeau champion
je te salue, comme le porc!!!!!! facile!!!

Bonsoir, quelques avancées malgré le temps qui manque cruellement
cache culbus ok haut de culasse en finition, attaque du bloc.

pour fraiser le bloc, j'ai du fabriquer un étau à champs croisés.

un petit aperçu recto verso, mais il y a encore pas mal de fraisage à faire.


A+ PATOCHE

rassure moi, dit moi que tu est menuisier/ebeniste, sinon t'as loupé ta vocation, c'est splendide

C'est du très lourd tout ceci...

Et dans tout les senses du therme... Car rien que le moteur en bois risque de faire son petit poids...

J'suis impressionné... Quand je vois comment je rame avec 2 bouts de plastocs... Ca laisse reveur...

Vivement la suite!!

A FERRARI 0616, je ne suis pas ébéniste, mais c'est vrai que j'aime bien retaper les meubles anciens, c'est pour cela que le
bloc est en bois, car je suis mieux équipé pour cette matière.
A+ PATOCHE

et bien raison de plus pour te tirer un grand coup de chapeau

bon sang comment j'ai fait pour passer a coté de ce post, pourtant le moins qu'on puisse dire c"est qui prend de la place.
Là je vais le suivre de près. Si tu fait le moteur c'est que va pousser le détail assez loin je me languis de voir ça!!
Mais dit moi je pense a un truc, une fois cette traction fini, tu pourrai demander a Tofchat de te faire un petit dio non hein Tofchat t'a maison avec la rue en pavé serai parfaite, la traction ferai mieux que la mercedes. Non, je dit ça, entre Racinguiste faut s'entraider non?
Part contre là va falloir sortir la bétonnière.

Bonsoir, pour me changer les idées, j'ai attaqué le démareur
tournage du nez

ouverture du nez +fabrication corps avant et arrière, axe pignon et boitier
relais, en morceaux voilà le résultat.

montage

il reste plus qu'à percé les axes des boulons de liaison,finition,peinture....

A+ PATOCHE
je penserai à peser le bloc quant'il sera fini !!

encore un montage ou les superlatifs vont vite etre epuises

c'est superbe de realisme, meme si je n'ai jamais vu des pres (ou de loin ) un demarreur de traction, je te fait confiance

'tain entre Patoche et Prop', qui va le premier nous faire une vraie bagnole en scratch intégral ? Les paris sont ouverts...

ferrari0616 a écrit:

et bien raison de plus pour te tirer un grand coup de chapeau

tout à fait du même avis mais vu la taille de la réa, un sombrero serait plus approprié...

Chris13 a écrit:

une fois cette traction fini, tu pourrai demander a Tofchat de te faire un petit dio non... Part contre là va falloir sortir la bétonnière

heu... d'ac mais je le fais sur place alors...
car je ne vois pas comment le trimbaler après vu la taille qu'il pourrait faire...










bon... sérieusement, je me suis pincé pour être sûr de ne pas rêver et du coup, j'en reste pantois...


c'est fort, très fort ce que tu fais patoche...

à ce niveau de maitrise, on a qu'une envie, c'est d'entendre le moteur réellement tourner en relâchant son petit panache de fumée


continue de nous régaler les rétines amigo !!!!!

bravo, patoche !!
c'est tout simplement de toute beautée !!
je prend le train en route, mais je vais suivre cela avec attention !
Patrick

Salut à tous et merci pour vos commentaires.
poursuite de la sculture du bloc.


support de tète de delco.

mastic, ponçage.


fabrication du volant moteur.




Bon, çà commence à ressembler à quelque chose.


Voilà pour aujourd'hui A+ PATOCHE

je suis admiratif , franchement,

une tite question, comment fait tu au niveau des cotes , tu as les plans de la bete ou tu as demonter celle au 1/12 pour extrapoler au 1/4

OUPS!

En voilà une réalisation!

Superbe, impressionnant, génial... Une crainte toutefois: tes blocs de bois. Avec le temps, fissures, craquelures etc! C'est typiquement le genre de pièce à réaliser en POM. J'en ai trouvé sur Ebay, mais pas dans ces volumes... En fait il nous faudrait trouver un mouleur de génie amateur!

FF, il est de notoriété publique que la Heller est vraiment difficile à monter! Quasiment toutes les petites pièces sont en deux, voire trois éléments, d'où rattrapage systématique des lèvres de montage et coulures, systèmes d'assemblage parfois hasardeux (collage bout à bout...), fragilité extreme de beaucoup de pièces, en particulier celles du train AV... Et la cerise sur le gâteau, les capots AV (avec louvers) sont déformés d'origine! A ce jour, je n'ai pas encore vu une seule réalisation sans ce défaut...

Patoche, continue à nous bluffer!

Encore bravo!

Prop c'est sûr que ce n'est pas une maquette de gamin, mais elle se monte bien. Pour les capots je les ai toujours refaits en laiton...

Rien à dire



Je n'ai jamais vu une réalisation en 1/4 je vais suivre ca de très très près.

A ferrari0616
pour les plans, j'ai plusieurs fillières
1/ la maquette au 1/8 heller que j'ai montée il y a 5 ans
2/ une documentation importante
3/ un site de pièces détachées de traction situé en Belgique
avec des planches techniques très détaillées
( jose.franssen@skynet.be )
il me reste plus qu'à faire la symbiose du tout et on verra
ce que celà va donner.
A Propeller, le bois que j'utilise est issu de vieux meubles des
années 30 que je retapes, je suis confiant pour les fissures
s'il n'a pas bougé depuis 80 ans aurait'il un intérèt à le faire
aujourd'hui ?
pour le POM ( polyoxyméthylène) j'en ai en gralulats, mais
c'est très difficile à mettre en oeuvre. Je préfère le téflon qui
existe en profilés et en plaques de plus beaucoup plus
économique. je suis en train de finir le ventilateur en téflon
A+ pour les photos PATOCHE

petite correction sur le site que j'ai nommé
tapez simplement jose franssen
il est en tète de liste
A+PATOCHE

quelques petites nouvelles car çà n'avance pas vite faute de temps
le ventilateur

les pales

finition,apprèt.

voilà en gros pour ce soir car l'herbergeur manifeste de la mauvaise humeur et çà me gonffle bonsoir PATOCHE

c'est genial, je dit encore "bravo"



impressionant quand on voit la taille du ventilo, ou il est gros ou tu as de petites mimines

taille 10 pour les mimines, tout à fait standard
A+ PATOCHE

Très beau travail Patoche, j'espère que une fois fini, cette traction tu va la présenter capot ouvert.
Ça serait dommage de cacher un si beau boulot.

à ce niveau, je pense qu'il y a aura des vérins sous les capots donc aucun souci pour les détails..........


dans tous les cas...

Que dire de plus que les copains?

Rien! Si ce n'est que je bave (ce n'est pas la première fois!) devant tes demi-sphères tournées... Le peu que je puisse voir me donne à penser que tu utilises un EMCO 5, ce n'est donc pas un tour "à copier"! Le tourneur amateur que je suis aimerait bien savoir... Mais si ce sont les mouvements conjoints des deux manettes du chariot... chapeau bas!

Encore bravo!