"Bibou gallery" - 1/24 éme

Respect pour ton travail Bibou.

Par contre, pour la dernière, j'ai l'impression qu'elle s'affaise à l'avant côté passager

bibou c'est toujours du grand art, mais fait gaffe à pas choper une indigestion de fiesta!!

Magnifique réalisations

Merci

La suivante, Subaru Impreza - Liati - Safari rallye 1997
Kit Tamiya

elle est superbe

jose 2a a écrit:

elle est superbe

Bibou tes réa sont époustouflantes de réalisme et à chaque fois la peinture est super bien faite et les détails sont toujours au rendez-vous (ex les valves sur les jantes)!!

BRAVO

A+
Stéf17

du tres tres beau travaille !!!

Pour la suivante, Ford escort cosworth - Acropole 1996 - Vatanen - base tamiya+TK merikit

La patine est magnifique !!! La voiture aussi

Beau travail bibou .
Rémi

Comme d'hab' du taf dans les règles de l'art.

L'effet sale est içi au top,ça donne encore plus de réalisme à la voiture.

eric

T'es quand même un grand malade bibou. C'est hallucinant à chaque fois ce que tu nous sort.

Au fait, tu dors des fois ? Non parce que à la vitesse ou tu monte tes kits, je me pose des questions.

Encore une de plus ! Et à chaque fois elle est aussi voir plus belle que la précédente
Jérôme ça devient énervant
En tout cas ça reste un régal pour les yeux

A+
Stéf17

Merci

RC124 a écrit:

Au fait, tu dors des fois ? Non parce que à la vitesse ou tu monte tes kits, je me pose des questions.

En fait, je fais les quatre / huit  


On quitte un peu le rallye pour une Skyline GTR du Mans. Kit Tamiya. Les parties roses sont prévues en décalques dans la boite, je les ais réalisés en peinture:

du tres beau travaille !!!!! la ford est superbe !!!!
la salissure est tres bien faite !
la skyline gtr est tres bien aussi !!!!!

Merci


Citroën DS3 - Loeb - Monte Carlo 2013

Base Heller, decalques + rampe phares Renaissance , roues Pit Wall, ouverture des aérations frontale et latérale du pare chocs avant et aérations du capot

Grosse apréhention au départ de la pose des décalques, mais avec du microsol et le séche cheveux, çà roule .
Juste un bémol au niveaux des décalques Renaissance, la plaque numéro du toit est trop grande est pas assez opaque au niveau du blanc, quelques défauts d'impression sur les dégradés et manque les ouvertures sur les vitres latérales (j'ai utilisé les Colorado).
La rampe de phares Renaissance est faite pour la version 2012 (2 grands optiques + 2 petits optiques) alors que la 2013 a 4 grands optiques.

Magnifique comme a chaque fois , pour le numéro sur le toit , renaissance a sorti un additif avec le numéro plus opaque , tu as utilisé quoi comme roues pitwall ??

Super ça donne envié de faire la mienne ,mais moi c est décalque racing43

superbe !!!!!!!!!!!!!

et je vois ce que donne la rampe , vu que je l'ai prise pour celle que j'ai en route . ca rend super

Vraiment sublimes tes deux modèles Jérôme
Ah si je pouvais faire la carro de ma ds3 comme la tienne.....
En tout cas je vais m'en inspirer dès que je vais recevoir la carrosserie par le sav heller.
Super boulot
A+
Stef17

Merci

phil23 a écrit:

, tu as utilisé quoi comme roues pitwall ??

Réalisation des flasques centrales des jantes:
Aprés avoir réduit la largeur de la roue de 20%, j'ai fais deux rondelles à l'emporte piéce dans de la carte plastique de 0.5mm que j'ai collé entre elles, puis un petit coups de foret de 2mm coté face .

Merci Jérome

Ben je comprend pas elles y sont les flasques dans le Kit Heller ????

Dans le kit Heller, il y a bien les flasques, mais pour les jantes Heller.
J'ai utilisé les roues Pitwall car je les trouve plus réalistes et j'ai réalisé les flasques car celles de Heller ne sont pas adaptées (en épaisseur et taille) à Pitwall.