Porsche 356 24 h du Mans 1 951

Ca a bossé dur, et les modèles finis affluent ce dimanche!!!! Une de plus:

tres beau montage en tout pt !!! fellicitation !

Contrairement à ton Escort, celle-là n'est pas vernie du tout! J'ai préféré la laisser telle quelle, je trouve cela plus en rapport avec l'époque. Mais tout se discute, c'est pour ça que nous sommes là, non?

SUPER
bravo , bien vu
à cette époque seul le palmarès brillait.

Profil24 c'est un peu loupé sur le couvre-roue

Il les a un tout petit peu exagérés, c'est vrai, mais pas autant que tu sembles le croire. En effet, sur ta photo, c'est la voiture de 1 952. En 1 951, il n'y a pas ce petit retour sur le pare-chocs. J'avais regardé avant, et en fait, ce qui me chagrine, c'est la forme de l'angle, pas tout à fait assez arrondie. Mais globalement, ce n'est pas si mal. A mon avis, c'est un des meilleurs artisans actuels.

Désolé, je n'ai pas pu résister..... Lapetite, c'est une Future Models au 1/43....

très reussi et model simpa

je n'avais pas remarqué ce " léger" dégonflement du cache au cours de années 1951/54
Il est vrai que les photos de la 1951 restent rares et les angles de prises de vues peuvent tromper.
La photo ci dessous n'est certainement pas de la 356SL d'origine. (cf la peinture brillante)



PROFIL24 est un excellent artisan français et ces artisans français je les défends dans les discussions.
Pour mémoire il convient de rappeler que ce modèle est le premier qu'il a sorti à son nom.

On voit bien sur cette photo que l'angle n'est pas aussi marqué que sur le kit, et cela semble être le cas sur celle d'époque. Mais c'est le seul reproche que j'ai à faire. Pour en revenir aux artisans français, la petite discussion que nous venons d'avoir est révélatrice. Si je t'énumère le erreurs de la 908 d'un artisan japonais que j'ai montée il y a peu, tu vas t'endormir avant d'arriver à la fin!!!!!!!

non , non vas y: j'ai trois 908 à monter.
Vaut mieux en parler avant qu'après
merci d'avance
surtout les 908 toutes les couleurs et toutes les formes
d'ailleurs avec ce que tu as écrit je peux plus dormir......

Je vais essayer de t'aider à retrouver le sommeil. En fait le kit de base n'est pas trop mauvais à l'exception des bas de caisse, bien loupés. Les vtires de phares ne sont pas aux dimensions. Il faudrait essayer en coupant l'arrondi du bas un peu plus largement. Là où rien ne va, ce sont les décals!!!!!J'aurais du mieux étudier mon coup et me procurer une autre planche. 27 de devant trop grand, lettrage Internationl Racing -Team trop large, parements rouges et jaunes à peindre..... Pour faire simple, voici donc les défauts majeurs. Personnellement, je trouve que cela fait beaucoup en regard du prix du kit.

OK merci
mais c'est quoi ton kit
908/1 908/2 908/3 ??

chez moi la N°27 c'est une blanche avec jaune et rouge
c'est une 908/2 martini
transkit et décalk allemands
le modèle a existé chez Le Mans Miniatures

des 908 j'en ai 7 .

La mienne, c'est aussi la numéro 27, mais d'un autre fabricant, M.F.H. Je l'avais d'ailleurs postée, tu peux la voir. Moi je n'en ai que deux au 1/24, mais l'autre, si c'est une rareté, c'est aussi un drôle tas de résine!! C'est une UMI Modellwerke. Mais c'est une 908/3. Je n'ai jamais vu la Le Mans Miniatures.

une tres belle rea jacques , bravo

MFH : j'ai pas acheté , rien que la pub , çà a suffit. aujourd'hui il la brade: merci du renseignement . Je passe.

UMI tu vas t'amuser.Pour certaines pièces il te dit comment faire, alors reste à se démer....
et ce avec des croquis à main levée !
de UMI j'ai une 917/30 , j'ai juré de ne pas refaire ( et pourtant c'est pas cadeau!)

la LMM out produc depuis plus de 4 ans, intouchable quand elle passe sur le net, c'est pour ça que je l'ai faite avec une résine allemande.

actuellement un japonais propose une 908 à 479$ ( 499$ la semaine dernière.....)