HONDA NSR500 2001

HONDA NSR500 2001

transkit : Renaissance 1/12
kit de base : honda NSR500 tamiya 2000 ou 2001 pour : guidon complet, roues, moteur, disques av et arr, fourches, échappements, garde-boue arr, visserie

la machine, championne du monde 2001 avec V. Rossi :
saison :



post-titre (avec les ailes honda incrustées de n°46)



la boîte :



le contenu:



n'y allons pas par 4 chemins, peut-être avais-je trop d'attente sur ce tk réalisé après souscription, mais je suis très déçu de la qualité des pièces proposées, non pas en terme de conception (les gravures sont propres, les formes justes et bien appréhendées) mais à nouveau (et comme trop souvent malheureusement devrait-on dire tant ce problème est récurrent) par le tirage : nombreuses bulles, ébavurage très important à prévoir, décalage de moule, manques de résine et surtout extrême finesse de celle-ci (par endroit bien moins d'1mm d'épaisseur, quelques dixièmes à peine alors que les pièces de base avant modif sont issus d'un kit tamiya d'épaisseur convenable : cela laisse présager des manipulations délicates)
Rien d'insurmontable certes, mais loin de ce que nous propose Hata, Max ou Dexter, et tellement décourageant à l'ouverture de la boîte....

une petite planche de photodec est fournie, dommage qu'elle ne soit pas plus complète :



les décals :



superbes, fins, jolies couleurs fluos, dessins fidèlement reproduits : du velour

la notice :



identique à la version Mugello, quelques photos de montage


en conclusion : un transkit qui se révèle au final décevant de par le manque de soins apporté au tirage des pièces résine, beaucoup de travail en perspective pour obtenir un montage correct qui sera malgré tout sublimé par la magnifique déco fin de saison proposée sur la très belle planche de décals fournie

ca a l'air pas mal , a coté de ce que j'ai pour la test afrique du sud

disons que de loin ça a l'air pas mal, mais en détail, c'est une autre histoire...

Il y a un truc que je ne comprends pas, il y a deux kit Tamiya ? 2000 et 2001 ?

Quand je vais sur leur site je ne trouve que la 2000 sous la référence 14082, ça m'arrange pas d'ailleurs parce que je souhaiterais plutôt faire la 2001 dans un premier temps.

Les TK renaissance sont un poils chers je trouve.

tu peux utiliser la 2000 (ref 14082) ou la 2001 (ref 14087) qui est en fait la version 2000 utilisée par le team Cito Pons en 2001

tres beau kit.
pas d'amelioration par rapport a la version test que je dispose.
et cher pour ce que sait.a manipuler avec soins.

Merci pour l'info, DOC

Ce que je trouve regrettable, c'est qu'ils ne sont pas fichus de fournir les pièces pour faire la version dans son intégralité.

Je viens d'aller voir sur leur site, car je suis intéressé par la version Mugello 2001 de Rossi, 100€ pour le transkit et je viens de m’apercevoir qu'il faut encore débourser 60€ de plus pour la suite (les bas de fourche avec les étriers entre autre, car c'est un montage radial sur cette version)

Edit: j'viens de raconter une annerie, j'avais pas capté que Tam avait pondu une version plus récente

j'ai la version test (philip island ) et vu la tronche des carrenages , celle la je l'ai dans ma vitrine , a coté de la Tam 2000 , mais c'est du minichamps
niveau voiture , Renaissance fait maintenant de la resine tres correcte , pour les becanes , le probleme c'est que c'est l'ancienne mouture . et encore , apparament comparé a ce que j'ai , tu as du pas mal du tout Ced.

en haut la 2000 Tam dessous la 2001 minichamps , elle n'est pas si mal que ca .

Sincèrement, à déconseiller au final?

a deconseiller non , mais c'est un peu la loterie , (surtout pour les motos ) sinon le gros avantage c'est de pouvoir faire des modeles qui n'existent pas dans le commerce .

et ma toute premiere resine ca a ete la RCV minolta de chez eux , Tam ne l'avait pas encore sortie. et j'ai reussi a en sortir quelque chose de pas mal , et la philip Island je le ferai quand meme donc .....

j'ai fait recement la M1 Abarth , que Ced a faite aussi d'ailleurs , et la nickel .

sinon gros plus leurs decals , et leur suivi , si tu as un probleme tu leurs passes un coup de fil , et ca s'arrange toujours .

Merci de ton message, bon aller, j'vais me laisser tenter par cette NSR version Mugello.

Faudra trouver un kit Tam pour la base maintenant, j'ai remarqué que la version 2000 n'était pas simple à trouver...

J'ai une nsr tamiya nastro azzuro et les decals renaissance hawaii en double si cela intéresse quelqu'un.....

dav91 a écrit:

J'ai une nsr tamiya nastro azzuro et les decals renaissance hawaii en double si cela intéresse quelqu'un.....

Si tu as des trucs a vendre c'est pas ici , il ya une section appropriée pour ça , ici c'est une revue de kit , merci    

et qui plus est, il y a un règlement pour les ventes (demande et validation préalable auprès d'un admin ou modérateur) : merci donc de le respecter

J'ai ecrit a vendre?
J'ai juste ecrit que je l'avait en double!

dav91 a écrit:

J'ai une nsr tamiya nastro azzuro et les decals renaissance hawaii en double si cela intéresse quelqu'un.....

ça veut dire que tu la donnes ?
si c'est le cas, il y a également une rubrique prévue pour

Merci de respecter les regles ....... dernier avertissement

Doc a écrit:

HONDA NSR500 2001

transkit : Renaissance 1/12
kit de base : honda NSR500 tamiya 2000 ou 2001 pour : guidon complet, roues, moteur, disques av et arr, fourches, échappements, garde-boue arr, visserie

la machine, championne du monde 2001 avec V. Rossi :
saison :



post-titre (avec les ailes honda incrustées de n°46)



la boîte :



le contenu:



n'y allons pas par 4 chemins, peut-être avais-je trop d'attente sur ce tk réalisé après souscription, mais je suis très déçu de la qualité des pièces proposées, non pas en terme de conception (les gravures sont propres, les formes justes et bien appréhendées) mais à nouveau (et comme trop souvent malheureusement devrait-on dire tant ce problème est récurrent) par le tirage : nombreuses bulles, ébavurage très important à prévoir, décalage de moule, manques de résine et surtout extrême finesse de celle-ci (par endroit bien moins d'1mm d'épaisseur, quelques dixièmes à peine alors que les pièces de base avant modif sont issus d'un kit tamiya d'épaisseur convenable : cela laisse présager des manipulations délicates)
Rien d'insurmontable certes, mais loin de ce que nous propose Hata, Max ou Dexter, et tellement décourageant à l'ouverture de la boîte....

une petite planche de photodec est fournie, dommage qu'elle ne soit pas plus complète :



les décals :



superbes, fins, jolies couleurs fluos, dessins fidèlement reproduits : du velour

la notice :



identique à la version Mugello, quelques photos de montage


en conclusion : un transkit qui se révèle au final décevant de par le manque de soins apporté au tirage des pièces résine, beaucoup de travail en perspective pour obtenir un montage correct qui sera malgré tout sublimé par la magnifique déco fin de saison proposée sur la très belle planche de décals fournie

Bonjour,
Je possède la maquette Tamiya HONDA NSR 500 Nastro Azzuro mais sans la notice de montage!
Quiconque possède cette notice pourrait-il me l'envoyer par mail ce serait cool

Merci à tous!

Bonjour pourriez vous faire une présentation avant de poster dans un topic merci.

oui, c'est la politesse même, surtout avant de demander un service à un membre qui lui va prendre le temps de scanner la dite notice et vous l'envoyer....