Yamaha Fiat 2009

Voila ma première carbonisation je suis pas très fier de moi









Je recommencerai surement le garde-boue arrière demain :'(

LA carbonisation n'est pas toujours chose aisée.
Mais pour une premiere, tu t'en sors pas mal je trouve

Et pour le GB arrière, c'est une des pièces les plus difficiles a carboniser alors ne sois pas trop mécontent de toi.

C'est clair que c'est pas facile du tout je me suis cassé la tête pour tout faire et je rajoute un grand BRAVO a tout ceux qui on fait la Hayate car vu tout le carbone c'est pas de la tarte. Mais je retenterai mon coup pour le garde-boue arrière demain si des gens ont des astuces pour bien le réussir je suis preneur.

boule a écrit:

quel est celui pour les intérieur?

C'est marqué dessus voyons...

oui lol j'ai vu ça après^^ Mais j'aime bien la trame donc m'en servirai pas pour les intérieurs de carénages

Voici ce que sa donne monté:

pas mal du tout cela avance bien
tres propre ton carbonne pour un debut.
bonne continuation

nickel

Voila la partie cycle terminée plus que les carénages et les durites a faire:









Ps: 2eme carbonisation du garde-boue arrière carrément mieux réussi a part les petite bulles qui sont apparu au vernis :'(

Joli boulot, mais sauf erreur de ma part, les logos "PB" ne sont pas positionné correctement... Il devrait faire 1/4 de tour sur eux même...

tu as bien raison mais du coté échappement pas le même positionnement que de l'autre coté ^^

Même motif, même punition!!!

Sur la docu tamiya il n'est pas la^^ je cherche des photos quand même je me pose des questions xD

Après, le positionnement est peut être différent selon les grand prix...

j'hallucine ta bien raison la docu tamiya a tord je sais même pas ou il ont été pécher leur photos ces bouri :'(

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/local/cache-vignettes/L740xH543/2009-yamaha-laguna-seca-rossi3-8cf4a.jpg



Super merci tamiya ....

Bon, sur la doc tamiya, c'est une photos de la vraie... Donc elle à bien dû être vue ainsi!!

Mais c'est vrai que j'ai beau chercher, toutes les photos de GP que je trouve, le positionnement est celui que je t'ai indiqué... Je ne sais donc pas ou Tamiya a trouvé ses photos...

Ouai moi non plus j'aurai du me renseigné surtout que sur la boite il es bien mi comme sur les autres

Quand on compare la photo de la doc tamiya et celle en course, ce n'est pas la même déco, ex. sur le GB et le croupion. Serait-il possible que Tamiya ait vu une machine de réserve pour ne pas dévoiler celle de course (concurrence oblige) ?

C'est pour ce genre de détaille que je cherche toujours un max de doc avant de faire, un montage... Il y a bien longtemps que j'ai arreté de me fier aux notices...

MP LucB!!!

réponse : la photo fournie par tamiya est celle de la moto de présentation (vous remarquerez par ex les jantes bâtons qui ne sont pas sur la machine de course)

Je me doutais bien que notre Doc aurait la réponse à cette fichue histoire!!!

Bravo Doc!!!

Ducat_fab a écrit:

MP LucB!!!

Merci Fab

beau travail , surtout que le carbone est quand meme pas facile à poser sur de telles surfaces

fabien , t as l oeil ( normal , c est une m1 , on se comprends )

pour les pb , voilà 2 photos où l on voit comment ils sont posés :

désolé les copains , j etais en train de chercher des tofs et j ai posté par dessus vos réponses .

au fait cédrik , pourquoi y a t il eu 2 types differents de jantes pendant la saison ?

boule , désolé pour le H.S.